Sterownik silnika przeprowadza autotest własnej pamięci wewnętrznej, w której znajdują się jego oprogramowanie i dane kalibracyjne, a dane nie przeszły weryfikacji sumą kontrolną. W praktyce sterownik wykrył uszkodzenie własnych danych programowych.
Objawy
- Świecąca kontrolka silnika, czasem bez żadnych innych objawów
- Sporadycznie nieprzewidywalne lub niespójne zachowanie silnika, jeśli uszkodzone dane dotyczą konkretnej funkcji
- W rzadkich przypadkach silnik może nie odpalić, jeśli ucierpiały krytyczne dane kalibracyjne
Prawdopodobne przyczyny
- Skok lub zapad napięcia (słaby akumulator, wadliwy alternator albo źle wykonane odpalanie z kabli), który uszkodził pamięć podczas zapisu
- Nieudana lub przerwana aktualizacja bądź reprogramacja oprogramowania
- Rzeczywista awaria sprzętowa wnętrza sterownika – rzadsza, ale możliwa w starszym module
Jak to zdiagnozować
- Najpierw sprawdzić stan akumulatora i układu ładowania, bo niestabilność elektryczna jest najczęstszym wyzwalaczem
- Skasować kod i sprawdzić, czy wróci – jednorazowe zakłócenie napięcia może się nie powtórzyć
- Jeśli wraca systematycznie, sterownik prawdopodobnie wymaga przeprogramowania lub wymiany, co jest zadaniem dla warsztatu z odpowiednim oprogramowaniem