Comparație

Cod de eroare OBD-II

P0505Atenție

Idle Control System Malfunction

Sistemul de reglare a ralantiului dozează cât aer ocolește clapeta la mers în gol, ca turația să rămână stabilă. Acest cod general arată că ralantiul este în afara intervalului așteptat, fără a preciza încă dacă turația este prea mică sau prea mare.

Simptome

  • Turația de ralanti urcă și coboară în loc să stea constantă
  • Motorul se oprește din când în când la staționare, mai ales imediat după pornire sau când cuplează aerul condiționat
  • Ralanti clar mai ridicat sau mai scăzut decât normal
  • Ralanti aspru sau cu vibrații

Cauze probabile

  • Calamina care îmbâcsește supapa de ralanti sau corpul clapetei – extrem de frecvent
  • O pierdere de vacuum care dezechilibrează aerul la ralanti
  • Supapă de reglare a ralantiului sau actuator de clapetă electronică defecte
  • Senzor de poziție a clapetei murdar ori defect, care alimentează bucla de reglare cu date greșite

Cum se diagnostichează

  1. Inspectați și curățați corpul clapetei și supapa de ralanti – doar atât rezolvă o bună parte din codurile de ralanti
  2. Căutați pierderi de vacuum în jurul admisiei și al garniturii corpului clapetei
  3. Testați funcționarea supapei de ralanti și semnalul senzorului de clapetă cu testerul
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE și ISO deschise/standardizate. Explicațiile, simptomele, cauzele și reparațiile sunt conținut original. Acoperim doar coduri generice (P0/C0/B0/U0) — codurile specifice producătorului sunt planificate pentru o actualizare viitoare.

Întrebări frecvente

Pot conduce cu P0505?

De obicei poți continua să conduci cu P0505, dar nu amâna — cauza se poate agrava sau poate provoca alte daune cu cât rămâne mai mult nerezolvată. Fă-o diagnosticată cât mai curând posibil.

Cât costă repararea codului P0505?

Costul tipic de reparație pentru {code} este aproximativ între 60 și 400 EUR, în funcție de cauza specifică și mașina ta — vezi detalierea reparațiilor de mai sus.

Ce cauzează P0505?

Calamina care îmbâcsește supapa de ralanti sau corpul clapetei – extrem de frecvent O pierdere de vacuum care dezechilibrează aerul la ralanti Supapă de reglare a ralantiului sau actuator de clapetă electronică defecte
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Revizuit de Artyom SemenovEditor auto · Verificat de Yauheni Kapliarchuk, Redactor-șef
Numele codurilor sunt compilate din referințe SAE/ISO deschise; explicațiile și îndrumările de reparație sunt conținut editorial original
Ultima verificare: 09 iul 2026 · Metodologia noastră