Feroza – Rocky16 PDFs

Daihatsu Feroza – Rocky

Det här arkivet innehåller 16 broschyrer av Daihatsu Rocky från fyra marknader mellan 1984 och 2023. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna robusta kompakt-SUV genom flera generationer: tidiga Rocky-modeller, Feroza-eran och den moderna Rocky e-Smart. Originalbroschyrerna från olika regioner visar marknadspecifika varianter och tekniska framsteg. En värdefull resurs för bilhistoriker, entusiaster och forskare som vill utforska denna modells designarv och kommersiella strategier.

Multi-marknadMarknad

16PDF:er

1984–2023Produktion

12Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1988 Daihatsu Feroza Broschyr

När Feroza nådde de nordiska marknaderna 1988 kom den som en kompakt fyrkantighet från Daihatsu. Den distribuerades primärt genom skandinaviska återförsäljare som specialister på billiga terrängjeepar. Motorn på 1,6 liter med 95 hästkrafter var tillräcklig för svenska vägar, medan fyrhjulsdriften på knapp var praktisk för vinterförhållanden. Mekanikens enkelhet gjorde den lätt

1990 Daihatsu Feroza Broschyr

Den svenska marknaden tog emot 1990 års Feroza med intresse för dess nordiska lämplighet: 1,6-liters motor på 94 hästkrafter, stabil fyrhjulsdriven konstruktion och förmåga att klara snöiga vägar. Daihatsu hade utrustat modellen med väl genomtänkt underchassi-skydd och rostskyddad karosseri—detaljer som nordiska köpare värderade högt. Säkerhetsutrustningen var modern för tiden,

1992 Daihatsu Feroza Broschyr

Fyra carrosseriutföranden fanns i katalogen 1992: trerummare, fyrummare, station och cabriolet. Motorn på 1,6 liter med 94 hästkrafter var standardiserad över hela serien. Fyrhjulsdriften var permanent, vilket ansågs väsentligt för nordiska köpare. Högt markfritt utrymme och robust konstruktion gjorde Feroza attraktiv för svenska landsortskunder som sökte mångsidighet.

1993 Daihatsu Feroza Broschyr

När 1993 års Feroza nådde marknaden presenterades den som ett praktiskt alternativ för köpare som sökte äkta fyrhjulsdrift utan de höga priserna från etablerade märken. Tvärmonterad 1,6-litersmotor på 97 hästkrafter, femväxlad manuell växellåda och valbara fyrhjulsystem gjorde den till ett verktyg snarare än en statusymbol – precis vad nordiska köpare väntade sig.

1994 Daihatsu Feroza Broschyr

I en marknad dominerad av europeiska småbussar och schweiziska fyrhjulsdrivare, tog Feroza 1994 plats som den praktiska alternativet. Motorn på 1,6 liter med 94 hästkrafter kombinerades med en robust fyrhjulsdrift och en stabil styvbalk-konstruktion. Tre karosseriversioner—sedan, kombi och cabriolet—tillgodosåg olika köpares behov, medan den låga servicekostnaden och enkla meka

1984 Daihatsu Rocky Broschyr

När den uppdaterade Rocky-serien nådde skandinaviska återförsäljare 1984, positionerades den som praktisk transport för småföretag och privatbruk. Tvärmonterad 993-kubikcentimeters trecylinder med 47 hästkrafter var dimensionerad för nordisk väganvändning utan överspecifikation. Enkelheten i konstruktion gjorde den lätt att underhålla under långa vinterperioder.

1989 Daihatsu Rocky Broschyr

När den uppdaterade Rocky-serien nådde Nordeuropa 1989, erbjöd Daihatsu en praktisk liten fyrhjulsdriven SUV för köpare som sökte äkta terränggång utan överflöd. Tvärmonterad 1,6-litrare med 101 hästkrafter drev en konstruktion utformad för enkelhet och tillförlitlighet—ideell för nordiska förhållanden och långsiktig ägande.

1993 Daihatsu Rocky Broschyr

År 1993 distribuerades Rocky genom nordiska importörer som ett praktiskt val för köpare som värderade åtkomlig fyrhjulsdrift. Motorn på 1,6 liter utvecklade 94 hästkrafter och kunde kopplas till manuell växellåda med valfri fyrhjulsdrift. Daihatsu marknadsförde modellen med fokus på pålitlighet och låga driftskostnader—värderat högt på den svenska marknaden.

