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Escape – Kuga94 PDFs
Ford Escape – Kuga
Dieses Archiv vereint 94 Prospekte zum Ford Escape aus zwei Jahrzehnten (2001–2024). Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des kompakten SUV über Generationen hinweg – vom klassischen Escape über die Hybrid-Variante bis zur modernen Plug-in-Hybrid-Version. Händlerprospekte aus 24 Märkten zeigen regionale Unterschiede und technische Fortschritte. Ideal für Automobilhistoriker, Enthusiasten und Fachleute, die die Modellgeschichte nachvollziehen möchten.
Multi-MarktMarkt
94PDFs
2001–2024Produktion
20Modelljahre
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2001 Ford Escape Broschüre
Das Antriebskonzept der ersten Generation basierte auf der Ford Mondeo-Plattform, wobei die Ingenieure einen quer eingebauten 2,0-Liter-Benziner mit 130 PS wählten. Parallel dazu bot Ford einen 2,3-Liter-Motor mit 155 PS an, beide mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder optionalem Automatik-Getriebe. Diese Motorisierungen sollten dem neuen Kompakt-SUV-Segment Zuverlässigkeit und moder
2003 Ford Escape Broschüre
Als Ford 2003 den Escape in den europäischen Markt brachte, positionierte sich das Modell gezielt gegen etablierte Kompakt-SUVs. Die Baureihe vereinte Geländetauglichkeit mit stadtgerechten Dimensionen und bot wahlweise einen 2,0-Liter-Benziner mit 130 PS oder einen 2,3-Liter-Motor. Deutsche Käufer schätzten die robuste Konstruktion und das praktische Raumkonzept, das sich deut
2005 Ford Escape Broschüre
Das Escape-Angebot 2005 erreichte europäische Märkte zunächst begrenzt, während Nordamerika die volle Modellpalette mit dem 2,0-Liter-Benziner und dem 2,3-Liter-Duratec-Motor erhielt. In Westeuropa blieb das Kompakt-SUV zunächst eine Rarität, doch die robuste Konstruktion und die Allradoption sprachen technisch für sich. Ford positionierte das Escape als erschwingliches Einstie
2013 Ford Escape Broschüre
Das Motorenprogramm der zweiten Generation basierte auf bewährten Vierzylindertechnik: Der 2,5-Liter-Benziner leistete 168 PS, während die Hybrid-Variante mit einem 2,0-Liter-Motor kombiniert wurde. Ford hatte die Konstruktion gezielt auf Effizienz ausgerichtet, ohne dabei die Alltagstauglichkeit zu gefährden. Die Ingenieure setzten auf robuste Komponenten, die sich bereits in
2014 Ford Escape Broschüre
Die Modellpalette 2014 umfasste drei Motorvarianten: den 2,5-Liter-Benziner mit 168 PS, den 1,6-Liter-EcoBoost mit 123 PS und den 2,0-Liter-EcoBoost mit 240 PS. Hinzu kamen Frontantrieb und intelligenter Allradantrieb, jeweils in den Ausstattungslinien S, SE und Titanium erhältlich. Diese Breite des Angebots positionierte den Escape als praktisches Fahrzeug für unterschiedlichs
2015 Ford Escape Broschüre
Als Ford 2015 die zweite Generation des Escape überarbeitete, setzten die Ingenieure auf bewährte Technologie mit neuer Effizienz. Der 1,6-Liter-EcoBoost mit 123 PS und der 2,0-Liter-EcoBoost mit 245 PS bildeten das Kernprogramm, während die Allradoption für den nordamerikanischen Markt entscheidend blieb. Im Segment der kompakten SUVs positionierte sich der Escape als praktisc
2016 Ford Escape Broschüre
Gegen Mitte der 2010er Jahre konkurrierte der Escape mit dem RAV4 und dem CR-V in einem wachsenden Segment, das amerikanische Käufer zunehmend bevorzugten. Die 2016er Generation behielt das bewährte Konzept bei: Frontantrieb oder intelligentes Allradsystem, zwei Benzinmotoren – der 2,5-Liter mit 168 PS oder der 1,6-Liter-EcoBoost mit 123 PS – und eine Fünfgang-Automatik. Ford s
2017 Ford Escape Broschüre
Auf den nordamerikanischen Märkten war der Escape 2017 in drei Ausführungen erhältlich: mit Frontantrieb oder Allradantrieb, angetrieben von einem 1,5-Liter-EcoBoost mit 123 kW oder einem 2,0-Liter-EcoBoost mit 149 kW. Die australische Variante erhielt eine spezifische Ausstattung für lokale Anforderungen, während die kanadischen Märkte verstärkt auf Winterausstattung setzten.
