Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet samlar 58 broschyrer för Peugeot 5008 från 2009 till 2024. Återförsäljarkataloger från 24 internationella marknader dokumenterar utvecklingen av denna sjusitsiga familjebil över andertonde år. Samlingen omfattar standardversioner, Black Pack Edition och GT Black Pack-varianten. En väsentlig resurs för bilhistoriker, forskare och entusiaster som följer modellens tekniska och designmässiga framsteg.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
När 5008 nådde svenska showrooms 2009 fyllde den ett glapp på marknaden för familjebilen med sju säten. Dieselmotorn på 1,6 liter med 110 hk var det självklara valet för långväga köpare, medan bensinmotorn på 2,0 liter (140 hk) tilltalade dem som körde kortare sträckor. Peugeot erbjöd här en praktisk lösning utan att kompromissa med körkänslan eller säkerhetsstandarden som sven
Katalogen för 2010 omfattade fyra utföranden: standardsedanen, en förlängd version för sju passagerare, en skåpbil och en fyrhjulsdriven variant för nordiska förhållanden. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter parades med sexväxlad automat. Peugeot erbjöd även ett säkerhetsprogram med körhjälp och stabilitetskontroll – väsentligt för skandinaviska vägar och vinterförhål
När 2011 års Peugeot 5008 nådde den nordiska marknaden, positionerades den som en praktisk familjebilar för föräldrar som värderade utrymme och driftsäkerhet. Den tvärställda 1,6-liters dieselmotorn med 110 hestärker uppfyllde höga krav på bränsleekonomi under långa nordiska körningar. Tre utrustningsnivåer – Access, Active och Allure – erbjöds, var och en anpassad för olika fa
I ett segment dominerat av Volkswagen Touran och Toyota Verso, presenterade sig 5008 med tydlig fokus på skandinavisk praktikalitet. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hk kombinerades med ett sexväxlat automatkuggväxel – en uppsättning väl lämpad för nordiska förhållanden. Fem eller sju platser beroende på behov; modulär interiör var själva logiken bakom designen.
Då 2013 års uppdaterad 5008 nådde nordiska marknader, kom den med förnyad frontstil och något höjd inredningsstandard. Dieselvarianterna dominerade försäljningen; 1,6-litern på 115 hk och 2,0-litern på 150 hk båda utformades för att klara svenska körcykler och väderförhållanden. Säkerhetsutrusningen omfattade ESP som standard, vilket motsvarade tidens krav. Sju säten gjorde den
Den tvärgående 1,6-litersmotor med 120 hk eller dieselalternativen på 110 och 165 hk representerade Peugeots pragmatiska inställning till familjebilsegmentet. Sjusitsiga layout med modulär inredning gjorde 5008 väl lämpad för nordiska förhållanden—kompakt nog för stadskörning, flexibel nog för längre resor. Konstruktionen prioriterade användarvänlighet framför storlek.
2015 års 5008 erbjöd fyra olika karossversioner: femseters och sjusitsig salongversion, plus skjutsida och kassaversion. Den vanligaste motorn var 1,6-liters turbodieseln på 115 hästkrafter, men Storbritannien hade tillgång till 2,0-liters HDi-motorn med 150 hk. Klimatanläggning och eluppvärmda framstolar var populära val bland nordiska köpare som värderade komfort.
När den uppdaterade 5008 nådde nordiska showroomerna 2016 positionerades den som en praktisk familjebil med sju säten och förbättrad ergonomi. Dieselmotorn på 1,6 liter med 120 hästkrafter var väl anpassad för svenska körkonditioner, medan det längre hjulbasen — 2.898 mm — gav stabilitet på motorväg. Peugeot betonade säkerhet och utrymme framför prestanda.
I ett segment där tredje generationen Golf och Volkswagen Touran satte standarden, presenterade Peugeot 5008 2017 en nordisk tolkning av familjebilen: BlueHDi-dieslar i 1,6 och 2,0 liters utförande, säkerhetsutrustning väl anpassad för skandinaviska vägar. Svenska köpare värderade den praktiska flexibiliteten och möjligheten att välja mellan fem och sju säten utan att behöva of
Den nordiska marknaden mottog 5008 2018 med samma standardutrustning som tysk och fransk försäljning: säkerhetssystem var omfattande redan på Access-nivå. Airbags, stabilitetskontroll och nödbromsassistans kom standard, medan Premium-paketet lade till adaptiv farthållare och kameraövervakning. Värmesystem för säten och framruta var populärt val i Sverige. Plattformen EMP2 hade
Den tvärställda 1.2-liters turbon och 1.5-liters diesel utgjorde hjärtat i 2019-versionen, båda konstruerade för nordisk körning. Assistantsystemen omfattade adaptiv farthållare och filväxlingsvarning—väsentligt för svenska vägar. Fyrhjulsdriven variant fanns för vissa marknader, medan den svenska konfigurationen fokuserade på vägutrustning och körsäkerhet i nordiska förhålland
Marknaden för sjuplatssedaner nådde en vändpunkt 2020, och Peugeot 5008 distributerades i Norden med ett väl avpassat utbud för skandinaviska förhållanden. Motorerbjudandet spände från 1,2-liters turbo med 130 hästkrafter till 2,0-liters diesel på 177 hk. Säkerhetsutrustningen omfattade adaptiv farthållare och filkörningsassistent—väsentliga funktioner för svenska vägar.
