Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego uległ całkowitej awarii, a nie tylko podaje niedokładne wskazania – najczęściej z powodu przerwanego przewodu lub całkowicie uszkodzonego czujnika.
Nazwy kodów pochodzą z otwartych/standaryzowanych źródeł SAE i ISO. Wyjaśnienia, objawy, przyczyny i naprawy to oryginalne treści. Obejmujemy tylko kody ogólne (P0/C0/B0/U0) — kody specyficzne dla producenta są planowane w przyszłej aktualizacji.