Vergleich
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So nutzen Sie das Archiv

Beginnen Sie mit einer Modellfamilie und grenzen Sie dann nach Bauzeitraum und Markt ein. Jede Modellseite enthält gruppierte PDFs (Broschüren, Optionslisten, technische Datenblätter), damit Sie Spezifikationen und Ausstattungsänderungen über Generationen hinweg schnell vergleichen können.

Wenn Sie eine bestimmte Ausstattungslinie oder Motorvariante recherchieren, nutzen Sie zuerst den Epochen-Filter und suchen dann nach dem Modellnamen — ältere Chevrolet-Broschüren verwenden oft zeittypische Namenskonventionen (z. B. Actyon – Actyon Sports, Chairman, Korando).

Kurztipps

  • Nutzen Sie kurze Fahrgestellcodes: Actyon – Actyon Sports, Chairman, Korando
  • Wählen Sie den passenden Markt — US- und EU-Versionen unterscheiden sich bei Spezifikationen und Ausstattung
  • Achten Sie auf PDFs mit 'spec' oder 'technical data', wenn Sie Zahlenwerte suchen
  • Optionskataloge enthalten RPO-Codes — hilfreich für Restaurierungsrecherchen

Suv 5

Actyon – Actyon Sports
2007–2021: Kompakt-SUV mit Sportversion.
21PDFs
2007 - 2021abgedeckte Jahre
Korando
3. Generation Kompakt-SUV, 2015–2024.
45PDFs
1997 - 2024abgedeckte Jahre
Rexton – Rexton Sports
Ssangyongs Flaggschiff-SUV, 2006–2024.
49PDFs
2006 - 2024abgedeckte Jahre
Tivoli – XLV
Ssangyongs Einstiegs-SUV, 2015–2024.
56PDFs
2015 - 2024abgedeckte Jahre
Torres
1. Generation Mittelklasse-SUV, 2022–2024.
12PDFs
2022 - 2024abgedeckte Jahre

Sedan

Chairman
Ssangyongs Flaggschiff-Limousine, 2012–2013.
4PDFs
2012 - 2013abgedeckte Jahre

Pickup

Musso – Rhino
Ssangyongs Geländewagen-Flaggschiff, 1995–2024.
48PDFs
1995 - 2024abgedeckte Jahre

All

Others
Modellreihe Ssangyong, 1993–2011.
4PDFs
1993 - 2011abgedeckte Jahre

Minivan

Rodius – Turismo – Stavic
Ssangyongs Einstiegs-Großraumlimousine, 2010–2019.
20PDFs
2010 - 2019abgedeckte Jahre
Schnellüberblick.

SsangYong-Archiv — Wichtige Fakten für die Recherche

Was enthalten ist

259 Original-PDFs: Verkaufsbroschüren, Händlerkataloge, Optionsleitfäden, technische Datenblätter und Pressemappen über 9 Modellfamilien hinweg.

Zeitraum

1993 bis 2024. Die tiefste Abdeckung liegt in der Ära der 1990er bis 2020er Jahre und entspricht der Spitzenzeit der Broschürenproduktion.

Meiste Dokumente

Tivoli – XLV (56), Rexton – Rexton Sports (49), Musso – Rhino (48), Korando (45), Actyon – Actyon Sports (21).

So zitieren Sie

Originalhersteller + Jahr + "via Automobilisto Archive". Die Dokumente unterliegen dem Copyright von GM/SsangYong; die Archiv-Metadaten sind redaktionelle Inhalte von Automobilisto.

Über das SsangYong-Archiv

Gegründet 1954 in Seoul. Das war's fast schon. SsangYong startete als Motorenwerk, nicht als Autobauer — die Koreaner bauten zunächst Lastwagen für den Wiederaufbau eines zerstörten Landes. Dass aus dieser bescheidenen Fabrik ein globaler SUV-Spezialist werden würde, hätte damals niemand geahnt. Die frühen Jahre waren geprägt von Lizenzbau und Nachahmung — völlig normal für südkoreanische Hersteller dieser Epoche. Aber SsangYong hatte Ehrgeiz. Und Geduld.