2018 Ford Escape Broschüre
Das Antriebskonzept der 2018er-Generation setzte auf bewährte EcoBoost-Technologie: ein 1,5-Liter-Dreizylinder mit 123 kW oder der 2,0-Liter-Vierzylinder mit 140 kW standen zur Wahl. Ford hatte die Plattform modular ausgelegt, um Gewicht zu sparen und Effizienz zu verbessern, ohne die Geländegängigkeit zu kompromittieren. Die Ingenieure verfeinerten das Fahrwerk, um sowohl Komf
2019 Ford Escape Broschüre
Das Angebot 2019 umfasste drei Motorvarianten: den 1,5-Liter-EcoBoost mit 110 kW, den 1,6-Liter-EcoBoost mit 123 kW und den 2,0-Liter-EcoBoost mit 140 kW. Neben der klassischen Fünftürer-Karosserie stand eine Plug-in-Hybrid-Version zur Wahl, die Effizienz mit Reichweite verband. Das deutschsprachige Publikum schätzte die robuste Verarbeitungsqualität und die durchdachte Innenra
2020 Ford Escape Broschüre
Der quer eingebaute 1,5-Liter-EcoBoost mit 181 PS blieb das Herzstück der vierten Generation, doch 2020 brachte eine verfeinerte Abgasanlage und optimierte Direkteinspritzung. Ford stärkte damit die Effizienz im Segment der kompakten SUVs, wo Gewicht und Verbrauch entscheidend waren. Die DACH-Märkte erhielten zudem eine erweiterte Serienausstattung mit digitalen Fahrassistenzsy
2021 Ford Escape Broschüre
Zur Modellpflege 2021 erweiterte Ford das Escape-Angebot um zusätzliche Ausstattungsvarianten und präzisierte die Motorenpalette. Neben dem 1,5-Liter-EcoBoost mit 181 PS blieb der 2,0-Liter-Turbobenziner mit 250 PS für Märkte mit höheren Leistungsansprüchen verfügbar. Die Hybrid-Variante mit kombiniert 198 PS gewann an Bedeutung im DACH-Raum, während die Ausstattungslinie zwisc
2022 Ford Escape Broschüre
Mit der Modellgeneration 2022 positionierte sich der Escape als kompakter SUV neu, der den wachsenden Markt für elektrifizierte Antriebe ernst nahm. Die überarbeitete Palette bot neben dem bewährten 1,5-Liter-EcoBoost-Motor mit 181 PS auch die Hybrid-Variante an, die Käufer im deutschsprachigen Raum zunehmend interessierte. Das erneuerte Interieur betonte Qualitätsanmutung und
2023 Ford Escape Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von VW Tiguan und Skoda Karoq behauptete sich der 2023er Escape durch eine robustere Plattform und ein breiteres Motorangebot. Der 1,5-Liter-EcoBoost mit 181 PS blieb das Herzstück, während die Hybrid-Variante mit 200 PS Systemleistung zunehmend an Bedeutung gewann. Im nordamerikanischen Markt hatte sich das Modell längst als zuverlässiger Mittel
2024 Ford Escape Broschüre
Auf dem chinesischen Markt kam die überarbeitete fünfte Generation 2024 mit angepasster Ausstattung an den Start, während Neuseeland die globale Variante mit dem 1,5-Liter-EcoBoost-Turbomotor erhielt. Beide Märkte bekamen regionale Spezifikationen: China profitierte von erweiterten Konnektivitätsoptionen, Neuseeland von verstärkter Geländetauglichkeit für ländliche Regionen.
