Motorn får för mycket luft i förhållande till bränsle på bank 1 – styrenheten tillför redan extra bränsle för att kompensera, men når ändå inte rätt blandning. Lämnas det så går en mager blandning varmare och kan med tiden skada katalysatorn eller till och med motorn.
Symtom
Ojämn tomgång eller lätt jagande varvtal på tomgång
Ryck eller effektbrist vid acceleration
Enstaka misständningar, särskilt under belastning
Något högre förbrukning trots den magra blandningen, eftersom styrenheten övertillför bränsle för att kompensera
Troliga orsaker
Vakuumläckage – sprucken slang, sliten insugspackning eller en glapp anslutning som släpper in omätt luft
En smutsig eller sviktande luftmassemätare som rapporterar för lite luft
Svag bränslepump eller igensatt filter som inte ger tillräckligt tryck
En igensatt eller delvis blockerad insprutare på bank 1
Så diagnostiserar du den
Läs kort- och långtidsbränslekorrigering med diagnosverktyg – värden ihållande över +10 % bekräftar den magra blandningen
Spreja lite förgasarrengöring runt insugsslangar och packningar på tomgång och håll utkik efter en varvtalsändring, som avslöjar vakuumläckaget
Mät bränsletrycket vid rampen mot specifikationen och undersök luftmassemätaren efter smuts eller skador
Kodnamn är sammanställda från öppna/standardiserade SAE- och ISO-referenser. Förklaringar, symtom, orsaker och reparationer är originalinnehåll. Vi täcker endast generiska (P0/C0/B0/U0) koder — tillverkarspecifika koder är planerade för en framtida uppdatering.
Vanliga frågor
Kan jag köra med P0171?
Du kan oftast fortsätta köra med P0171, men skjut inte upp det — den underliggande orsaken kan förvärras eller leda till ytterligare skador ju längre den kvarstår utan åtgärd. Låt diagnostisera den så snart som rimligt.
Vad kostar det att laga P0171?
Typisk reparationskostnad för {code} ligger ungefär mellan 50 och 600 EUR, beroende på den specifika orsaken och din bil — se listan över reparationer ovan för detaljer.
Vad orsakar P0171?
Vakuumläckage – sprucken slang, sliten insugspackning eller en glapp anslutning som släpper in omätt luft En smutsig eller sviktande luftmassemätare som rapporterar för lite luft Svag bränslepump eller igensatt filter som inte ger tillräckligt tryck