Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Nexon26 PDFs
Tata Nexon
Multi-MarktMarkt
26PDFs
2018–2024Produktion
7Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
So navigieren Sie
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Nach Modelljahr durchsuchen
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
2018 Tata Nexon Broschüre
Der indische Markt erhielt 2018 ein SUV, das gezielt für Südostasien konzipiert war. Tata positionierte den Nexon zunächst in Indien, wo das kompakte Fahrzeug mit seinem 1,2-Liter-Turbobenziner (110 PS) oder dem 1,5-Liter-Dieselmotor (110 PS) gegen etablierte Konkurrenten antrat. Die Verfügbarkeit blieb zunächst auf den indischen Subkontinent beschränkt, während europäische Mär
2019 Tata Nexon Broschüre
Gegen Mitte 2019 positionierte sich der Nexon im indischen Kompakt-SUV-Segment gegen etablierte Rivalen wie den Hyundai Creta und den Maruti Suzuki Vitara Brezza. Tata setzte auf einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS und einen 1,5-Liter-Dieselmotor, der 110 PS leistete. Die Kombination aus aggressivem Design und praktischer Innenraumnutzung sprach gezielt den wachsenden indi
2020 Tata Nexon Broschüre
Das indische Exportmodell erreichte 2020 auch europäische Märkte über Vertriebspartner. Mit einem 1,2-Liter-Turbobenziner zu 120 PS oder dem 1,5-Liter-Turbodiesel mit 110 PS war der Nexon für Schwellenländer konzipiert, wo Tata ihn als robustes Stadtfahrzeug positionierte. Die DACH-Region sah das Modell eher als Kuriosum: ein indischer Kompakt-SUV mit pragmatischem Anspruch, ab
2021 Tata Nexon Broschüre
Im Segment der kompakten SUVs war der Nexon 2021 ein ernstzunehmender Konkurrent gegen etablierte Namen wie Maruti Suzuki Vitara Brezza und Hyundai Venue. Tata bot hier ein Fahrzeug mit eigenständigem Design und praktischem Raumangebot, das vor allem indische Käufer ansprach, die Wert auf robuste Verarbeitung und moderne Sicherheitsausstattung legten.
2022 Tata Nexon Broschüre
Als Tata 2022 die überarbeitete Nexon-Reihe in den indischen Markt brachte, positionierte sich das Kompakt-SUV neu gegen wachsende Konkurrenz. Der 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS und das 1,5-Liter-Dieselaggregat (110 PS) blieben das Herzstück, doch verfeinerte Federung und aktualisierte Infotainment-Systeme signalisierten Tatas Fokus auf urbane Käufer, die Alltagstauglichkei
2023 Tata Nexon Broschüre
Die Modellpalette 2023 umfasste drei Antriebsvarianten: den 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS, den 1,5-Liter-Diesel mit 115 PS und einen neuen 1,2-Liter-Turbo-Petrol mit 120 PS. Fünf Ausstattungslinien vom Basis-Smart bis zum Premium-EV-Konzept strukturierten das Angebot. Die Karosserie blieb unverändert, doch die innere Komplexität nahm deutlich zu.
2024 Tata Nexon Broschüre
Der Nexon 2024 setzt auf ein quer eingebautes 1,2-Liter-Turbobenzin-Aggregat mit 120 PS, das über ein manuelles oder automatisches Getriebe Kraft an die Vorderräder überträgt. Diese Antriebsarchitektur ermöglicht kompakte Abmessungen bei maximaler Innenraumausnutzung – ein bewährtes Konzept, das Tata konsequent für den indischen Massenmarkt optimiert hat.
2021 Tata Nexon Dark Broschüre
Während der Kompakt-SUV-Markt 2021 von etablierten Playern dominiert wurde, positionierte sich der Nexon Dark als urbane Alternative für junge indische Käufer. Mit aggressiver Frontpartie und dunkel getönten Elementen unterschied er sich deutlich vom Standardmodell. Der 1,2-Liter-Turbobenziner leistete 110 PS, während die 1,5-Liter-Diesel-Variante 110 PS bot – technisch konserv
2022 Tata Nexon Dark Broschüre
Das Dark-Paket erreichte den indischen Markt 2022 als Angebot für Käufer, die aggressive Außengestaltung mit praktischer Raumausstattung verbanden. Schwarze Akzente an Stoßfängern und Dachkante prägten die Optik; im Interieur behielt der Nexon seine Fünfsitzer-Konfiguration mit 350 Litern Kofferraum. Die Verfügbarkeit beschränkte sich auf Indien, wo Tata das Modell als Lifestyl
2023 Tata Nexon Dark Broschüre
Der quer eingebaute 1,2-Liter-Turbobenziner mit 120 PS war das Herzstück dieser Dark-Edition, die 2023 als aggressive Neuinterpretation des Nexon auftrat. Tata verstärkte die Ingenieurarbeit durch verbessertes Fahrwerk und straffere Lenkung, während die Motorverwaltung für indische Straßenverhältnisse optimiert wurde. Gegenüber der Standardversion zeigten sich deutliche Untersc
2024 Tata Nexon Dark Broschüre
Die Palette des Nexon Dark 2024 umfasste drei Motorvarianten: den 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS, den 1,5-Liter-Dieselmotor mit 115 PS und optional einen 1,2-Liter-Turbo mit Schaltgetriebe. Neben der Dark-Ausstattung standen Käufern verschiedene Ausstattungsstufen zur Verfügung, die moderne Konnektivität und Sicherheitsfeatures wie ESP und Mehrfach-Airbags kombinierten.