1995 Daihatsu Rocky Broschyr

Fyra utföranden präglades av Rocky-serien 1995: trecylindrig motor på 1,6 liter med 94 hästkrafter, fyrhjulsdrift som standard, och val mellan manuell och automatväxellåda. Nordiska köpare uppskattade det enkla interiören och robusta chassit. Daihatsu fokuserade på praktisk användbarhet snarare än komfortdetaljer.

2019 Daihatsu Rocky Broschyr

När 2019-utgåvan anlände till marknaden erbjöd Daihatsu en kompakt SUV byggt på principen om enkelhet och pålitlighet. Den turbomatade 1,0-litersmotor med tre cylindrar producerade 98 hästkrafter och var utformad för låg bränslekonsumtion. Stelbent bakaxel och kort överhäng gjorde den lätt att manövrera i snäva utrymmen, både stad och landsbygd.

2021 Daihatsu Rocky Broschyr

När den uppdaterade Rocky nådde nordiska marknader 2021 kom den med förbättrad säkerhetsutrustning för året: adaptiv hastighetskontroll och kollisionsvarning var nu standard på högre trim. Tvärs monterad 1,0-liters motor med CVT-växellåda gjorde den ekonomisk att köra, medan fyrhjulsdriften var väl lämpad för vägar utanför storstäderna.

2022 Daihatsu Rocky Broschyr

I en marknad dominerad av Toyota Raize och Suzuki Vitara, presenterade Daihatsu Rocky 2022 som ett praktiskt alternativ. Turbomotorn på 1,0 liter levererade 98 hästkrafter med rimlig bränsleeffektivitet. Säkerhetsutrustning för året inkluderade stöddämpare och stabilitetskontroll, väsentligt för nordiska körförhållanden trots att fokus låg på stadskörning.

2023 Daihatsu Rocky Broschyr

Daihatsu distribuerade Rocky 2023 på nordiska marknader med fokus på praktisk engineering för kalla klimat. Treliters trecylindriga motorn på 98 hästkrafter kompletterades av tillval fyrhjulsdrift, väsentligt för svenska och norska köpare. Säkerhetsutrustningen följde aktuell nordisk standard; värmad framruta och robust underrede adresserade året runt användning.

2021 Daihatsu Rocky e-Smart Broschyr

När den elektriska varianten nådde japanska showrooms 2021, representerade den Daihatsu's första steg in i helektrifiering. Motorn på 150 kW drev framhjulen med ett batteri på 44 kWh som möjliggjorde omkring 280 kilometers räckvidd. Kompaktstorleken och låga tyngdpunkten från batterierna gjorde den väl lämpad för täta japanska städer, även om värmepumpen för vinterklimat inte v

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 16 originalsdokument som täcker Daihatsu Rocky. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksdokumentation från flera marknader och tidsperioder. Tillsammans ger de en omfattande dokumentation av modellens historia och regionala varianter.

Arkivet täcker 1984 till 2023 och dokumenterar hela Rockys livscykel. Denna nästan 40-åriga period fångar alla huvudgenerationer och designförändringar. Vissa år kan ha färre dokument, men nyckelperioder och varianter är väl representerade.

Ja, dessa originalsdokument är ovärderliga för restaureringsarbete. Återförsäljarkataloger och broschyrer listar tekniska specifikationer, färgalternativ och utrustningsvariationer. Fabriksdokumentation hjälper till att verifiera autentiska komponenter och originalkonfigurationer för din restaurering.

Samlingen dokumenterar 4 olika regionala marknader och varianter. Varje marknad fick distinkta designfunktioner, utrustningsalternativ och marknadsföringsmaterial. Detta visar hur Daihatsu anpassade Rocky för olika länder och kundpreferenser världen över.

Arkivsidan fokuserar på originalsdokument och historiska material själva. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer för bilen. Här utforskar du digitaliserade broschyrer och återförsäljardokumentation snarare än fordonsprestandadata.

Arkivet dokumenterar tre huvudserier: Feroza, Rocky och Rocky e-Smart. Dessa namn återspeglar regionala namngivningskonventioner och utvecklingsperioder. Samlingen spårar modellens utveckling genom alla generationer och marknadsdesignationer.

Samlingen uppdateras regelbundet när originalsdokument upptäcks och digitaliseras. Uppdateringar sker löpande utan ett fast schema. Entusiaster och samlare kan bidra med nyupptäckta material för att utöka arkivet.