2008 Ford Escape & Escape Hybrid Broschüre
Das Angebot 2008 umfasste drei Karosserie-Varianten: den fünftürigen Kompakt-SUV, die Hybrid-Version mit 2,3-Liter-Atkinson-Motor und das sportlichere XLT-Paket. Ford hatte die Motorenpalette optimiert – der Standard-Benziner leistete 154 PS aus 2,0 Litern, während die Hybrid-Konfiguration Effizienz vor Leistung stellte. Käufer im DACH-Raum schätzten die robuste Konstruktion un
2009 Ford Escape & Escape Hybrid Broschüre
Das Aggregat war das Herzstück der zweiten Generation: Der quer eingebaute 2,5-Liter-Fünfzylinder leistete 171 PS, während die neu hinzugekommene Hybrid-Variante einen 2,3er mit Elektromotor kombinierte und damit Verbrauchsbewusste ansprach. Ford hatte die Antriebsstränge grundlegend überarbeitet, um im kompakten SUV-Segment konkurrenzfähig zu bleiben.
2010 Ford Escape & Escape Hybrid Broschüre
Die Modellpalette 2010 umfasste vier Karosserievarianten: den klassischen fünftürigen SUV, das Hybridmodell mit Nickel-Metallhydrid-Batterie und zwei exklusive Ausstattungslinien. Der 2,5-Liter-Benziner leistete 171 PS, während die Hybrid-Version durch Elektromotor-Unterstützung Verbrauchsvorteile bot. Beide Antriebe teilten sich das bewährte Fahrwerk und die Sicherheitsausstat
2011 Ford Escape & Escape Hybrid Broschüre
Das Aggregat der zweiten Generation basierte auf dem Duratec-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 171 PS, der quer eingebaut die Antriebswelle direkt speiste. Ford hatte die Ventilsteuerung überarbeitet und die Einspritzanlage optimiert, um Verbrauch und Abgasnorm zu verbessern. Die Hybrid-Variante kombinierte diesen Benziner mit einem Elektromotor, was das Drehmoment auf 176 Nm er
2012 Ford Escape & Escape Hybrid Broschüre
Auf dem nordamerikanischen Markt kam die zweite Generation des Escape 2012 mit regionalspezifischer Ausstattung an. Die US-Märkte erhielten das Modell mit überarbeiteter Frontpartie und neu strukturiertem Infotainment-System. Während Europa längst auf andere Konzepte setzte, blieb der Escape in Nordamerika das Maßstab für den kompakten SUV-Segment.
2020 Ford Escape Hybrid Broschüre
Als Ford 2020 die Escape-Hybrid-Reihe auf den Markt brachte, positionierte sich das Modell gegen den wachsenden Anspruch nach effizienter Mobilität. Der 2,5-Liter-Benziner mit Elektromotor lieferte 200 PS und kombinierte Allradantrieb mit Hybrid-Technologie. Käufer fanden eine Antwort auf steigende Spritpreise und strengere Emissionsvorschriften – ohne auf die Geländegängigkeit
2021 Ford Escape Hybrid Broschüre
Gegen Ende des Jahrzehnts konkurrierte der Escape Hybrid gegen etablierte japanische Rivalen wie den Toyota RAV4 Hybrid und den Honda CR-V Hybrid. Ford setzte auf ein paralleles Hybridsystem mit einem 2,5-Liter-Benziner, der zusammen mit dem Elektromotor 200 PS mobilisierte. Gegenüber dem reinen Verbrenner bot das System spürbare Einsparungen im Normzyklus, ohne dabei an prakti
2023 Ford Escape Hybrid Broschüre
Das Hybrid-System kombiniert einen 2,5-Liter-Benziner mit Elektromotor zu einer Systemleistung von 200 PS. Ford setzte auf die bewährte eCVT-Getriebe-Architektur, die bereits in anderen Modellen Effizienzgewinne gebracht hatte. Für den Colorado-Markt bedeutete dies eine seltene Alternative im SUV-Segment, wo Käufer zwischen klassischem Antrieb und Hybrid wählen konnten.
2024 Ford Escape Hybrid Broschüre
Das Hybridangebot 2024 umfasste drei Ausstattungsvarianten: SEL, SEL Plus und Platinum. Der 2,5-Liter-Atkinson-Motor mit parallelem Hybridsystem leistete 200 PS und erreichte kombinierte Verbrauchswerte um 6,5 l/100 km. Frontantrieb war Standard; Allradantrieb optional erhältlich. Die Palette deckte unterschiedliche Ansprüche an Komfort und Konnektivität ab.
2021 Ford Escape PHEV Broschüre
Das parallel geschaltete Hybridantriebssystem kombinierte einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einer Elektromotor-Einheit, die zusammen 209 PS abgaben. Ford hatte die Batterie unter dem Fahrzeugboden positioniert, um den Laderaum zu schonen. Die Reichweite im reinen Elektromodus betrug etwa 42 Kilometer – ausreichend für Pendler in urbanen Märkten wie China.
