Comparație

SUV

8 generații

1978 → present

Mitsubishi L200 – Specificații tehnice și generații

Mitsubishi L200 este pick-up-ul de clasă medie care a definit robustețea accesibilă pe piața second-hand românească din anii 2000. Lansat în 1978 și în producție continuă până astăzi, L200 a acumulat 8 generații tehnice și 100 de variante documentate în catalogul Automobilisto. Generațiile 3 și 4 – construite între 1996 și 2015 – domină piața de import, oferind raportul optim între fiabilitate mecanică, costuri de întreținere și disponibilitate de piese.

În producțieActualizat 2026-08-04100 de variante documentate113 broșuri de arhivă
Mitsubishi L200 5 generation, restyling
2018 - Zile curente
5 generation, restyling
Mitsubishi L200 5 generation
2015 - 2019
5 generation
Mitsubishi L200 4 generation, restyling
2013 - 2015
4 generation, restyling
Mitsubishi L200 4 generation
2006 - 2014
4 generation
Mitsubishi L200 3 generation, restyling
2004 - 2006
3 generation, restyling
Mitsubishi L200 3 generation
1996 - 2006
3 generation
Mitsubishi L200 2 generation
1986 - 1996
2 generation
Mitsubishi L200 1 generation
1978 - 1986
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimul audit tehnic 2026-08-04 · verificat cu două surse: Automobilisto catalog database.
Primul an1978
Generații8
Șasiu actualKK, KL
Tipuri de caroserie3Pickup 1.5-cab · Pickup double-cab · Pickup single-cab

Selector de generație

Deschide orice cod de șasiu pentru detaliile generației

Actuală5 generation, restyling 2018 — Zile curente
Pickup 1.5-cabPickup double-cab

Restilizarea din 2018 continuă în producție cu 10 variante diesel între 150 și 181 CP. Echipament modern și sisteme de asistență, dar prețurile noi și second-hand depășesc bugetul cumpărătorului mediu român.

Variante2
5 generation 2015 — 2019
Pickup double-cabPickup 1.5-cab

Generația a cincea (2015–2019) abandonează benzina: 5 variante diesel între 154 și 181 CP. Tehnologie Euro 6, costuri de exploatare mai mari, disponibilitate redusă pe piața de import datorită prețurilor.

Variante2
4 generation, restyling 2013 — 2015
Pickup double-cab

Restilizarea 2013–2015 aduce 6 variante exclusiv diesel, doar double-cab, cu putere între 136 și 178 CP. Sisteme de siguranță active și consum optimizat, dar prețuri de second-hand încă ridicate pe piața locală.

Variante1
4 generation 2006 — 2014
Pickup single-cabPickup 1.5-cabPickup double-cab

Generația a patra (2006–2014) marchează saltul calitativ: 31 de variante, putere până la 186 CP, diesel-uri common-rail moderne. Costurile de întreținere cresc, dar confortul și echipamentul se apropie de SUV-uri.

Variante3
3 generation, restyling 2004 — 2006
Pickup double-cabPickup 1.5-cab

Restilizarea din 2004–2006 a adus 11 variante, eliminând single-cab-ul. Putere minimă crescută la 95 CP, îmbunătățiri la suspensie și interior. Disponibilitate limitată pe piața de import comparativ cu versiunea pre-facelift.

Variante2
3 generation 1996 — 2006
Pickup 1.5-cabPickup single-cabPickup double-cab

Generația a treia (1996–2006) aduce 18 variante și introduce caroseria 1.5-cab. Putere între 75 și 136 CP, diesel-uri cu injecție indirectă și directă. Cea mai căutată generație pe piața românească de second-hand datorită echilibrului între preț și fiabilitate.

Variante3
2 generation 1986 — 1996
Pickup double-cabPickup single-cab

Generația a doua (1986–1996) a introdus caroseria double-cab și 12 variante cu putere între 74 și 145 CP. Fiabilitatea diesel-urilor de 2.5 litri a consolidat reputația modelului pe piețele de export.

Variante2
1 generation 1978 — 1986
Pickup single-cab

Prima generație (1978–1986) a adus 7 variante cu putere între 65 și 114 CP, disponibile doar în caroserie single-cab. Motorizări diesel și pe benzină, construcție simplă și piese mecanice rezistente.

