Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
CX17 PDFs
Citroen CX
Denna samling omfattar 17 broschyrer från Citroën CX under perioden 1974–1989. Originalkataloger från återförsäljare i fem europeiska marknader visar den kompletta modellserien: CX-sedanen, CX 25 D, Break, GTi samt versionerna Reflex och Athena. För bilhistoriker, forskare och entusiaster erbjuder detta arkiv en omfattande källa till kunskap om CX:s utveckling och marknadsnärvaro under produktionsåren.
Multi-marknadMarknad
17PDF:er
1974–1989Produktion
12Modellår
Varför det är viktigt
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Hur du navigerar
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Bläddra efter modellår
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
1974 Citroen CX Broschyr
Fyra karossvarianter delades katalogen 1974: sedan, kombi, coupé och en specialversion. Motorn på 2,0 liter med 101 hästkrafter var måttfull, men hydropneumatiken gjorde att CX sväjade över svenska vägar med en mjukhet som rivaler inte kunde matcha. Säkerhetsutrustningen och rostskyddet motsvarade nordisk standard.
1975 Citroen CX Broschyr
När den uppdaterade CX nådde svenska showrooms 1975, presenterades den som en fullständig ersättare för den föråldrade DS-linjen. Utbudet omfattade fyrdörrars sedan och en kombi-variant, båda utrustade med Citroëns karakteristiska hydropneumatiska fjädring. Motoralternativen sträckte sig från 1.6 till 2.0 liter, vilket gav svenska köpare flexibilitet för både stadskörning och l
1976 Citroen CX Broschyr
I en marknad där Volvo 240 och Saab 99 dominerade, presenterade CX något helt annorlunda 1976. De två motoralternativen—2,0-liters fyrcylindrig med 101 hk och 2,4-liters sexcylindrig med 136 hk—kombinerades med hydropneumatisk fjädring som anpassade sig till vägen. Framhjulsdrift, kraftig styrning och ett chassi utformat för svenska vägar gjorde den till ett verkligt alternativ
1977 Citroen CX Broschyr
Den svenska marknaden fick CX 1977 med den karakteristiska hydropneumatiska fjädringen redan från början. Höjdregleringen fungerade automatiskt, en fördel på vägar med varierande belastning. Motorn på 2,0 liter med 101 hästkrafter var tillräcklig för nordens vägar. Skandinaviska köpare uppskattade Citroëns fokus på komfort och den låga luftmotståndskoefficienten som förbättrade
1978 Citroen CX Broschyr
Den tvärstöpte 1,6-litersmotorn i 1978 års CX levererade 82 kilowatt genom en konstruktion som prioriterade bränsleeffektivitet framför storhet. Hydropneumatisk fjädring gjorde att bilen anpassade sig till vägen snarare än tvärtom – en nordisk ingenjörsidé realiserad genom fransk mekanik. För svenska vägar var detta en radikal approach.
1981 Citroen CX Broschyr
Fyra karossversioner delade katalogen 1981: fyrdörrars sedan med sitt 2,0-liters motor på 101 hästkrafter, en familjestationär med samma kraft, och två coupé-varianter för köpare som sökte något mer distinkt. Hydropneumatiken höll chassit på 55 mm markfrigång oavsett last, medan Cx-värdet på 0,81 gjorde långväga körningar ekonomiska. Svenska marknaden fick det fullständiga utbu
1983 Citroen CX Broschyr
I ett segment dominerat av den tredje generationen Mercedes och BMW:s växande 5-serie, stod CX som en självständig röst med sitt hydropneumatiska fjädersystem. Motorn på 2,0 liter levererade 101 hästkrafter, tillräckligt för svenska vägar. Nordiska köpare uppskattade främst den jämna fjädringen och det lugna körbeteendet – en kontrast mot tysk mekanisk presision, men väl avvägd
1984 Citroen CX Broschyr
Under 1984 distribuerades CX till nordiska marknader med ett fokus på väderbeständighet och komfort under långa körningar. Femcylindraren på 1911 cm³ utvecklade 101 hästkrafter med ett lugnt temperament som passade svenska vägar. Hydropneumatisk fjädring och rymligt interiör gjorde den till ett praktiskt val för Skandinavien, där körkomfort värderades högre än sportiga prestand
1987 Citroen CX Broschyr
När CX-modellen nådde den japanska marknaden 1987, erbjöds den i tre karossversioner med samma tvärsmonterade tvålitermotor på 101 hästkrafter. Den hydropneumatiska fjädringen var oöverträffad för sitt tidiga tio-tal, och nordiska importörer såg potentialen i detta paket av komfort och långsam pålitlighet inför framtida behov.