2024 Ford Escape PHEV Broschüre
Als Ford 2024 die Escape-Baureihe in China neu positionierte, kam die Plug-in-Hybrid-Variante einem wachsenden Bedürfnis nach flexibler Elektromobilität entgegen. Das System kombiniert einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit Elektromotor und 14-kWh-Batterie, was rein elektrisch bis 70 Kilometer Reichweite ermöglicht. Im chinesischen Markt adressierte Ford damit Käufer, die Ladeinfrastr
2008 Ford Kuga Broschüre
Gegen Mitte 2008 stellte sich der Kuga in einem Segment, das von Rav4 und CR-V dominiert wurde, als technisch solide Alternative dar. Die Plattform basierte auf der Mondeo-Architektur, während das 2,0-Liter-Dieselaggregat mit 136 PS Käufern Effizienz versprach. Ford positionierte das Modell als praktisches Werkzeug für Pendler, nicht als Lifestyle-Statement.
2009 Ford Kuga Broschüre
Auf dem französischen Markt kam der Kuga 2009 mit neu abgestimmtem 2,0-Liter-Dieselmotor an, der 136 PS leistete. Die deutschen und österreichischen Märkte erhielten parallel die überarbeitete Frontpartie und das modifizierte Interieur. Besonders die nordeuropäischen Länder schätzten die verbesserte Allradgeometrie für anspruchsvolle Straßenverhältnisse.
2010 Ford Kuga Broschüre
Gegen Mitte des Jahrzehnts drängten Kompakt-SUVs in ein Segment, das bislang von Geländewagen dominiert wurde. Der Kuga positionierte sich 2010 als pragmatische Alternative zu etablierten Rivalen wie dem RAV4 und dem CR-V – mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor, der 136 PS leistet, oder dem 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS. Die deutsche Ingenieurskunst zeigte sich in der Allradtechnik u
2011 Ford Kuga Broschüre
Das irische Marktangebot 2011 umfasste die zweite Generation des Kuga mit überarbeiteter Frontpartie und neuer Innenraumgestaltung. Ford bot den Kompakt-SUV dort mit 2,0-Liter-Dieselmotor (136 PS) und optional mit Allradantrieb an. Die britischen Inseln erhielten spezifische Ausstattungspakete, während kontinentale Märkte parallel ihre eigenen Trim-Varianten bekamen.
2012 Ford Kuga Broschüre
Das quer eingebaute 2,0-Liter-Dieselmodul mit 136 PS bildete das Rückgrat dieser Kuga-Generation, während die Benzinvariante mit 1,6 Litern und 123 PS vor allem Stadtfahrer ansprach. Ford hatte die Motorenpalette gezielt auf europäische Effizienzerwartungen ausgerichtet, ohne dabei Fahrdynamik zu opfern. Die Schaltgetriebe- und Automatikoptionen erweiterten die Angebote für unt
2013 Ford Kuga Broschüre
Die zweite Generation des Kuga kam 2013 mit erweitertem Angebot in den Handel. Neben der fünftürigen Standardausführung präsentierte sich ein Kombi-Konzept, während die Motorenpalette von einem 1,6-Liter-EcoBoost mit 120 PS bis zum 2,0-Liter-Diesel mit 140 PS reichte. Besonders die Ausstattungsvarianten zeigten, wie Ford den Kompakt-SUV-Markt stratifizierte: von funktionaler Ba
2014 Ford Kuga Broschüre
Als der Kuga 2014 in den Handel kam, positionierte sich Ford mit diesem Kompakt-SUV gezielt gegen die wachsende Nachfrage nach praktischen Familienautos mit erhöhter Sitzposition. Das Modell bot Käufern eine Alternative zu klassischen Kombis: Mit Motoren von 1,6-Liter-EcoBoost bis 2,0-Liter-Diesel, je nach Markt unterschiedlich bestückt, sprach Ford sowohl Effizienz- als auch L
2015 Ford Kuga Broschüre
Im Segment der kompakten SUV konkurrierte die zweite Kuga-Generation 2015 gegen etablierte Rivalen wie den Nissan Qashqai und den Renault Captur. Ford setzte auf eine robustere Frontpartie und überarbeitete Motoren: Der 1,5-Liter-EcoBoost leistete nun 120 PS, während die 2,0-Liter-Variante 150 PS abgab. Die DACH-Märkte schätzten die verbesserte Verarbeitungsqualität und das erw
2016 Ford Kuga Broschüre
