Vad som ingår
1250 original-PDF:er: försäljningsbroschyrer, återförsäljarkataloger, optionsguider, tekniska datablad och presskit över 30 modellfamiljer.
Börja med en modellfamilj och begränsa sedan efter årsspann och marknad. Varje modellsida innehåller grupperade PDF:er (broschyrer, optionslistor, tekniska datablad) så att du snabbt kan jämföra specifikationer och utrustningsändringar mellan generationer.
Om du undersöker en specifik utrustningsnivå eller motorvariant, använd först erafiltret och sök sedan på modellnamn — äldre Chevrolet-broschyrer använder ofta namngivningskonventioner som är typiska för perioden (t.ex. 1 Series, 2 Series, 3 Series).
1250 original-PDF:er: försäljningsbroschyrer, återförsäljarkataloger, optionsguider, tekniska datablad och presskit över 30 modellfamiljer.
1955 till 2024. Djupast täckning finns i eran 1950-2020, vilket motsvarar toppperioden för broschyrproduktion.
3 Series (210), 5 Series - i5 (117), 2 Series (88), 4 Series (82), 7 Series – i7 (77).
Originaltillverkare + år + "via Automobilisto Archive". Dokumenten omfattas av GM/BMW-copyright; arkivets metadata är redaktionellt innehåll från Automobilisto.
En motorcykel. Det var utgångspunkten när Karl Rapp och Gottlob Honold startade Rapp Motorenwerke 1913 i München. Två ingenjörer med en vision om att bygga motorer som faktiskt fungerade. Men här är grejen — de visste redan då att bilar skulle bli framtiden. Så 1916 döpte de om företaget till Bayerische Motoren Werke. BMW. Namnet säger allt om ambitionerna. De skulle inte bara göra motorer. De skulle definiera vad det betydde att bygga dem rätt.
Första året tillverkade de några hundra motorer för första världskrigets flygplan. Inte glamouröst, men det lärde dem precision under press. När kriget slutade förbjöds BMW från att tillverka flygmotorer — så de gjorde något annat. De byggde cyklar, motorer, och sedan — 1923 — sin första bil, 3/15. En liten sak, men den etablerade något som skulle bli BMWs varumärke: precision möter elegans. Genom decennierna har det varit detsamma — de bygger bilar för människor som faktiskt bryr sig om hur en bil känns, hur den hanteras, vad motorn säger. Inte bara transport. Skapelse. Idag är BMW världens största tillverkare av lyxbilar. De säljer över två miljoner fordon årligen. Men siffrorna säger ingenting om det som spelar roll — filosofin. "The Ultimate Driving Machine." Det är inte bara en slogan. Det är ett löfte om att varje detalj, från chassit till infotainmentsystemet, är konstruerad för att ge dig kontroll och glädje bakom ratten.
Katalogen idag är massiv — från klassiska sedaner som 5-serien och 7-serien till kraftfulla SUV:ar som X5 och X7. Sedan finns det elektriska framtiden — elbilar som i7 och iX. Och inte glöm M-linjen — där BMW tar sina redan utmärkta bilar och förbannar dem med överöverdriven prestanda. Bara för att de kan. Det är BMW på sitt bästa.
Dokumentfördelning över epoker.
| Decennium | Broschyrer | Modeller | Täckning |
|---|---|---|---|
| 1950s | Broschyrer7 | Modeller1 | Täckning |
| 1960s | Broschyrer7 | Modeller2 | Täckning |
| 1970s | Broschyrer430 | Modeller4 | Täckning |
| 1980s | Broschyrer127 | Modeller2 | Täckning |
| 1990s | Broschyrer6 | Modeller2 | Täckning |
| 2000s | Broschyrer318 | Modeller6 | Täckning |
| 2010s | Broschyrer306 | Modeller8 | Täckning |
| 2020s | Broschyrer49 | Modeller5 | Täckning |
| All Eras | Broschyrer1250 | ModellerHela arkivet | Täckning |
Arkivet har 1479 dokument från 1955 till 2024 — originalbroschyrer, prislistor, tillvalsmanualer, återförsäljarkataloger och presskit. Du hittar material från alla stora marknader. Isetta-modellerna från mitten av 1950-talet är mest täckta. Samlingen växer kontinuerligt när vi sourcear och katalogiserar nya fynd från privatsamlare och museer.
Ja, det är originalscannningar från tillverkaren — från återförsäljaruppbud, privatsamlingar och museier. Automobilisto är oberoende och inte kopplat till Bmw. Dokumenten förblir Bmws immateriell egendom. Vi tillhandahåller arkivinfrastruktur, metadata och redaktionell organisering för att göra materialet sökbart och användbart.
Sök på modellnamn plus årtål, till exempel 'Bmw 3-serien 1985'. Använd decenniefiltret på modellsidorna. Kom ihåg att broschyrer trycktes ofta 6–12 månader före modelåret. Finns året du söker inte, prova året före eller efter — täckningen varierar per epok och marknad.
Ja, använd 'Begär en PDF'-knappen och ange märke, modell, år och marknad. Har du en originalbroschyr hemma kan du maila den till [email protected]. Bidragsgivare får erkännande i arkivet och hjälper andra entusiaster att hitta sällan förekommande material.
Vi har material från över 30 länder — Sverige, Tyskland, USA, Japan, Storbritannien och många fler. Täckningen varierar beroende på era och modell. Isetta-dokumenten finns på svenska, tyska, engelska och andra språk. Större marknader som Tyskland och USA är bättre täckta än mindre.
Dokumenten är avsedda för personlig forskning, akademiska studier och redaktionell referens. Dokumenten tillhör fortfarande Bmw — kommersiell användning kräver tillstånd från tillverkaren. Citerar du materialet, ange originalåret och Bmw, plus Automobilisto som arkivkälla.
Nya dokument läggs till efter sourcing, verifiering, katalogisering och redaktionell granskning. Se 'Nyligen tillagda' för senaste tillskott. Större batchuppdateringar tillkännages via vårt nyhetsbrev. Arkivet växer stadigt när vi hittar och autentiserar nya material från privatsamlare.
Varje broschyrsida länkas till verifierad teknikdata i vår katalog. Du kan gå från ett historiskt tryck direkt till modellens specifikationer — motor, utrustning, dimensioner. Det ger ett helhetsperspektiv på hur Bmw utvecklades genom decennierna.