OBD-II arıza kodu

P0340Dikkat

Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

Eksantrik mili konum sensörü, motor beynine her silindirin hangi zamanda olduğunu bildirir; sıralı enjeksiyonu ve doğru ateşleme avansını mümkün kılan da budur. Krank mili sensörü arızasının aksine birçok motor, iyi bir eksantrik sinyali olmadan da yoluna devam edebilir – yalnızca daha kötü çalışarak.

Belirtiler

  • Zor çalışma, özellikle motor tutmadan önce daha uzun marş süresi
  • Düzensiz rölanti ve güç kaybı
  • Ara sıra stop etme, genellikle krank sensörü arızasındaki kadar ani değil
  • Artan yakıt tüketimi

Olası nedenler

  • Arızalı eksantrik mili konum sensörü – en yaygın neden
  • Sensörde hasarlı ya da korozyona uğramış kablo veya soket
  • Eksantrik milini beklenen konumundan hafifçe kaydıran triger zinciri ya da kayışı aşınması
  • Sensörün hareketli parçalara yakın durduğu motorlarda sensör ucunun yağla kirlenmesi

Nasıl teşhis edilir

  1. Önce sensörün soketini ve kablosunu korozyon ve hasar açısından inceleyin
  2. Marş basılırken ya da rölantide sensör sinyalini diyagnostik cihazla ölçün
  3. Triger aşınmasından şüpheleniliyorsa (çalıştırmada tıkırtı sesi), sensörü suçlamadan önce triger işaretlerini ve zincir uzamasını kontrol edin
Kod isimleri açık/standartlaştırılmış SAE ve ISO kaynaklarından derlenmiştir. Açıklamalar, belirtiler, nedenler ve onarımlar orijinal içeriktir. Yalnızca genel (P0/C0/B0/U0) kodları kapsıyoruz — markaya özel kodlar gelecekteki bir güncelleme için planlanmıştır.

Sıkça sorulan sorular

P0340 ile araç kullanabilir miyim?

P0340 ile genellikle araç kullanmaya devam edebilirsiniz, ancak ertelemeyin — altta yatan neden çözülmeden ne kadar uzun süre kalırsa o kadar kötüleşebilir veya daha fazla hasara yol açabilir. Makul olan en kısa sürede teşhis ettirin.

P0340 kodunu onarmanın maliyeti nedir?

{code} için tipik onarım maliyeti, belirli nedene ve aracınıza bağlı olarak yaklaşık 60 ile 1200 EUR arasında değişir — ayrıntılar için yukarıdaki onarım listesine bakın.

P0340 neye sebep olur?

Arızalı eksantrik mili konum sensörü – en yaygın neden Sensörde hasarlı ya da korozyona uğramış kablo veya soket Eksantrik milini beklenen konumundan hafifçe kaydıran triger zinciri ya da kayışı aşınması
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Artyom Semenov tarafından incelendiOtomotiv Editörü · Yauheni Kapliarchuk, Genel Yayın Yönetmeni tarafından doğrulandı
Kod isimleri açık SAE/ISO kaynaklarından derlenmiştir; açıklamalar ve onarım rehberliği orijinal editoryal içeriktir
Son doğrulama: 09 Tem 2026 · Metodolojimiz