OBD-II-felkod
P0420Säkert att fortsätta köra
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Styrenheten jämför syrevärdena före och efter katalysatorn på bank 1. Ligger de för nära varandra betyder det att katalysatorn inte längre renar avgaserna så effektivt som den ska, och bilen flaggar för det – även om motorn i sig går alldeles utmärkt.
Symtom
- Ofta inga märkbara körsymtom alls – det här är oftast en ren motorlampe-kod
- Risk för underkänd avgasmätning eller besiktning
- I vissa fall en svag lukt av svavel eller ruttet ägg från avgasröret
- Något högre förbrukning om den bakomliggande orsaken är ett motorfel som skickar för mycket oförbränt bränsle till katalysatorn
Troliga orsaker
- Åldrad, naturligt utsliten katalysator – mycket vanligt på bilar över 8–10 år eller 150 000 km
- Ett problem uppströms (misständning, oljeförbrukning eller fet blandning) som förorenar och skadar katalysatorn
- En sviktande bakre lambdasond som ger ett falskt värde, utan att katalysatorn egentligen är utsliten
- Ett avgasläckage nära sonderna, som släpper in luft utifrån och snedvrider mätvärdena
Så diagnostiserar du den
- Kontrollera först om det finns andra aktiva eller väntande koder (misständningar, bränslekorrigering) – att åtgärda dem släcker ofta katalysatorkoden utan att något byts
- Jämför realtidsdata från främre och bakre lambdasond med ett diagnosverktyg: en verkligt utsliten katalysator ger nästan identiska kurvor fram och bak
- Undersök avgassystemet efter skador eller läckage nära katalysatorn och sonderna
Mest sökta
Vanligaste OBD-II-koderna
Motorlampans koder som förare oftast slår upp, förklarade.
Drivlinekoder
P-koder
Bläddra bland alla motor- och växellådskoder vi täcker.
VIN-sökning
VIN-avkodare
Avkoda specifikationer och historik för valfritt fordon utifrån dess VIN.
Kostnadskalkylator
Totala ägandekostnader (TCO)
Se hur reparationer som denna summeras över flera års ägande.
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.
Vanliga frågor
Kan jag köra med P0420?
I de flesta fall ja — P0420 är vanligtvis inte ett akut säkerhetsproblem och bilen kan oftast köras vidare ett tag. Kontrollera den ändå snart, eftersom den underliggande orsaken kan påverka bränsleförbrukning eller utsläpp ju längre den lämnas.
Vad kostar det att laga P0420?
Typisk reparationskostnad för {code} ligger ungefär mellan 0 och 1800 EUR, beroende på den specifika orsaken och din bil — se listan över reparationer ovan för detaljer.
Vad orsakar P0420?
Åldrad, naturligt utsliten katalysator – mycket vanligt på bilar över 8–10 år eller 150 000 km Ett problem uppströms (misständning, oljeförbrukning eller fet blandning) som förorenar och skadar katalysatorn En sviktande bakre lambdasond som ger ett falskt värde, utan att katalysatorn egentligen är utsliten
Granskad av Artyom SemenovMotorredaktör · Faktagranskad av Yauheni Kapliarchuk, chefredaktör