Eksantrik mili konum sensörü, motor beynine her silindirin hangi zamanda olduğunu bildirir; sıralı enjeksiyonu ve doğru ateşleme avansını mümkün kılan da budur. Krank mili sensörü arızasının aksine birçok motor, iyi bir eksantrik sinyali olmadan da yoluna devam edebilir – yalnızca daha kötü çalışarak.
Belirtiler
- Zor çalışma, özellikle motor tutmadan önce daha uzun marş süresi
- Düzensiz rölanti ve güç kaybı
- Ara sıra stop etme, genellikle krank sensörü arızasındaki kadar ani değil
- Artan yakıt tüketimi
Olası nedenler
- Arızalı eksantrik mili konum sensörü – en yaygın neden
- Sensörde hasarlı ya da korozyona uğramış kablo veya soket
- Eksantrik milini beklenen konumundan hafifçe kaydıran triger zinciri ya da kayışı aşınması
- Sensörün hareketli parçalara yakın durduğu motorlarda sensör ucunun yağla kirlenmesi
Nasıl teşhis edilir
- Önce sensörün soketini ve kablosunu korozyon ve hasar açısından inceleyin
- Marş basılırken ya da rölantide sensör sinyalini diyagnostik cihazla ölçün
- Triger aşınmasından şüpheleniliyorsa (çalıştırmada tıkırtı sesi), sensörü suçlamadan önce triger işaretlerini ve zincir uzamasını kontrol edin