Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Acest arhivă reunește 17 broșuri dedicate Ford B-Max din perioada 2011–2017. Colecția documentează lansarea europeană a acestui monovolum compact pe nouă piețe diferite. Catalogurile originale ale distribuitorilor prezintă specificații regionale, opțiuni de culoare și ediții speciale, inclusiv B-Max Colour Edition și variantele Edition. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilelor, colecționari și cercetători interesați de evoluția vehiculelor familiale accesibile pe piața europeană.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
B-Max-ul sosit în România în 2011 ca alternativă compactă la Citroën C1 Picasso, cu motor 1.4 de 85 CP. Ușile opuse facilitau accesul în spate, iar construcția pe platforma Fiesta oferea fiabilitate Ford pe piața locală. Deși nu era asamblat în țară, piesele de schimb și service-ul erau accesibile în rețeaua Ford din București și principalele orașe.
În 2012, B-Max-ul sosi pe piața română ca o alternativă relativ accesibilă la segmentul van-urilor compacte. Motoarele de 1,4 și 1,6 litri cu 85 și 120 de cai putere reprezentau un compromis între consum și disponibilitate. Importurile din Germania și Marea Britanie au alimentat dealerii locali; construcția ridicată și habitaclul modular atrăgeau familiile urbane.
B-Max-ul din 2013 se confrunta pe piața românească cu Nissan Note și Kia Venga, fiind o alternativă mai practică decât hatchback-urile tradiționale. Motorul 1.4 pe benzină cu 85 CP era adaptat pentru condițiile locale, deși absența variantei diesel era un dezavantaj pentru cumpărătorii care parcurgeau distanțe lungi. Disponibilitatea pe piața de mașini second-hand a crescut rap
Pe piața română, B-Max 2014 a sosit ca o alternativă viabilă la monovolumele tradiționale, într-o perioadă când importurile europene deveneau mai accesibile. Motorizarea 1,6 EcoBoost cu 120 de cai putere oferea fiabilitate și economie de combustibil, caracteristici apreciate în contextul post-2008. Configurația cu șapte locuri rezonas cu nevoile familiilor care căutau flexibili
Motorul de 1,5 litri diesel reprezentau inima acestei versiuni, o alegere tehnică care reflecta preferințele cumparatorilor din Europa de Est pentru eficiență. În 2015, B-Max era importat în România ca vehicul complet, oferind o alternativă mai accesibilă la monovolumele tradiționale și mai practică decât berlinele compacte.
Gama 2016 a B-Maxului includea patru variante de caroserie construite pe platforma Fiesta lungită, disponibile în România prin rețeaua Ford. Motoarele oferte—1,0 EcoBoost, 1,5 benzină și 1,6 diesel—asigurau flexibilitate pentru cumpărătorii care doreau eficiență și spațiu interior. Interiorul modular cu scaune reconfigurabile și portbagaj de 316 litri răspundea nevoilor familii
Sosirea B-Max pe piața românească a marcat prezența Ford în segmentul microbuzelor compacte, oferind o alternativă la importurile uzate din Occident. Motorul diesel 1.5 cu 95 cp asigura consum moderat pe drumurile romanești, iar structura robustă rezista condițiilor locale. Disponibilitatea pieselor de schimb prin rețeaua Ford era un avantaj semnificativ.
Pe piața din 2016, această ediție specială era disponibilă în principalele țări ale Uniunii Europene, inclusiv prin distribuitori selectivi. Comparativ cu oferta Dacia a epocii, B-Max-ul păstra avantajul unei construcții mai robuste și a unui motor mai eficient – 1,5 litri cu 120 CP. Personalizarea prin culori marca o abordare mai premium decât segmentul de intrare.
B-Max 2014 ajungea pe piața românească ca o opțiune practică pentru familiile care căutau spațiu și flexibilitate. Motorul 1,6 litri cu 105 CP era disponibil în versiuni pe benzină și motorină. Ușile laterale glisante și plafonul ridicat ofereau acces ușor și volum interior generos. Modelul se poziționa competitiv față de Renault Modus, fiind mai accesibil decât ofertele premiu
Arhiva conține 17 documente originale dedicate Ford B-Max. Această colecție include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din diferite piețe și perioade. Împreună oferă o înregistrare completă a istoriei modelului și variantele sale de echipare.
Documentele se extind din 2011 până în 2017, acoperind întreaga perioadă de producție a B-Max. Această acoperire continuă documentează lansarea și evoluția modelului pe parcursul mai multor ani fără lacune semnificative în documentație.
Da, aceste documente originale sunt neprețuite pentru proiectele de restaurare. Conțin detalii despre specificații, culori, materiale și variante de echipare esențiale pentru conservarea autentică. Broșurile de fabrică sunt deosebit de utile pentru înțelegerea configurațiilor originale.
Arhiva acoperă 9 piețe și variante regionale diferite. Aceasta permite comparația versiunilor B-Max în funcție de țară, inclusiv variații în echipare, elemente de design și strategii de marketing adaptate fiecărei regiuni.
Această pagină de arhivă se concentrează pe documente istorice și colecția lor, în timp ce pagina catalog prezintă specificații tehnice ale vehiculului. Aici explorați materiale de fabrică originale din mai multe perioade, nu informații de referință moderne.
Arhiva acoperă trei variante: B-Max standard, B-Max Colour Edition și B-Max Edition. Aceste documente arată evoluția modelului și diferitele niveluri de echipare oferite în perioada de producție.
Arhiva crește în mod regulat pe măsură ce noi documente originale sunt descoperite și digitalizate. Actualizările apar atunci când broșuri, cataloage sau kite de presă autentice sunt găsite. Colecția actuală de 17 documente continuă să se extindă.