Die nordeuropäischen Märkte erhielten die zweite Generation des Kuga ab 2016 mit überarbeiteter Frontpartie und neu strukturiertem Interieur. Während Skandinavien längst auf Allradtechnik setzte, kam das Modell in Deutschland zunächst mit Frontantrieb und dem bewährten 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner zu 120 PS auf den Markt. Die holländischen und belgischen Händler bevorzugten die
2017 Ford Kuga Broschüre
Das 2017er Kuga setzte auf bewährte Mechanik: Der quer eingebaute 1,5-Liter-EcoBoost mit 182 PS blieb das Herzstück der Baureihe, während die Ingenieure das Fahrwerk straffer abstimmten und die Servolenkung präziser nachregeln ließen. Die DACH-Märkte erhielten das überarbeitete Infotainment-System mit 8-Zoll-Touchscreen serienmäßig—ein Schritt, den Ford gezielt für anspruchsvol
2018 Ford Kuga Broschüre
Die dritte Generation des Kuga kam 2017 auf den Markt und bot im Modelljahr 2018 eine erweiterte Palette: Das Angebot reichte vom kompakten fünftürigen SUV bis zur siebensitzigen Variante, dazu gesellten sich verschiedene Motorisierungen von 1,5-Liter-EcoBoost bis zum 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS. Die Modellpflege betonte vor allem die Vielseitigkeit des Angebots und die Wahl zw
2019 Ford Kuga Broschüre
Als der Kuga 2019 die Showrooms erreichte, hatte Ford sein kompaktes SUV grundlegend überarbeitet. Die zweite Generation setzte auf eine neue Plattform, die den Radstand um 30 mm verlängerte und mehr Platz im Interieur schuf. Mit Motorisierungen von 120 bis 190 PS sowie Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen adressierte das Modell die wachsende Nachfrage nach elektrifiziertem Antr
2020 Ford Kuga Broschüre
Die Modellpalette 2020 umfasste drei Motorisierungen: den 1,5-Liter-EcoBoost mit 120 PS, die 2,0-Liter-Variante mit 190 PS und den Hybrid mit kombiniert 190 PS. Neben der fünftürigen Karosserie kam erstmals ein Coupé-SUV hinzu. Alle Versionen teilten sich die neue Achtgang-Automatik, die Benziner wie Diesel antrieb und das Angebot für den deutschsprachigen Markt deutlich modern
2021 Ford Kuga Broschüre
Als der überarbeitete Kuga 2021 in die Showrooms kam, positionierte sich Ford mit einer klaren Antwort auf den Boom der kompakten Elektrifizierung. Das Modell bot nun einen 1,5-Liter-EcoBoost mit 182 PS und eine Hybrid-Variante, die den wachsenden Anspruch des deutschen Markts nach verbrauchsärmeren Antrieben ernst nahm. Die Plattform blieb bewährt, doch die Ausstattungslinien
2022 Ford Kuga Broschüre
Im Wettbewerb mit dem RAV4 und dem Tiguan musste sich die dritte Generation des Kuga 2022 neu behaupten. Ford setzte auf eine überarbeitete Frontpartie, modernisierte Infotainment-Systeme und eine Hybrid-Option mit 190 PS, um im hart umkämpften Kompakt-SUV-Segment Fuß zu fassen. Der deutschsprachige Markt honorierte die Kombination aus praktischem Raumangebot und verbesserter E
2023 Ford Kuga Broschüre
Die dritte Generation des Kuga erreichte 2023 die deutschsprachigen Märkte mit erweitertem Angebot: Neben dem etablierten 1,5-Liter-EcoBoost mit 123 kW folgte ein 2,0-Liter-Diesel sowie die neue Hybrid-Variante. Österreich und die Schweiz erhielten zuerst die vollständig überarbeitete Infotainment-Architektur mit drahtlosem Smartphone-Integration. Die nordeuropäischen Märkte be
2024 Ford Kuga Broschüre
Das Aggregat unter der Haube folgte Fords bewährter Philosophie: der 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel mit 120 kW Leistung blieb das Rückgrat, ergänzt um einen 1,5-Liter-EcoBoost mit 110 kW für Märkte mit sparsameren Anforderungen. Die Mild-Hybrid-Technologie hatte Einzug gehalten, ein Zeichen von Fords Fokus auf Effizienz ohne radikale Elektrifizierung zu diesem Zeitpunkt.
