Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Acest arhivă cuprinde 16 broșuri originale ale Hyundai i40 din perioada 2011–2018. Cataloagele de distribuitori provin din opt piețe europene și documentează variantele sedan și break. Colecția prezintă modul în care acest automobil de segment mediu a fost poziționat pe diferite teritorii prin materiale autentice de vânzare. Resursă valoroasă pentru istoricii automobilului, colecționari și cercetători interesați în evoluția mărcii coreene în Europa în această perioadă.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Pe piața românească, i40 ajungea ca importare, oferind o alternativă solidă la Passat și Mondeo. Motorul diesel 2,0 cu 150 CP și versiunea pe benzină cu 160 CP erau disponibile atât în versiune sedan cât și în noul break. Construcția robustă și echipamentul generos chiar și în versiunile de bază arătau că Hyundai se angaja serios în segmentul mediu european, cu o garanție care
I40-ul a ajuns pe piața din România în 2012 ca sedan și break, cu trei variante de motor: diesel 1,7 litri și benzine 1,6 și 2,0 litri. Hyundai se poziționează ca alternativă accesibilă la Mondeo și Passat, oferind o garanție de șapte ani. Pentru piața românească, modelul reprezenta o opțiune de încredere în segmentul familiilor care căutau valoare durabilă.
Gama 2014 a lui i40 cuprindea motorul benzina 1,6 litri cu 135 CP și varianta diesel 1,7 litri cu 115 CP, ambele importate ca vehicule finite. România primise modelul cu echipare progresivă, de la versiunea de bază la varianta top cu climatizare automată. Hyundai consolidase prezența prin rețeaua de service în creștere, oferind acces la piese de schimb mai ușor decât rivalii eu
Motorizarea pe 1.6 diesel cu 115 cai putere constituia nucleul tehnic al variantei accesibile pe piața română. Transmisia manuală era robustă și ușor de întreținut, calitate apreciată de cumpărătorii care temeau costurile de service ridicate. Hyundai promova garanția extinsă, argument puternic în contextul importurilor europene din acea perioadă.
Pe piața românească, i40 ajungea prin distribuția oficială Hyundai, oferit în versiuni sedan și break. Motorizarea diesel 1,6 litri de 115 CP era preferata cumpărătorilor care parcurgeau distanțe lungi, în timp ce variantele cu benzină până la 165 CP atrageau conducători urbani. Rețeaua de service din țară asigura accesibilitate pentru proprietari, contrast net cu oferta limita
În 2017, i40 se poziționa pe piața românească ca alternativă accesibilă la mondialele din segment D, cum ar fi Mondeo sau Insignia. Motorul diesel 1,7 litri cu 141 CP era răspuns la preferințele locale pentru combustibil ieftin și consum moderat. Rețeaua de distribuitori Hyundai se lărgise, facilitând accesul la piese și service pentru proprietari.
Când i40 din 2018 ajungea pe piața română, era deja o alternativă stabilă la importurile occidentale mai scumpe. Trei motorizări—1,6 l, 2,0 l benzină și 1,7 l diesel—ofereau flexibilitate pentru bugetele diverse. Reputația de fiabilitate crească pe măsură ce mai mulți proprietari români descopereau că garanția Hyundai și accesul la piese nu mai erau probleme ca în epoca Dacia e
Pe piața australiană, Hyundai oferea i40 și Sonata din aceeași platformă actualizată în 2017. Distribuția acestor modele în regiunile englezofone reflecta încrederea crescândă în marca coreeană, în timp ce motorul turbo de 2,0 litri cu 245 CP și garanția extinsă atrăgeau cumpărătorii pragmatici. România nu avea acces la aceste variante în acel an.
În 2015, i40 Kombi-ul se poziţiona pe piaţa românească ca alternativă la modelele Volkswagen şi Opel, fiind mai accesibil ca preţ. Motorul diesel 1,7 litri cu 115 CP răspundea nevoilor proprietarilor care parcurgeau distanţe lungi cu consum controlat. Reţeaua Hyundai din România era încă în dezvoltare, dar modelul câştiga încredere treptat în rândul cumpărătorilor.
Modelul i40 Kombi a ajuns pe piața românească cu motor diesel 1.7 de 141 CP, într-o perioadă când importurile de vehicule uzate dominau segmentul mediu. Hyundai oferea o alternativă nouă, cu garanție și rețea de service în dezvoltare. Calitatea construcției și fiabilitatea motorului l-au poziționat ca o opțiune serioasă pentru familiile care căutau ceva mai solid decât Dacia.
Motorul diesel 1,7-litru cu 115 cai putere a fost oferit pentru versiunea i40 din 2014, dezvoltând o alternativă accesibilă pe piața românească unde vehiculele importate dominau segmentul berlina medie. Varianta pe benzină 2,0-litru cu 165 cai putere era disponibilă pentru cei care doreau mai multă performanță. Garanția de cinci ani a Hyundai și prețurile competitive au atras a
Catalogul 2011 al lui Hyundai prezenta i40 Wagon cu motoarele 2,0 benzină de 165 cp și 1,7 diesel de 136 cp, disponibile cu transmisie manuală sau automată. Gama de echipări cuprindea versiunea de bază cu dotări esențiale, versiunea intermediară cu aer condiționat și tapițerie textilă, și versiunea superioară cu interior din piele. Pachetele opționale includeau sisteme de sigur
Arhiva conține 16 documente originale despre i40. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din 2011 până 2018. Fiecare document oferă informații specifice perioadei despre prezentarea pe piață și specificațiile modelului.
Arhiva documentează i40 din 2011 până 2018, acoperind întreaga primă generație. Această perioadă de șapte ani surprinde evoluția modelului și schimbările pe piață. Colecția oferă o cronologie completă a modului în care Hyundai a prezentat acest model.
Da, documentele din arhivă sunt excelente pentru restaurare. Broșurile și cataloagele originale enumeră culori, niveluri de echipare și specificații de fabrică. Ajută la verificarea configurațiilor autentice și echipamentului original pentru restaurări fidele perioadei.
Colecția include documente din 8 piețe diferite, arătând variante regionale și echipamente specifice pieței. Aceasta relevă cum Hyundai a adaptat i40 pentru diferite țări. Diferențele regionale în denumirile echipamentelor și opțiuni sunt documentate.
Pagina de arhivă se concentrează pe documentele în sine și pe ceea ce este disponibil în colecția noastră. Pagina catalog acoperă specificațiile tehnice și performanța vehiculului. Această pagină răspunde la întrebări despre surse și materiale, nu despre inginerie.
Arhiva documentează i40 Sedan, i40 Combi și i40 Wagon. Unele materiale fac referință și la i40 alături de Sonata. Această varietate reflectă gama completă de modele Hyundai din această perioadă.
Arhiva crește pe măsură ce noi documente originale sunt descoperite și digitalizate. Actualizările apar atunci când materialele devin disponibile. Cele 16 documente actuale reprezintă efortul nostru continuu de a construi o colecție completă.