Inny moduł w samochodzie – ten, który zapisał ten kod – utracił łączność z głównym sterownikiem silnika przez wewnętrzną sieć pojazdu, magistralę CAN. To usterka na poziomie sieci, niekoniecznie problem samego silnika; ale jeśli sterownik faktycznie przestanie się komunikować, silnik nie może pracować.
Objawy
- Silnik może nie odpalić albo zgasnąć i odmówić ponownego uruchomienia
- Kilka pozornie niezwiązanych kontrolek zapalonych naraz, bo wiele układów korzysta z danych sterownika silnika
- Wskaźniki na desce mogą zachowywać się nieprzewidywalnie albo zgasnąć
- Objawy przerywane, jeśli usterką sieci jest obluzowane połączenie, a nie całkowita przerwa
Prawdopodobne przyczyny
- Przepalony bezpiecznik zasilający sterownik silnika
- Uszkodzone, skorodowane lub rozłączone okablowanie magistrali CAN w którymś miejscu sieci
- Faktycznie uszkodzony sterownik, który przestał odpowiadać w sieci
- Złe połączenie akumulatora lub masy powodujące przerywane resety modułów
Jak to zdiagnozować
- Najpierw sprawdzić zasilanie i masy sterownika silnika oraz jego główny bezpiecznik
- Obejrzeć dostępne okablowanie magistrali CAN pod kątem uszkodzeń, zwłaszcza przy złączach ruszanych przy innych naprawach
- Tester warsztatowy potrafi zmierzyć rezystancję i kondycję magistrali CAN bezpośrednio – bez odpowiedniego sprzętu jest to trudne