2019 Ford Kuga Black & Silver Broschüre
Als der Kuga 2019 zu den Händlern kam, präsentierte sich die zweite Generation in zwei neuen Designlinien: Black und Silver. Ford hatte die Plattform gegenüber dem Vorgänger gestrafft, die Federung neu abgestimmt und beim 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner auf 150 PS optimiert. Der deutsche Markt schätzte diese Mischung aus praktischer Raumausnutzung und moderater Motorisierung.
2009 Ford Kuga Individual Broschüre
Mitte 2009 positionierte sich der Kuga Individual gegen etablierte Kompakt-SUVs wie den VW Tiguan und Hyundai Santa Fe. Mit einem 2,0-Liter-Benziner guter für 145 PS oder optional dem 2,0-TDCi-Diesel mit 136 PS bot Ford eine praktische Alternative mit solidem Platzangebot. Die Individual-Ausstattung betonte Alltagstauglichkeit: Klimaanlage, Nebelscheinwerfer und Dachreling gehö
2016 Ford Kuga Vignale Broschüre
Der 2.0-Liter-EcoBlue-Diesel mit 150 PS war das Kernstück der Vignale-Ausstattung 2016. Ford hatte den Kuga auf eine robustere Plattform gestellt und die Federung straffer abgestimmt, um Fahrsicherheit und Komfort in Balance zu halten. Die deutschen Käufer schätzten diese Ingenieursarbeit: Allradantrieb, adaptive Kurvenlicht-Technologie und eine Achtgang-Automatik gehörten zur
2010 Ford Kuga White Magic Broschüre
Die White Magic-Variante erreichte den deutschsprachigen Markt als Premium-Ausstattungslinie des überarbeiteten Kuga. Mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, Panorama-Glasdach und 18-Zoll-Leichtmetallrädern war sie speziell auf den DACH-Raum ausgerichtet, wo Käufer höheren Wert auf Komfortausstattung legten. Das 2,0-Liter-EcoBoost-Triebwerk mit 203 PS wurde europaweit als Kernstück des Ang
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für den Ford Escape verfügbar?
Das Archiv enthält 94 Originaldokumente zum Ford Escape. Diese Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge, Pressematerialien und Fabrikdokumente aus verschiedenen Märkten und Produktionsjahren. Die Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Entwicklung des Modells.
Welche Zeitspanne deckt die Dokumentensammlung ab?
Die Archive decken den Zeitraum von 2001 bis 2024 ab. Dies umfasst die gesamte Produktionsgeschichte des Escape von der Markteinführung bis zur aktuellen Generation. Alle Generationen und Varianten sind in dieser Zeitspanne dokumentiert.
Gibt es Dokumente für verschiedene Märkte und Regionen?
Ja, die Sammlung enthält Materialien aus 24 verschiedenen Märkten. Dies ermöglicht es, regionale Unterschiede in Ausstattung, Design und Vermarktung zu vergleichen. Jeder Markt hatte oft eigene Prospekte und Kataloge mit spezifischen Informationen.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsforschung nutzen?
Absolut. Die Originaldokumente sind ideal für Restaurierungsprojekte. Sie enthalten detaillierte Informationen zu Ausstattungsvarianten, Farboptionen und Originalzubehör aus jedem Produktionsjahr. Restauratoren finden hier authentische Referenzen für ihr Fahrzeug.
Welche Generationen und Varianten sind im Archiv vertreten?
Das Archiv dokumentiert den Escape, Escape mit Hybrid-Option, Escape Hybrid, Escape PHEV und die internationale Kuga-Variante. Alle Generationen von der ersten bis zur aktuellen sind enthalten. Dies zeigt die technische Entwicklung über zwei Jahrzehnte.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf die Dokumente selbst als historische Quellen. Die Katalogseite beschreibt das Fahrzeugmodell technisch. Hier geht es um die Sammlung, ihre Abdeckung und Nutzbarkeit für Forschung und Restaurierung.
Wie oft wird die Dokumentensammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung mit 94 Dokumenten spiegelt den Stand der Recherche wider. Neue Funde werden kontinuierlich hinzugefügt.