Cod de eroare OBD-II
P0113Poți conduce în continuare
Intake Air Temperature Circuit High Input
Semnalul senzorului de temperatură a aerului admis vine mai mare decât este fizic plauzibil – calculatorul îl citește ca pe o întrerupere de circuit, ceea ce indică de obicei o defecțiune de cablaj și nu un aer de admisie chiar foarte fierbinte.
Simptome
- Adesea niciun simptom sesizabil la condus
- Posibilă pornire la rece ceva mai aspră, pentru că unitatea de control poate evalua greșit temperatura aerului în faza de încălzire
- Martorul de motor aprins
Cauze probabile
- Circuit întrerupt în cablajul senzorului, adică un fir rupt – cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni de tip „semnal mare” la acest tip de senzor
- Senzorul de temperatură a aerului admis defect în sine
- Conector corodat sau deconectat la senzor
Cum se diagnostichează
- Verificați mai întâi dacă conectorul senzorului este bine fixat și fără coroziune
- Măsurați rezistența senzorului cu multimetrul și comparați-o cu tabelul de valori pentru temperaturi cunoscute
- Verificați continuitatea cablajului dintre senzor și calculator, dacă senzorul măsoară corect
Cele mai căutate
Cele mai frecvente coduri OBD-II
Codurile martorului de motor pe care șoferii le caută cel mai des, explicate.
Coduri grup motopropulsor
Coduri P
Răsfoiește toate codurile de motor și transmisie pe care le acoperim.
Căutare VIN
Decodor VIN
Decodifică specificațiile și istoricul oricărui vehicul pe baza VIN-ului.
Calculator de costuri
Costul total de proprietate (TCO)
Vezi cum se adună reparații ca aceasta de-a lungul anilor de utilizare.
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.
Întrebări frecvente
Pot conduce cu P0113?
În majoritatea cazurilor, da — P0113 de obicei nu este o problemă urgentă de siguranță, iar mașina poate fi condusă în general o vreme. Totuși, fă-o verificată curând, deoarece cauza poate afecta consumul sau emisiile cu cât trece mai mult timp.
Cât costă repararea codului P0113?
Costul tipic de reparație pentru {code} este aproximativ între 30 și 180 EUR, în funcție de cauza specifică și mașina ta — vezi detalierea reparațiilor de mai sus.
Ce cauzează P0113?
Circuit întrerupt în cablajul senzorului, adică un fir rupt – cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni de tip „semnal mare” la acest tip de senzor Senzorul de temperatură a aerului admis defect în sine Conector corodat sau deconectat la senzor
Revizuit de Artyom SemenovEditor auto · Verificat de Yauheni Kapliarchuk, Redactor-șef