Jämförelse

OBD-II-felkod

P0340Försiktighet

Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

Kamaxelgivaren talar om för styrenheten vilket takt varje cylinder befinner sig i, och det är detta som gör sekventiell insprutning och rätt tändläge möjligt. Till skillnad från ett vevaxelgivarhaveri klarar många motorer att linka vidare utan en bra kamaxelsignal – bara sämre.

Symtom

  • Trögstartad motor, särskilt längre dragtid innan den tänder
  • Ojämn tomgång och minskad effekt
  • Enstaka motorstopp, normalt mindre abrupta än vid ett vevaxelgivarfel
  • Högre bränsleförbrukning

Troliga orsaker

  • Trasig kamaxelgivare – den vanligaste orsaken
  • Skadat eller korroderat kablage eller kontakt vid givaren
  • Slitage på kamkedja eller kamrem som flyttat kamaxeln något ur sitt förväntade läge
  • Oljeindränkt givarspets på motorer där givaren sitter nära rörliga delar

Så diagnostiserar du den

  1. Se först över givarens kontakt och kablage efter korrosion eller skador
  2. Mät givarsignalen med diagnosverktyg medan motorn dras runt eller går på tomgång
  3. Misstänks kamkedjeslitage (rasslande ljud vid start), kontrollera märken och kedjesträckning innan givaren döms ut
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.

Vanliga frågor

Kan jag köra med P0340?

Du kan oftast fortsätta köra med P0340, men skjut inte upp det — den underliggande orsaken kan förvärras eller leda till ytterligare skador ju längre den kvarstår utan åtgärd. Låt diagnostisera den så snart som rimligt.

Vad kostar det att laga P0340?

Typisk reparationskostnad för {code} ligger ungefär mellan 60 och 1200 EUR, beroende på den specifika orsaken och din bil — se listan över reparationer ovan för detaljer.

Vad orsakar P0340?

Trasig kamaxelgivare – den vanligaste orsaken Skadat eller korroderat kablage eller kontakt vid givaren Slitage på kamkedja eller kamrem som flyttat kamaxeln något ur sitt förväntade läge
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Granskad av Artyom SemenovMotorredaktör · Faktagranskad av Yauheni Kapliarchuk, chefredaktör
Kodnamn sammanställda från öppna SAE/ISO-referenser; förklaringar och reparationsvägledning är originalt redaktionellt innehåll
Senast verifierad: 09 jul 2026 · Vår metodik