Was macht SsangYong anders? Während andere koreanische Marken Sedans und Kompaktwagen dominierten, setzten die Seoulerin konsequent auf Geländewagen und Mehrzweckfahrzeuge. Der Musso in den 1990ern war Beweis dafür — robuster, praktischer, unverschämt günstig. Das war die SsangYong-Philosophie: Funktionalität vor Eleganz. Moderne Technologie wie Direkteinspritzung und Turboaufladung kamen später, aber die Kernidentität blieb unverändert. Über 19 Modelle im aktuellen Portfolio — vom kompakten Tivoli bis zum imposanten Chairman. Jedes Fahrzeug erzählt die gleiche Geschichte: ehrlich, zuverlässig, preiswert.

Das aktuelle Lineup kombiniert bewährte Konzepte mit neuer Energie. Die Sedan-Reihe mit dem Istana richtet sich an preisbewusste Käufer, die Platz und Stil wollen. Die SUV-Familie — vom wendigen Tivoli bis zum massiven Rexton — dominiert den asiatischen Markt. Elektromobilität kommt langsam, aber sicher. Der Übergang zu Elektroantrieben läuft unter dem Radar westlicher Konkurrenten. Das ist strategisch klug. SsangYong bleibt, was es immer war — praktisch, bodenständig, unaufgeregt.

Abdeckung nach Jahrzehnten

Dokumentenverteilung über die Epochen.

JahrzehntBroschürenModelleAbdeckung
1990sBroschüren97Modelle3Abdeckung
2000sBroschüren70Modelle2Abdeckung
2010sBroschüren80Modelle3Abdeckung
2020sBroschüren12Modelle1Abdeckung
All ErasBroschüren259ModelleGesamtes ArchivAbdeckung

Häufig gestellte Fragen

Was enthält das Ssangyong-Archiv von Automobilisto?

276 Dokumente aus den Jahren 1993 bis 2024. Darunter Prospekte, Preislisten, Ausstattungsübersichten, Händlerkataloge und Pressemappen. Die besten Abdeckungen gibt es für den Korando und Musso. Das Archiv deckt 276 Modellfamilien ab und dokumentiert die gesamte Ssangyong-Historie.

Sind das echte Original-Dokumente von Ssangyong?

Ja, wir archivieren Scans originaler Herstellermaterialien aus Händlerbeständen, Privatsammlungen und Museen. Automobilisto ist unabhängig und nicht mit Ssangyong verbunden. Die Dokumente bleiben Eigentum der Marke. Wir stellen nur die digitale Infrastruktur und redaktionelle Metadaten bereit.

Wie finde ich einen Prospekt für ein bestimmtes Jahr?

Nutzen Sie die Suche mit Modellname und Jahreszahl, etwa 'Ssangyong Korando 1998'. Auf Modellseiten können Sie nach Jahrzehnt filtern. Beachten Sie: Prospekte erscheinen meist 6 bis 12 Monate vor dem Modelljahr. Fehlt ein Jahr, probieren Sie Nachbarjahre.

Kann ich einen fehlenden Prospekt anfragen?

Ja, nutzen Sie die Schaltfläche 'PDF anfordern' und geben Sie Marke, Modell, Jahr und Markt an. Besitzen Sie ein Original? Schreiben Sie an [email protected]. Beiträger werden namentlich genannt.

Welche Märkte sind im Archiv vertreten?

Das Archiv umfasst Dokumente in über 30 Sprachen und Märkten: Deutschland, Österreich, Schweiz, Benelux, skandinavische Länder, Südeuropa, Osteuropa, Mittlerer Osten, Asien und weitere. Die Abdeckung variiert je nach Ära und Modell.

Darf ich diese PDFs kommerziell nutzen?

Nein. Die Dokumente sind für persönliche Recherche und akademische Zwecke gedacht. Sie bleiben Eigentum von Ssangyong. Für kommerzielle Nutzung brauchen Sie Erlaubnis des Herstellers. Bei Veröffentlichung: Original-Hersteller und Jahr nennen plus Automobilisto als Archivquelle.

Wie oft wird das Ssangyong-Archiv aktualisiert?

Neue Dokumente werden nach Beschaffung, Authentifizierung, Katalogisierung und redaktioneller Prüfung hinzugefügt. Schauen Sie in der Rubrik 'Neu hinzugefügt' nach. Größere Aktualisierungen werden im Newsletter angekündigt.

Wie verbindet sich das Archiv mit dem Ssangyong-Fahrzeugkatalog?

Prospekte verlinken zu strukturierten Spezifikationen im Katalog. Jede Broschürenseite führt zu den geprüften technischen Daten des Modells. So entsteht eine vollständige Ressource für Ssangyong-Enthusiasten.