Sedaner & Sportbacks
Från kompakta 02 (E10), 1 series, 2 series, 3 series, 315, 321 – elegant design med banbrytande teknik.
Visa alla sedaner →BMW – Tekniska specifikationer & Modellhistorik
Karosserityp
Karosserityp
Växellåda
Växellåda
Motor
Motor
Drivning
Drivning
Styrning
Styrning
Antal dörrar
Antal dörrar
Volym
från
till
Volym från
till
Effekt
hk
hk
Acceleration
s
s
Årsmodell
från
till
Pris
$
$
BMW
Grundad
1916-03-07
Grundare
Karl Rapp, Gustavo Otto
Ursprungsland
Germany
Huvudkontor
Munich, Bavaria
Koncern
Modeller i katalogen
65
Årlig produktion
~2.4 million vehicles
En motorcykel. Det var utgångspunkten när Karl Rapp och Gottlob Honold startade Rapp Motorenwerke 1913 i München. Två ingenjörer med en vision om att bygga motorer som faktiskt fungerade. Men här är grejen — de visste redan då att bilar skulle bli framtiden. Så 1916 döpte de om företaget till Bayerische Motoren Werke. BMW. Namnet säger allt om ambitionerna. De skulle inte bara göra motorer. De skulle definiera vad det betydde att bygga dem rätt.
Första året tillverkade de några hundra motorer för första världskrigets flygplan. Inte glamouröst, men det lärde dem precision under press. När kriget slutade förbjöds BMW från att tillverka flygmotorer — så de gjorde något annat. De byggde cyklar, motorer, och sedan — 1923 — sin första bil, 3/15. En liten sak, men den etablerade något som skulle bli BMWs varumärke: precision möter elegans. Genom decennierna har det varit detsamma — de bygger bilar för människor som faktiskt bryr sig om hur en bil känns, hur den hanteras, vad motorn säger. Inte bara transport. Skapelse. Idag är BMW världens största tillverkare av lyxbilar. De säljer över två miljoner fordon årligen. Men siffrorna säger ingenting om det som spelar roll — filosofin. "The Ultimate Driving Machine." Det är inte bara en slogan. Det är ett löfte om att varje detalj, från chassit till infotainmentsystemet, är konstruerad för att ge dig kontroll och glädje bakom ratten.
Katalogen idag är massiv — från klassiska sedaner som 5-serien och 7-serien till kraftfulla SUV:ar som X5 och X7. Sedan finns det elektriska framtiden — elbilar som i7 och iX. Och inte glöm M-linjen — där BMW tar sina redan utmärkta bilar och förbannar dem med överöverdriven prestanda. Bara för att de kan. Det är BMW på sitt bästa.
BMWs historia
Allt började 1916 i München. Karl Rapp och Gustav Otto grundade Bayerische Motoren Werke — ursprungligen en flygmotortillverkare under första världskriget. Inte bilar. Luftfarten var där pengarna fanns då. Men när kriget slutade och Tyskland förbjöds att bygga flygmotorer, tvingades bolaget att tänka om. De tog en risk. Från motorer till motorcyklar var steget mindre än till personbilar, så 1923 lanserade de den första BMW-motorcykeln — R32. Det blev början på något stort.
De första åren var hårda. Ekonomin var kaotisk i Tyskland under mellankrigstiden, och motorcyklar räckte inte långt. BMW började experimentera med små bilar — 501:an kom 1952 och markerade övergången till personbilstillverkning för fullt. Men här är grejen: de skulle inte bli en massproducent. BMW valde en annan väg än Volkswagen eller Mercedes. Prestanda. Innovation. Lite finare sak. Det var en strategi som skulle hålla i decennier.
Wendepunkten kom sent men hårt. År 1966 släppte BMW den nya 2002 — en liten, lätt sportbil med tvålitermotor som plötsligt gjorde BMW relevant för en helt ny publik. Inte bara för industrialister och gamla herrar längre. Ungdomar ville ha den. Journalister älskade den. Den 2002 definierade vad en sportig familjebil skulle vara, och konkurrenterna kunde bara säga "ja, det där vill vi också ha". Allt förändrades från den dagen.
