Jämförelse

OBD-II-felkod

P0122Försiktighet

Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit Low Input

Signalen från gasspjälls- eller gaspedalslägesgivaren kommer in lägre än den ska – styrenheten läser det som en orimligt låg spänning. Särskilt på bilar med elektronisk gas kan det påverka hur motorn svarar på högerfoten.

Symtom

  • Reducerad effekt eller övergång till nödprogram med begränsat varvtal och begränsad hastighet
  • Tvekan eller fördröjd respons när du trampar på gasen
  • Sträv eller instabil tomgång
  • I vissa fall kan motorn vägra gå över tomgång tills felet är åtgärdat

Troliga orsaker

  • Korroderad, skadad eller glapp kontakt vid spjällhuset eller pedalgivaren
  • Trasig gasspjälls- eller pedallägesgivare
  • En kortslutning mot jord någonstans i givarens kabelhärva

Så diagnostiserar du den

  1. Kontrollera först kontakten vid spjällhuset, eller under gaspedalen, efter korrosion eller dålig passning
  2. Mät givarens utspänning över hela rörelseområdet med multimeter eller diagnosverktyg
  3. Undersök kabelhärvan efter kortslutning mot jord om givaren själv ligger inom specifikationen
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.

Vanliga frågor

Kan jag köra med P0122?

Du kan oftast fortsätta köra med P0122, men skjut inte upp det — den underliggande orsaken kan förvärras eller leda till ytterligare skador ju längre den kvarstår utan åtgärd. Låt diagnostisera den så snart som rimligt.

Vad kostar det att laga P0122?

Typisk reparationskostnad för {code} ligger ungefär mellan 60 och 250 EUR, beroende på den specifika orsaken och din bil — se listan över reparationer ovan för detaljer.

Vad orsakar P0122?

Korroderad, skadad eller glapp kontakt vid spjällhuset eller pedalgivaren Trasig gasspjälls- eller pedallägesgivare En kortslutning mot jord någonstans i givarens kabelhärva
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Granskad av Artyom SemenovMotorredaktör · Faktagranskad av Yauheni Kapliarchuk, chefredaktör
Kodnamn sammanställda från öppna SAE/ISO-referenser; förklaringar och reparationsvägledning är originalt redaktionellt innehåll
Senast verifierad: 09 jul 2026 · Vår metodik