OBD-II arıza kodu
P0420Kullanmaya devam edebilirsiniz
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Motor beyni, bank 1'de katalizörden önceki ve sonraki oksijen okumalarını karşılaştırır. Okumalar birbirine fazla benziyorsa katalizör egzozu artık gerektiği kadar iyi temizlemiyor demektir ve araç bunu bildirir; motorun kendisi kusursuz çalışıyor olsa bile.
Belirtiler
- Çoğu zaman sürüşte hiçbir belirti yok – bu genellikle yalnızca motor lambası yakan bir koddur
- Emisyon testinden veya muayeneden kalma olasılığı
- Bazı durumlarda egzozdan hafif kükürt ya da çürük yumurta kokusu
- Altta yatan neden katalizöre fazla yanmamış yakıt gönderen bir motor sorunuysa yakıt tüketiminde hafif artış
Olası nedenler
- Doğal yıpranmayla yaşlanmış katalizör – 8-10 yaşın veya 150.000 km'nin üzerindeki araçlarda çok yaygın
- Katalizörü kirletip bozan üst taraf kaynaklı bir sorun (tekleme, yağ tüketimi ya da zengin karışım)
- Katalizör gerçekte yıpranmamışken yanlış değer veren, bozulmakta olan arka lambda sensörü
- Sensörlerin yakınında, dışarıdan hava alarak okumaları çarpıtan bir egzoz kaçağı
Nasıl teşhis edilir
- Önce diğer aktif veya bekleyen kodlara bakın (tekleme, yakıt düzeltme kodları); onları gidermek çoğu zaman hiçbir parça değiştirmeden katalizör kodunu da söndürür
- Diyagnostik cihazla ön ve arka lambda sensörlerinin canlı verilerini karşılaştırın: gerçekten yıpranmış bir katalizörde öndeki ve arkadaki dalga biçimleri neredeyse aynıdır
- Egzoz hattını katalizör ve sensörlerin yakınında hasar ve kaçak açısından inceleyin
En çok aranan
En yaygın OBD-II kodları
Sürücülerin en sık sorguladığı arıza lambası kodları, açıklanmış.
Aktarma organları kodları
P Kodları
Kapsadığımız tüm motor ve şanzıman teşhis kodlarına göz atın.
VIN sorgulama
VIN Çözücü
Herhangi bir aracın özelliklerini ve geçmişini VIN numarasından çözün.
Maliyet hesaplayıcı
Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO)
Bunun gibi onarımların yıllar içinde nasıl birikeceğini görün.
Kod isimleri açık/standartlaştırılmış SAE ve ISO kaynaklarından derlenmiştir. Açıklamalar, belirtiler, nedenler ve onarımlar orijinal içeriktir. Yalnızca genel (P0/C0/B0/U0) kodları kapsıyoruz — markaya özel kodlar gelecekteki bir güncelleme için planlanmıştır.
Sıkça sorulan sorular
P0420 ile araç kullanabilir miyim?
Çoğu durumda evet — P0420 genellikle acil bir güvenlik sorunu değildir ve araç genellikle bir süre daha güvenle kullanılabilir. Yine de yakında kontrol ettirin, çünkü altta yatan neden ne kadar uzun süre ele alınmazsa yakıt tüketimini veya emisyonları o kadar etkileyebilir.
P0420 kodunu onarmanın maliyeti nedir?
{code} için tipik onarım maliyeti, belirli nedene ve aracınıza bağlı olarak yaklaşık 0 ile 1800 EUR arasında değişir — ayrıntılar için yukarıdaki onarım listesine bakın.
P0420 neye sebep olur?
Doğal yıpranmayla yaşlanmış katalizör – 8-10 yaşın veya 150.000 km'nin üzerindeki araçlarda çok yaygın Katalizörü kirletip bozan üst taraf kaynaklı bir sorun (tekleme, yağ tüketimi ya da zengin karışım) Katalizör gerçekte yıpranmamışken yanlış değer veren, bozulmakta olan arka lambda sensörü
Artyom Semenov tarafından incelendiOtomotiv Editörü · Yauheni Kapliarchuk, Genel Yayın Yönetmeni tarafından doğrulandı