Sedan byggde de på det fundamentet. 5-serien blev sedanens standard. 3-serien dominerade mittklassen. M5 och M6 visade att BMW kunde bygga både snabba och lyxiga bilar. Motorsport var nyckeln — tävlingar vann, rykt växte. 1972 introducerade de X5 — och plötsligt var BMW inte bara sportsedan-företaget. De var överallt.
Idag står BMW vid en korsväg. Elektrifieringen är här — det elektriska utbudet växer med i7, i5 och i3. Samma filosofi som 1916 — anpassa eller försvinn. De väljer att anpassa. Frågan är bara om de lyckas behålla det som gjorde BMW till BMW när batterierna ersätter bensinmotorn. Det blir intressant att se.
BMW:s arv — från propellrar till elmotor
BMW — från flygmotorer till världens mest körda premiumbilar. Det är inte bara historia. Det är en helt annan tidsepok som transformerades in i dagens marknad. Varje modell de släpper bär på det där obsessiva fokus på precision som började för över hundra år sedan — när ingenjörer byggde motorer för krigsflygplan och trodde det var det viktigaste de någonsin skulle göra.
Idag? Märket står vid en väg. Deras SUV-serien dominerar försäljningen. Deras elbilar växer snabbare än vem som helst vågade förutse. Men själen — det där tyska perfetkoniströändet — det är fortfarande där. Vill du förstå hur en biltillverkare överlever över ett århundrade? Titta på BMW. De gör det genom att aldrig sluta förbättra. Aldrig. Det är så enkelt. Och så svårt.
Bmw Modellkategorier
SUVar & Crossovrar
Mångsidig SUV-familj: X1, X2, X3, X3 M, X4, X4 M. Alla med valfri fyrhjulsdrift.
Visa alla SUVar →Sportbilar & Coupéer
Sportikoner: 1 series, 1M, 2 series, 2000 C/CS, 3 series, 315. Högprestandamodeller för maximal körglädje.
Visa alla sportbilar →Elfordon
Framtidens mobilitet: i3, i4, i5, i7, iX, iX2 med upp till 600 km räckvidd.
Visa alla elbilar →Teknisk översikt över Bmw-modeller
| Segment | Modeller | Prestanda | Drivlina | Funktioner |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
51 - 660 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
xDrive, Adaptive M Suspension, BMW Live Cockpit Professional, Laser Light
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
15 - 625 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Adaptive M Suspension, xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Soft-Close Automatic
|
|
Segment
Coupé
|
Models |
Performance
30 - 625 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
M Carbon Ceramic Brakes, xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Adaptive M Suspension
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
40 - 374 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
Adaptive M Suspension, BMW Live Cockpit Professional, M Carbon Ceramic Brakes, xDrive
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
116 - 748 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
xDrive, Air Suspension, BMW Live Cockpit Professional, Driving Assistant Professional
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
197 - 398 PS
|
Drive
4x4
|
Features
xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Air Suspension
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
90 - 510 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
xDrive, Adaptive M Suspension, BMW Live Cockpit Professional, Air Suspension
|
|
Segment
Estate
|
Models |
Performance
530 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Adaptive M Suspension, M Carbon Ceramic Brakes, xDrive
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
122 - 727 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
Adaptive M Suspension, M Carbon Ceramic Brakes, xDrive, BMW Live Cockpit Professional
|
|
Segment
Limousine
|
Models |
Performance
15 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Air Suspension, BMW Live Cockpit Professional, Soft-Close Automatic
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
19 PS
|
Drive
RWD
|
Features
BMW Live Cockpit Professional, xDrive
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
95 - 326 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Driving Assistant
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
143 - 450 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Adaptive M Suspension, Air Suspension
