Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Acest arhiv cuprinde patru broșuri originale de distribuitor pentru Mazda 818, din perioada 1971–1978. Documentele provin din trei piețe distincte și ilustrează evoluția modelului pe parcursul unui deceniu transformator. Pentru istoricii automobilului, colecționari și pasionați, colecția constituie surse primare autentice privind filosofia de design și strategiile de marketing ale Mazda din anii 1970.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Mazda 818 a ajuns în România în perioada când importurile occidentale erau rare și controlate strict. Motorul transversal de 1,4 litri cu 80 de cai era robust și ușor de întreținut cu piesele disponibile local. Tracțiunea din față oferea avantaje în condiții rutiere grele, iar construcția simplă a permis reparații în atelierele improvizate ale epocii.
Motorul 1.8 cu patru cilindri și 95 cai putere era inima acestei generații, o construcție directă și fiabilă. Mazda 818 ajunsese pe piața românească ca sedan cu patru uși, fiind o alternativă rară la oferta Dacia a acelei perioade. Transmisia manuală era standard; unele piețe primeau și varianta automată cu trei trepte. Fiabilitatea era punctul forte.
Sosirea 818-ului pe piața românească s-a produs în condiții limitate de import, modelul fiind o raritate în era în care Dacia dominase transportul de masă. Motorul de 1,4 litri cu 75 CP reprezenta tehnologie occidentală accesibilă pentru o mică parte a populației. Disponibilitatea pieselor de schimb și serviciile de reparație erau provocări pentru proprietarii acestui automobil
Arhiva conține 4 documente originale pentru Mazda 818. Acestea includ broșuri, cataloage ale distribuitorilor și documentație de fabrică din diverse piețe și ani de producție. Această colecție oferă o imagine solidă a modului în care modelul a fost comercializat în perioada sa de producție.
Colecția acoperă perioada 1971-1978, cuprinzând întreaga producție a modelului 818. Documentele provin din diferiți ani din această perioadă, permițând urmărirea modificărilor pe parcursul ciclului de viață al modelului. Nu există lacune semnificative în această perioadă.
Da, aceste documente din arhivă sunt valoroase pentru lucrări de restaurare. Broșurile și catalogurile originale arată specificații de fabrică, opțiuni de culoare și variante de interior. Servesc ca referințe autentice pentru reconstrucția corectă a vehiculului și identificarea echipamentului original.
Da, arhiva include materiale din 3 piețe regionale distincte. Aceasta arată cum a fost comercializată 818 diferit în diverse țări și ce variante specifice pieței existau. Diferențele regionale în echipament și prezentare sunt bine documentate în colecție.
Această pagină de arhivă se concentrează exclusiv pe documente istorice originale și colecția lor. Pagina modelului obișnuit acoperă specificații tehnice și detalii ale vehiculului. Aici veți găsi broșuri de epocă, cataloage și documente de fabrică în loc de informații generale despre vehicul.
Arhiva crește continuu pe măsură ce sunt descoperite și autentificate noi documente originale. Noile descoperiri sunt adăugate regulat după digitalizare și verificare. Cele 4 documente actuale se pot extinde pe măsură ce mai mult material devine disponibil de la colecționari.
Arhiva documentează Mazda 818 ca o singură generație care se întinde din 1971 în 1978. Toate materialele din colecție se referă la această producție specifică fără subdiviziune în versiuni cu facelift. Generația este tratată ca o singură perioadă de producție unificată.