Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar tolv broschyrer av Ssangyong Torres från 2022 till 2024. Samlingen dokumenterar utvecklingen av den koreanska SUV:en på åtta internationella marknader och visar både den traditionella bensinversionen och den innovativa Torres EVX-varianten. Dessa material kommer från originaldealerutgivningar distribuerade i olika regioner och är en värdefull källa för bilhistoriker, designforskare och entusiaster som vill förstå modellens utveckling och marknadspositioning under denna period.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Det tvärmonterade 1,5-liters turbomotorn, utvecklat för att leverera 163 hästkrafter, utgörs grunden för Torres 2022 och representerade Ssangyongs satsning på ett större familjefordon för nordisk marknad. Framhjulsdriften valdes för att maximera interiörplats snarare än prestanda, medan motorn kombinerades med en sexväxlad automatisk växellåda. Denna konfiguration prioriterade
Katalogen för 2023 presenterade Torres i flera varianter: standardutförande med manuell växellåda, automatkonfiguration med 2.0-liters turbomotor på 149 hk, och ett välutstyrt topptrimmad version. Ssangyong erbjöd omfattande säkerhetsutrustning som standard, inklusive flera nivåer av körhjälpsystem anpassade för nordisk körning.
När Torres nådde den nordiska marknaden 2024 kom den med ett väl avvägt koncept: en 1,5-liters turbomotor på 163 hästkrafter, oberoende fjädring på alla hjul, och ett utbud som sträckte sig från femseters till sjuseters layout. Ssangyong hade lyssnat på vad skandinaviska köpare efterfrågade—praktisk flexibilitet framför allt.
Torres EVX 2023 erbjöds i två huvudkonfigurationer: en basmodell med 76,1 kWh batteri och en utökad version för nordiska marknader. Utbudet omfattade olika trimmivåer med varierande utrustningspaket — från essentiell klimatanläggning till panoramatak och adaptiv farthållare. Ssangyong fokuserade på praktisk elektrifiering snarare än lyxutsättning för denna prisklasse.
När Torres EVX nådde den svenska marknaden 2024 presenterades det som ett trerads-SUV med två längdvarianter och en batterikapacitet på 76,1 kWh. Elmotorn på 435 hk var utformad för att möta nordiska körkrav, med fokus på räckvidd och stabilitet snarare än extrema accelerationsvärden, vilket speglade Ssangyongs pragmatiska tillnärmning till det skandinaviska premiumsegmentet.
Arkivet innehåller 12 originaldokument som täcker Ssangyong Torres. Samlingen inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och presskit från flera marknader. Denna omfattande samling ger en överblick över modellens presentation och marknadspositioning.
Arkivet sträcker sig från 2022 till 2024 med fullständig täckning över alla tre år utan luckor. Denna kontinuerliga dokumentation gör det möjligt att följa modellens utveckling och marknadsnärvaro under denna period.
Ja, arkivet innehåller material från åtta olika regionala marknader. Dessa marknadsspecifika varianter visar olika utrustningslinjer, prisstrategier och marknadsföringsmetoder anpassade till lokala preferenser och regulatoriska krav.
Absolut. Originaldokument från fabriken är ovärderliga för restaureringsarbete. De ger autentiska specifikationer, utrustningsdetaljer och teknisk information som är väsentlig för att återställa ett fordon till sitt ursprungliga skick.
Samlingen dokumenterar både standard Torres och Torres EVX. Båda serierna är täckta med originalbroschyrer och kataloger, vilket möjliggör direkt jämförelse mellan de konventionella och elektrifiera versionerna av modellen.
Arkivsidan fokuserar på originaldokument och deras historiska värde. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer. Här hittar du autentiska marknadsföringsmaterial exakt som tillverkarna presenterade dem för återförsäljare och kunder.