Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet samlar sex originalbroschyrer för Peugeot 309 från perioden 1986–1993, hämtade från tre europeiska marknader. Samlingen dokumenterar modellens utveckling genom dess huvudsakliga varianter: 309, 309 Si, 309 GTi och 309 GTi 16. Dessa tidstypiska dokument vänder sig till motorhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå designen, konstruktionen och marknadspositionen för denna kompakta sportbil under dess produktionstid.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Fyra karossvarianter delades katalogen 1986: sedanen, kombin, coupén och en praktisk tvådörrarsversion. Motorn—1,6 liter, 105 hk—var utformad för nordisk användning med fokus på tillförlitlighet under låga temperaturer. Peugeot erbjöd flera trimmer från sparsammare grundversioner till fullt utrustade exemplar, alla med förstärkt rostskydd för Skandinaviens klimat. Utbudet spegl
När den uppdaterade 309-serien nådde den svenska marknaden 1987 presenterades den som ett praktiskt alternativ för familjer som sökte utrymme utan överflöd. Motorn på 1,4 liter och 75 hästkrafter var väl anpassad för skandinavisk körning, och karosserierna i tre och fem dörrar mötte både stadskörningens krav och längre resor. Peugeot betonade säkerhet och väderbeständighet i si
Fyra varianter delade katalogen 1993: grundmodellen med 1,4-liters motor på 75 hästkrafter, den kraftigare 1,6-liters version med 89 hk, samt utrustningspaket som omfattade förbättrad ljudisolering och uppdaterad instrumentbräda. Framhjulsdriven och praktisk, passade 309:an väl in i det nordiska familjemarknadssegmentet.
På den nordiska marknaden 1988 distribuerades 309 GTi:n med fokus på säkerhet och väderbeständighet. Fyrzylindern på 1,9 liter levererade 130 hästkrafter genom framhjulsdriften, medan det oberoende fjäderingsystemet hanterade svenska vägar med precision. Skivbromsar på alla fyra hjulen och en robust karosseri gjorde den attraktiv för skandinaviska köpare som värderade pålitligh
När den uppdaterade 309 GTi 16 nådde de nordiska marknaderna 1991, erbjöd den en kompakt sportbil med 1,9-liters sexton-ventilsmotor på 130 hästkrafter. Svenska köpare värderade dess skärpta fjädring och precisionsratt. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens krav; fyrhjulsbromsarna med skivbromsar framtill var standard på denna toppmodell.
I en tid när Golf och Fiesta dominerade kompaktsegmentet, erbjöd Peugeot 309 Si och GTi ett annat perspektiv på sportiga småbilar. GTi-versionen med 1,9-liters motor på 130 hk levererade snabb acceleration, medan Si:n med 103 hk från 1,6 liter vädjade till praktiska köpare. Båda modellerna nådde den japanska marknaden med Peugeots kännetecken: direkt styrning och stabil chassik
Arkivet innehåller 6 originaldokument som täcker Peugeot 309 från 1986 till 1993. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksmaterial från flera marknader. Den ger en solid överblick över modellens utveckling under produktionsperioden.
Arkivet dokumenterar 309:an från 1986 till 1993 utan luckor. Det inkluderar bas-309:an tillsammans med sportiga varianter: 309 GTi, 309 GTi 16 och 309 Si & GTi. Detta omfattar modellens kompletta livscykel från lansering till slutet på produktionen.
Absolut. Originalbroschyrer och fabriksmaterial är ovärderliga för restaureringsprojekt. De innehåller detaljer om utrustningsnivåer, färgalternativ och tekniska specifikationer. Originalfotografier och fabriksdata säkerställer autenticitet vid återuppbyggnad av en 309.
Ja, arkivet innehåller dokument från 3 olika marknader och regioner. Det visar hur Peugeot positionerade och marknadsförde 309:an på olika territorier. Regionala skillnader i utrustning och erbjudanden blir synliga genom dessa material.
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten och dess innehål. Katalogsidan beskriver bilen med tekniska specifikationer. Här presenterar vi historiska material, inte fordonets egenskaper.
Arkivet växer när nya originaldokument upptäcks och digitaliseras. Uppdateringar sker oregelbundet beroende på materialtillgänglighet. Besökare informeras när nya objekt läggs till i samlingen.