Motor, bank 1'de yakıta oranla fazla hava alıyor; motor beyni bunu dengelemek için zaten fazladan yakıt veriyor ama yine de doğru karışıma ulaşamıyor. Böyle bırakılırsa fakir karışım daha sıcak çalışır ve zamanla katalizöre, hatta motora zarar verebilir.
Belirtiler
Düzensiz rölanti ya da rölantide hafif devir dalgalanması
Hızlanırken tekleme hissi veya güç eksikliği
Özellikle yük altında ara ara tekleme
Fakir karışıma rağmen biraz artan tüketim, çünkü beyin dengelemek için fazla yakıt veriyor
Olası nedenler
Vakum kaçağı – çatlamış hortum, yıpranmış emme contası veya ölçülmemiş hava alan gevşek bir bağlantı
Giren havayı olduğundan az bildiren kirli ya da bozulmakta olan hava akış sensörü
Yeterli basınç sağlamayan zayıf yakıt pompası veya tıkalı filtre
Bank 1'de tıkalı ya da kısmen kapanmış bir enjektör
Nasıl teşhis edilir
Diyagnostik cihazla kısa ve uzun vadeli yakıt düzeltme değerlerini okuyun: sürekli +%10'un üzerindeki değerler fakir karışımı doğrular
Rölantide emme hortumları ve contalarının çevresine az miktarda karbüratör temizleyici püskürtüp devir değişimini izleyin; bu vakum kaçağını ele verir
Rail basıncını fabrika değeriyle karşılaştırın ve hava akış sensörünü kir ile hasar açısından inceleyin
Kod isimleri açık/standartlaştırılmış SAE ve ISO kaynaklarından derlenmiştir. Açıklamalar, belirtiler, nedenler ve onarımlar orijinal içeriktir. Yalnızca genel (P0/C0/B0/U0) kodları kapsıyoruz — markaya özel kodlar gelecekteki bir güncelleme için planlanmıştır.
Sıkça sorulan sorular
P0171 ile araç kullanabilir miyim?
P0171 ile genellikle araç kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak ertelemeyin — altta yatan neden çözülmeden ne kadar uzun süre kalırsa o kadar kötüleşebilir veya daha fazla hasara yol açabilir. Makul olan en kısa sürede teşhis ettirin.
P0171 kodunu onarmanın maliyeti nedir?
{code} için tipik onarım maliyeti, belirli nedene ve aracınıza bağlı olarak yaklaşık 50 ile 600 EUR arasında değişir — ayrıntılar için yukarıdaki onarım listesine bakın.
P0171 neye sebep olur?
Vakum kaçağı – çatlamış hortum, yıpranmış emme contası veya ölçülmemiş hava alan gevşek bir bağlantı Giren havayı olduğundan az bildiren kirli ya da bozulmakta olan hava akış sensörü Yeterli basınç sağlamayan zayıf yakıt pompası veya tıkalı filtre
Kod isimleri açık SAE/ISO kaynaklarından derlenmiştir; açıklamalar ve onarım rehberliği orijinal editoryal içeriktir Son doğrulama: 09 Tem 2026 · Metodolojimiz