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
184 - 550 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Adaptive M Suspension, M Carbon Ceramic Brakes, xDrive, BMW Live Cockpit Professional
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
184 - 391 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Adaptive M Suspension
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
184 - 530 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Adaptive M Suspension, xDrive, BMW Live Cockpit Professional, Soft-Close Automatic
|
|
Segment
Sedan long
|
Models |
Performance
184 - 610 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Air Suspension, BMW Live Cockpit Professional, Soft-Close Automatic, Executive Drive Pro
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
85 - 340 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
BMW Live Cockpit Professional, xDrive, Adaptive M Suspension
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
34 - 170 PS
|
Drive
RWD
|
Features
BMW Live Cockpit Professional, xDrive
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
95 - 340 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
BMW Live Cockpit Professional, xDrive, Adaptive M Suspension
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
122 - 300 PS
|
Drive
FWD
|
Features
BMW Live Cockpit Professional, xDrive
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
218 - 380 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Adaptive M Suspension, BMW Live Cockpit Professional, xDrive, M Carbon Ceramic Brakes
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
Adaptive M Suspension, M Carbon Ceramic Brakes, xDrive, Air Suspension
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
170 - 184 PS
|
Drive
RWD
|
Features
BMW Live Cockpit Professional, BMW i3 REx
|
Vanliga frågor om Bmw
Hur många modeller erbjuder BMW?
BMW har ungefär 65 modeller i sitt aktuella utbud — rätt omfattande för en enskild tillverkare. Det spänner från kompakta stadsbilen i3 till massiva SUV:ar som X7 M. Sedan-serien är faktiskt väldigt stark — kolla bara hela sedan-katalogen. SUV-utbudet växer stadigt, och de elektriska alternativen blir fler varje år. Det finns något för nästan alla, ärligt talat.
När grundades BMW?
BMW grundades 1916 som flygmotortillverkare — inte bilar överhuvudtaget, vilket många glömmer bort. Karl Rapp och Gustav Otto skapade företaget under första världskriget för militär luftfart. Efter kriget började de experimentera med motorcyklar, sedan bilar. Från motorer som skulle lyfta flygplan till motorer som skulle driva vägar. Ganska intressant väg att ta, eller hur? Idag är de en av världens största premiumtillverkare, men det började med propellrar och höga höjder.
Vad är BMWs signaturteknologi?
Alla-hjulen-driven — det är BMWs signatur-grej, skulle man kunna säga. De introducerade xDrive-systemet för att ge bättre grepp och stabilitet i alla väderförhållanden. Det finns på allt från 5-serien till massiva SUV-utbudet. Men det handlar inte bara om dragkraft — systemet fördelar kraft dynamiskt mellan hjulen beroende på vad vägen kräver. Smart engineering. Verkligen.
Vilka elektriska bilar erbjuder BMW?
BMW har en växande elflotta som faktiskt är imponerande. i3 var en pionjär redan 2013 — långt innan elbilar blev mainstream. Nu finns i5, i7, och iX i sortimentet. De blandar elektrisk prestanda med premium-känsla. Kolla hela el-katalogen för att se hur långt de har kommit. Det är inte bara miljötänk — det är framtiden enligt BMW.
Vilket är BMWs mest populära modell?
3-serien. Punkt. Det är BMWs arbetshäst — sedan som säljs i miljontals exemplar världen över. Kompakt. Elegant. Prisvärd för premiumsegmentet. Folk älskar den helt enkelt. Men här är grejen — X3 och X5 SUV:ar kommer tätt på i försäljningssiffror. Amerikaner älskar SUV:ar, européer älskar sedaner, och BMW tjänar på båda. Kolla skillnaden mellan sedan-sortimentet och SUV-katalogen själv. Båda säljer som varma frallor.
Senast uppdaterad
2026-02-16
Källa
BMW AG (official), Kraftfahrt-Bundesamt, Wikipedia, Verband der Automobilindustrie (VDA), Deutsches Technikmuseum
All teknisk information är hämtad från officiella tillverkspecifikationer och uppdateras regelbundet.