1988 Citroen CX Broschyr
I en marknad dominerad av Volvo 740 och BMW 325i stod CX:an 1988 som en excentrisk motsats med sin hydropneumatiska fjädring och framåtlutande design. Motorn på 2,0 liter med 101 hästkrafter eller den större 2,5-liters varianten med 129 hästkrafter erbjöd tillräcklig kraft för nordiska vägar. Svenska köpare uppskattar framför allt karosseriets lugna proportioner och det luftiga
1983 Citroen CX 25 D Broschyr
När CX 25 D anlände till svenska visningshallar 1983 presenterades den som en praktisk dieselalternativ för långväga körning. Motorn på 2,5 liter med 85 hästkrafter kombinerades med femväxlad manuell växellåda och hydropneumatisk fjädring, en uppsättning som nordiska köpare uppskattat för stabilitet på motorvägen.
1989 Citroen CX Break Broschyr
År 1989 fanns CX Break tillgänglig på den svenska marknaden med två bensinmotorer—1.6-litern på 75 hästkrafter och 2.0-litern på 101 hästkrafter—samt dieselvarianter för köpare som prioriterade bränsleekonomin. Hydropneumatisk fjädring gjorde bilen väl lämpad för nordiska vägar och varierande lastvikt.
1985 Citroen CX GTi Broschyr
Katalogen för 1985 omfattade GTi-varianten i flera utföranden: fyrväxlad manuell eller tvåstegs automatisk transmission. Motorn på 1,6 liter producerade 115 hästkrafter. Hydropneumatiska fjädringen anpassades för japansk körning, med mjukare inställningar än europeiska motsvarigheter. Trimvalen reflekterade lokala preferenser för komfort framför sportighet.
1981 Citroen CX Reflex & Athena Broschyr
Citroëns uppdaterade CX nådde nordiska marknader 1981 med två trimväljningar: Reflex och Athena. Tvålitersmotorn levererade 106 hästkrafter för användare som värderade hydropneumatisk fjädring framför konventionell teknik. De svenska och norska importörerna positionerade modellen som ett val för köpare som prioriterade komfort och långsiktigt värde.
1983 Citroen CX Turbo D Broschyr
Den tvärgående 2,5-liters turbodieseln i CX från 1983 var konstruerad för nordiska förhållanden: 101 hästkrafter, men framför allt ett vridmoment som gjorde den stabil på våta vägar. Säkerhetsutrustningen inkluderade bromskraftfördelning och tvåkammarbromsar. Citroëns hydropneumatiska fjädring absorberade vägarnas ojämnheter utan ansträngning.
Vanliga frågor
Hur många dokument finns i Citroën CX-arkivet?
Arkivet innehåller 17 originalhandlingar som täcker CX:s hela produktionshistoria. Dessa inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och fabrikslitteratur från olika marknader och modelår. Samlingen fångar utvecklingen av denna ikoniska franska sedan genom flera generationer och varianter.
Vilka år täcker CX-arkivet?
Dokumenten sträcker sig från 1974 till 1989 och täcker hela den ursprungliga CX-generationens livslängd. Denna 15-årsperiod inkluderar lanseringsmaterial, uppdateringar mitt i cykelns och slutlig produktionslitteratur. Vissa år kan ha begränsad representation beroende på dokumentens tillgänglighet.
Vilka CX-varianter är representerade i detta arkiv?
Samlingen inkluderar fem olika varianter: standard-CX, CX 25 D-dieselmodellen, CX Break-kombi, högpresterande CX GTi och senare Reflex och Athena-versioner. Varje variant har egen litteratur som visar dess specifika egenskaper och marknadspositionering under sin respektive produktionsperiod.
Finns det regionala marknadsversioner i CX-arkivet?
Ja. Arkivet dokumenterar fem olika regionala marknader och visar hur Citroën anpassade CX för olika länder. Marknadsspecifika broschyrer visar olika utrustningsnivåer, alternativ och prisstrategier. Denna regionala mångfald ger insikt i hur samma modell positionerades olika över Europa och längre bort.
Kan jag använda dessa dokument för CX-restaureringsforskning?
Absolut. De ursprungliga broschyrerna och återförsäljarkataloger är värdefulla restaureringsreferenser. De beskriver originalspecifikationer, färgpaletter, trimvarianter och utrustningsalternativ för specifika modelår och marknader. Fabrikslitteraturen hjälper till att verifiera äkthet och vägleder korrekt periodisk restaurering.
Hur skiljer sig denna arkivsida från CX-katalogsidan?
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten som historiska artefakter—deras ursprung, marknader och täckning. Katalogsidan presenterar CX:s specifikationer och egenskaper. Här utforskar du litteraturen som sålde CX; där lär du dig vad CX faktiskt var mekaniskt och visuellt.
Hur ofta uppdateras CX-arkivet med nya dokument?
Arkivet växer när nya originalhandlingar upptäcks och förvärvas. Uppdateringar sker oregelbundet beroende på tillgänglighet och förvärvsmöjligheter. Om du har sällsynt CX-litteratur som ännu inte finns i samlingen kan du bidra den för att utöka arkivet.