Den tvärmonterade bensinmotorn på 2,0 liter levererade 165 hästkrafter och kopplades till en åttavältig automat som var väl anpassad för skandinaviska körförhållanden. Dieselvarianten, med 130 hk, erbjöd lägre bränslekostnader för långväga pendlare. Fjäderuppställningen prioriterade både komfort och stadga på ojämn väg.
Katalogen för 2022 omfattade fyra huvudsakliga trimvarianter: Access, Active, Allure och GT. Motormöjligheterna inkluderade 1.2-liters turbobenzinen med 130 hk samt en hybrid-alternativ för vissa marknader. Utrymmesutbudet varierade från fem till sju säten, vilket gav köpare flexibilitet beroende på familjesituation och användningsbehov.
När den uppdaterade 5008 nådde svenska showrooms 2023 positionerade sig modellen som ett praktiskt alternativ för växande familjer. Säkerhetsutrustningen inkluderade autonomt nödbromssystem och körfältsövervakning redan på basversionen. Tvärmonterad 1,2-litersmotorn levererade 130 hästkrafter, tillräckligt för nordiska körförhållanden utan att kompromissa med bränsleekonomin.
I ett nordeuropeiskt segment dominerat av Volkswagen Tiguan Allspace och Citroën C5 Aircross, placerade sig 2024-generationen av 5008 som ett pragmatiskt alternativ med bättre värde. Turbomotorn på 1,2 liter med 130 hästkrafter visade sig tillräcklig för skandinaviska körverhållanden, medan hybridvarianten på 1,6 liter och 165 hästkrafter tilltalade miljömedvetna köpare. Säkerh
När denna Black Pack-utgåva nådde japanska visningsrum 2023, representerade den Peugeots målmedvetna positionering i ett segment dominerat av etablerade japanska märken. Turbomotorn på 225 hästkrafter kombinerades med åttaväljarautomatik för en körupplevelse som balanserade prestanda med försiktighet. Säkerhetsutrustningen för året inkluderade automatisk nödbromsning och adapti
I ett segment dominerat av Toyota Sienna och Nissan Serena, presenterade sig Peugeot 5008 GT Black Pack 2022 som ett europeiskt alternativ med andra prioriteringar. Svenska köpare kunde följa utvecklingen genom japanska broschyrer, men modellen nådde inte Skandinavien samma år. Säkerhetssystem och assistensfunktioner följde europeiska standarder snarare än japanska, vilket sign
Arkivet innehåller 58 originaldokument om Peugeot 5008. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, pressmeddelanden och fabriksdokumentation från flera marknader och produktionsår. Mångfalden av material ger omfattande täckning av modellens historia och regionala varianter.
Arkivet sträcker sig från 2009 till 2024 och fångar Peugeot 5008:s hela utveckling under femton år. Alla generationer och uppdateringar under denna period är representerade i samlingen. Dokumentationen växer kontinuerligt när nya material upptäcks och läggs till regelbundet.
Ja, dessa originaldokument är utmärkta för restaurerings- och underhållsforskning. Broschyrer innehåller tekniska specifikationer, utrustningsdetaljer och färgalternativ. Pressmaterial erbjuder historisk kontext. Tillsammans hjälper de dig förstå originalspecifikationer och autentisera din fordons utrustning.
Ja, arkivet innehåller dokument från 24 olika marknader och regioner. Denna mångfald avslöjar marknadsspecifika skillnader i utrustning, prissättning och marknadsföring. Att jämföra material från olika regioner visar hur Peugeot anpassade 5008 för olika kunder och regelverksmiljöer.
Denna arkivsida fokuserar på originaldokument och deras historiska samling. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och prestandadata för själva fordonet. Här får du tillgång till broschyrer och presskit; där hittar du strukturerad fordonsinformation och detaljer.
Samlingen växer regelbundet när nya dokument upptäcks. Ägare av originella broschyrer och kataloger kan skicka in skanningar för att utöka arkivet. Uppdateringsfrekvensen beror på tillgängligt material och gemenskapsbidrag. Besök regelbundet för att upptäcka nyligen tillagda dokument.
Arkivet täcker 5008, 5008 Black Pack Edition och 5008 GT Black Pack. Denna representation visar modellutveckling och specialutgåvor. Varje variant har dedikerade broschyrer och marknadsföringsmaterial som belyser designskillnader och utrustningsalternativ.