Variante1

Matricea completă a motorizărilor (KK, KL, 2026)

Toate combinațiile motor × transmisie disponibile în prezent pe piața germană

Se încarcă variantele…

Descendența generațiilor

Fiecare generație pe scurt, de la cea mai veche la cea mai nouă

11 gen.1978 — 19861 variante
K34T2 gen.1986 — 19962 variante
K74T3 gen.1996 — 20063 variante
K74T3 gen. rest.2004 — 20062 variante
KA4T4 gen.2006 — 20143 variante
KA4T4 gen. rest.2013 — 20151 variante
KK5 gen.2015 — 20192 variante
KK5 gen. rest.2018 — Zile curente2 variante

Cum a evoluat modelul

Mitsubishi a construit L200 pe parcursul a 8 generații tehnice între 1978 și prezent, acumulând 100 de variante documentate. Primele două generații (1978–1996) au stabilit fundamentul mecanic: diesel-uri rezistente de 2.5 litri, transmisii manuale simple și caroserii single-cab și double-cab. Generația a treia (1996–2006) a introdus caroseria 1.5-cab și a diversificat gama la 18 variante, consolidând poziția modelului pe piețele de export din Europa de Est. Puterea a crescut treptat de la 65 CP în 1978 la 186 CP în generația a patra (2006–2014), când Mitsubishi a integrat diesel-uri common-rail și sisteme electronice moderne. Generația a patra a adus 31 de variante și a marcat tranziția către pick-up-ul de confort, cu interior îmbunătățit și echipament de serie extins. Din 2015, L200 a abandonat complet motorizările pe benzină, concentrându-se exclusiv pe diesel-uri Euro 6 cu putere între 150 și 181 CP. Restilizarea din 2018 continuă în producție, dar prețurile noi și second-hand au crescut semnificativ, deplasând modelul din segmentul accesibil către zona premium a pick-up-urilor de clasă medie. Platformele generațiilor 3 și 4 rămân cele mai căutate pe piața de import datorită disponibilității pieselor și costurilor de întreținere previzibile.

Context de piață

L200 a devenit referință pe piața românească de pick-up-uri second-hand după 2000, când importurile din Japonia și Europa de Vest au adus generațiile 2 și 3 la prețuri accesibile. Generația a treia domină anunțurile de vânzare datorită fiabilității diesel-urilor de 2.5 litri și disponibilității pieselor aftermarket. Generația a patra atrage cumpărători cu bugete medii, dar costurile de întreținere cresc odată cu complexitatea sistemelor electronice. Modelul nu a fost comercializat oficial în România în primele generații, întreaga piață locală fiind alimentată de import paralel.

113 broșuri originale sunt păstrate în arhiva Automobilisto.

Deschide arhiva

Compară cu alte mașini

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200

1978 → present

5 generation, restyling

Alege marca, modelul și motorizarea →

Dealeri Mitsubishi

Toți dealerii și service-urile →

Întrebări frecvente despre L200

Care este generația Mitsubishi L200 cea mai fiabilă pentru piața second-hand?

Generația a treia (1996–2006) cu diesel 2.5 litri oferă cel mai bun raport fiabilitate-cost pe piața românească. Mecanica simplă, disponibilitate mare de piese aftermarket și costuri de întreținere previzibile.

Câte generații Mitsubishi L200 au fost construite?

Mitsubishi a produs 8 generații tehnice ale modelului L200 între 1978 și prezent, acumulând 100 de variante documentate în catalogul Automobilisto. Producția continuă în 2025.

Mitsubishi L200 a fost vândut oficial în România?

Primele generații nu au fost comercializate oficial. Piața locală s-a dezvoltat prin import paralel din Japonia și Europa de Vest după 2000. Generațiile recente sunt disponibile prin rețeaua oficială Mitsubishi.

Ce caroserii sunt disponibile pentru Mitsubishi L200?

Modelul a fost oferit în trei configurații: single-cab, double-cab și 1.5-cab. Generațiile recente (din 2013) sunt disponibile exclusiv în variantele double-cab și 1.5-cab.

Mitsubishi L200 mai este produs astăzi?

Da, restilizarea generației a cincea lansată în 2018 continuă în producție în 2025, cu 10 variante diesel între 150 și 181 CP, exclusiv caroserii double-cab și 1.5-cab.