Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller tjugo originala BMW-broschyrer för i8-modellen från 2013 till 2020 och visar sportbilens utveckling på nio olika marknader. Samlingen dokumenterar både Coupé- och Roadster-varianterna med autentiska försäljningsmaterial från tiden. För bilhistoriker, forskare och samlare erbjuder denna serie ett omfattande källmaterial om BMWs banbrytande plug-in-hybridspotsbil och dess marknadspresentation under första generationen.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
År 2013 distribuerades i8 till nordiska marknader med ett omfattande utrustningsutbud. Trekylindrig turbo på 1,5 liter kombinerades med elmotor för 357 systemhästkrafter. Kolfibermononocellen väger under 1.400 kilogram, vilket möjliggjorde både prestanda och låg bränsleförbrukning—en kombination som särskilt tilltalar skandinaviska köpare med fokus på miljöansvar och långsiktig
I ett segment dominerat av Porsche 911 och andra sportbilar med ren förbränning, introducerade i8 något helt nytt 2014. Den plug-in-hybridtekniken kombinerade en turbouppladdad trecylindrig motor med elmotorn för att leverera 362 hästkrafter tillsammans. För svenska köpare representerade det en väg framåt – prestanda utan att helt överge miljöhänsyn.
När 2015 års i8 nådde nordamerikanska och brittiska marknader, presenterade BMW en helt ny kategori: den erschwingliga hybridsporten. Med 357 systemhästar från en 1,5-liters turbo trecylindrig motor kombinerad med elmotor, erbjöd i8 prestanda som tidigare krävde miljontals kronor. Kolfiberkarosse och endast 1.485 kilogram vikt gjorde det till en teknisk utmaning för konkurrente
Katalogen för 2016 omfattade två karosserilinjer: coupén och roadstervarianten, båda drivna av samma 1,5-liters turbomotor med elmotor. Tillsammans levererade de 357 hk och möjliggjorde acceleration från 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder. Kolfiberkonstruktionen väger endast 1.485 kg, vilket gjorde i8 till en praktisk högprestandabil även för nordiska förhållanden.
Motorn i 2017 års i8 bestod av en tvärställd 1,5-liters trecylindrig turbo som utvecklade 231 hästkrafter, kombinerad med en elmotor för totalt 357 hk. Batteripaketet på 42 kWh möjliggjorde över 50 kilometers räckvidd på enbart el. Denna konstruktion representerade BMW:s svar på hur högpresterande köregenskaper kunde förenas med begränsad miljöpåverkan för nordiska köpare.
I en tid då konkurrensen från både rena elbilar och konventionella sportbilar intensifierades, behöll i8:an sin position genom ett väl genomtänkt hybridsystem. Motorn på 1,5 liter med turbo och elmotor på 143 kW tillsammans erbjöd 374 hästkrafter, men det var energieffektiviteten som tilltalade nordiska köpare. 2018 års uppdatering förstärkte detta fokus, med förbättrad batteri
När den uppdaterade i8-serien anlände till nordisk försäljning 2019, erbjöd BMW både coupé och roadster-konfiguration. Den turbomatade trecylindriga motorn på 1,5 liter tillsammans med elektrisk assistans levererade 374 hästkrafter—samma kraft som tidigare år, men nu i sitt sista produktionsår. Skandinaviska köpare kunde välja mellan två karosserivarianter fram till tillverknin
I 2020 konkurrerade i8 mot ingen direkt motsvarighet på den nordiska marknaden—en ensam plug-in-hybrid i superkarklassen. Motorn på 2,0 liter med turboladdning levererade 374 hästkrafter, medan elmotorn tillförde ytterligare kraft för totalt 516 hk. Kolfiberkarosse och optimerad batteriteknik gjorde den både lätt och praktisk för svenska körkrav.
Den trezylindriga 1,5-liters turbomotorn kombinerad med elmotorn producerade 374 hästkrafter när 2017 års roadster presenterades. Eldriven sofftop retraherades på 15 sekunder, medan kolfiber-chassit väger endast 1.275 kilogram. För svenska marknaden innebar detta en hybrid-sportbil med låg vikt och effektiv värmegenerering—egenskaper som resonerade väl med nordisk ingenjörsprag
BMW i8-arkivet innehåller 20 dokument inklusive broschyrer, pressmeddelanden, återförsälarkataloger och fabrikslitteratur. Denna samling fångar modellens utveckling från lanseringen 2013 till 2020, vilket ger en omfattande bild av hur BMW marknadsförde denna innovativa hybridsportbil på olika marknader.
Arkivet täcker 2013 till 2020 och dokumenterar hela första generationen av i8. De flesta produktionsår är representerade, även om vissa år har mer omfattande dokumentation än andra. Samlingen återspeglar bilens livscykel från sin banbrytande debut till dess slutliga varianter.
Absolut. Fabriksbroschyrerna och återförsälarkatalogerna tillhandahåller autentiska specifikationer, färgalternativ, utrustningsdetaljer och konfigurationer för varje modelår. Dessa primärkällor är ovärderliga för att verifiera originalspecifikationer och säkerställa restaureringsäkthet. Pressmeddelanden erbjuder teknisk och historisk kontext.
Ja. Samlingen innehåller dokument från 9 olika marknader, vilket återspeglar regionala variationer i specifikationer och utrustning. Olika marknader fick distinkta broschyrer som betonade lokalt relevanta funktioner. Denna geografiska mångfald gör arkivet särskilt användbart för att förstå Bwms globala anpassningar.
Denna arkivsida fokuserar på dokumenten själva som historiska artefakter. Katalogsidan fokuserar på bilens specifikationer och egenskaper. Här utforskar du vad BMW publicerade om i8; där lär du dig tekniska detaljer och prestandaegenskaper.
Ja. Samlingen täcker tre distinkta varianter: den ursprungliga i8 Coupé, den senare i8 Roadster och dokument som täcker båda karosserivarianter. Detta gör att du kan spåra Bwms produktstrategi när de utökade i8-sortimentet. Dokumentationen visar hur BMW positionerade dessa olika konfigurationer.
Arkivet sträcker sig till 2020 och fångar de sista åren av första generationens i8 före dess avveckling. Nya dokument läggs till regelbundet när sällsynt fabriksmaterial och återförsäljarlitteratur upptäcks. Samlingen uppdateras om ytterligare autentisk dokumentation från perioden dyker upp.