Porównanie

Kod błędu OBD-II

P0117Ostrożnie

Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

Sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego docierający do sterownika jest niższy, niż jest to fizycznie możliwe – w praktyce sterownik sądzi, że silnik jest znacznie zimniejszy, niż w rzeczywistości. Zwykle oznacza to usterkę elektryczną, a nie faktyczny problem z chłodzeniem.

Objawy

  • Wentylator chłodnicy może pracować bez przerwy, nawet przy zimnym silniku
  • Wysokie zużycie paliwa, bo sterownik utrzymuje bogatą mieszankę jak przy zimnym rozruchu
  • Nierówny bieg jałowy, zwłaszcza po nagrzaniu silnika
  • Wskaźnik temperatury, jeśli korzysta z tego czujnika, może stać nienaturalnie nisko albo wybić na maksimum

Prawdopodobne przyczyny

  • Zwarcie do masy w okablowaniu czujnika – właśnie najczęstsza przyczyna usterki typu „niski sygnał”
  • Uszkodzony sam czujnik temperatury płynu chłodzącego
  • Skorodowane lub uszkodzone złącze przy czujniku

Jak to zdiagnozować

  1. Sprawdzić złącze czujnika pod kątem korozji, wilgoci i uszkodzeń
  2. Zmierzyć rezystancję czujnika w różnych znanych temperaturach i porównać z tabelą w instrukcji warsztatowej
  3. Sprawdzić wiązkę pod kątem zwarcia do masy między czujnikiem a sterownikiem, jeśli sam czujnik mierzy poprawnie
Nazwy kodów pochodzą z otwartych/standaryzowanych źródeł SAE i ISO. Wyjaśnienia, objawy, przyczyny i naprawy to oryginalne treści. Obejmujemy tylko kody ogólne (P0/C0/B0/U0) — kody specyficzne dla producenta są planowane w przyszłej aktualizacji.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę jeździć z kodem P0117?

Zwykle możesz jeździć dalej z kodem P0117, ale nie zwlekaj — przyczyna może się pogłębiać lub prowadzić do dalszych uszkodzeń, im dłużej pozostaje nierozwiązana. Zdiagnozuj to możliwie jak najszybciej.

Ile kosztuje naprawa kodu P0117?

Typowy koszt naprawy kodu {code} to w przybliżeniu od 40 do 250 EUR, w zależności od konkretnej przyczyny i auta — zobacz zestawienie napraw powyżej.

Co powoduje kod P0117?

Zwarcie do masy w okablowaniu czujnika – właśnie najczęstsza przyczyna usterki typu „niski sygnał” Uszkodzony sam czujnik temperatury płynu chłodzącego Skorodowane lub uszkodzone złącze przy czujniku
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Sprawdzone przez Artyoma SemenovaRedaktor motoryzacyjny · Zweryfikowane przez Yauheniego Kapliarchuka, redaktora naczelnego
Nazwy kodów zebrane z otwartych źródeł SAE/ISO; wyjaśnienia i wskazówki naprawcze to oryginalne treści redakcyjne
Ostatnia weryfikacja: 09 lip 2026 · Nasza metodologia