2021 Tata Nexon EV Broschüre
Der Antriebsstrang basierte auf einem 40-kWh-Batteriepaket, das eine Reichweite von etwa 312 Kilometern ermöglichte. Tata wählte einen permanenterregten Synchronmotor mit 129 kW Leistung, der das Fahrzeug in unter neun Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. Die Ingenieursarbeit konzentrierte sich auf thermisches Management und strukturelle Steifigkeit des Batteriegehäuses.
2024 Tata Nexon EV Broschüre
Als der Nexon EV 2024 in Indiens Showrooms ankam, positionierte sich Tata in einem Segment, das zwischen erschwinglichem Massenmarkt und Premium-Anspruch oszillierte. Mit einem 40-kWh-Akku und einer Reichweite von etwa 315 Kilometern adressierte das Modell erstmals breitere Käuferschichten, die Elektromobilität nicht als Luxus, sondern als praktische Lösung sahen. Die Ingenieur
2021 Tata Nexon EV Dark Broschüre
Als Tata 2021 die Dark-Edition auf den indischen Markt brachte, positionierte sich der Nexon EV in einem neuen Segment zwischen Lifestyle und Nachhaltigkeit. Die dunkel getönte Karosserie, 129 kW Elektromotor und 312 Nm Drehmoment sprachen eine jüngere Käuferschicht an, die Individualität mit Umweltbewusstsein verband. Die Batterie mit 40,85 kWh Kapazität versprach bis zu 312 k
2024 Tata Nexon EV Dark Broschüre
Das Nexon EV Dark erreichte 2024 zunächst den indischen Markt als Spezialvariante der erfolgreichen Elektro-Baureihe. Mit schwarzem Designpaket und überarbeiteter Frontpartie sprach Tata gezielt Käufer an, die Substanz über Symbolik stellten. Die 40-kWh-Batterie bot Reichweite für den Alltag, während das robuste Fahrwerk indische Straßenverhältnisse meisterte.
2022 Tata Nexon EV Jet Broschüre
Der Nexon EV Jet nutzte einen 127-kW-Elektromotor mit 245 Nm Drehmoment, montiert auf einer bewährten Plattform aus dem Verbrenner-Portfolio. Tata setzte auf Lithium-Ionen-Batterien mit 40,8 kWh Kapazität, die eine Reichweite von etwa 312 km versprachen. Die Ingenieure wählten einen praktischen Ansatz: Schnellladen in 60 Minuten, Standardladen über Nacht. Für den indischen Mark
2022 Tata Nexon EV Max Broschüre
Als Tata 2022 die Nexon EV Max auf den indischen Markt brachte, positionierte sich das Modell als erschwingliches Elektrofahrzeug für wachsende Mittelschichten. Mit einer Batteriekapazität von 40,5 kWh und einer Reichweite von bis zu 437 Kilometern sprach es Käufer an, die Nachhaltigkeit mit praktischer Alltagstauglichkeit verbinden wollten. Das Angebot umfasste zwei Leistungss
2022 Tata Nexon EV Prime Broschüre
Im Jahr 2022 positionierte sich der Nexon EV Prime gegen etablierte Konkurrenten wie den MG ZS EV und den Hyundai Kona Electric im indischen Markt. Tatas Angebot kombinierte ein 40-kWh-Akku mit Reichweiten bis 312 Kilometer und setzte auf Praktikabilität statt Luxus. Der kompakte SUV-Rahmen mit 4,2 Metern Länge sprach Stadtfahrer an, die Zuverlässigkeit über Prestige schätzten.
2022 Tata Nexon Jet Broschüre
Der indische Markt erhielt 2022 eine eigenständige Variante des Nexon, die speziell für Südasien entwickelt wurde. Während Europa längst andere Wege ging, setzte Tata hier auf bewährte Technik: ein 1,2-Liter-Benziner mit 110 PS oder ein 1,5-Liter-Diesel mit 115 PS trieben den kompakten SUV an. Die Ausstattung orientierte sich an lokalen Erwartungen und Preissensibilität des ind
2023 Tata Nexon Jet Broschüre
Gegen Mitte 2023 positionierte sich der Nexon Jet in einem Segment, das von etablierten Kompakt-SUVs geprägt war. Tatas Angebot mit 1,2-Liter-Benziner und 1,5-Liter-Diesel konkurrierte direkt gegen den Creta und Seltos, setzte aber auf aggressivere Styling-Details und eine sportlichere Charakteristik. Der indische Markt forderte Praktikabilität mit Fahrspaß—genau das versprach
2020 Tata Nexon KRAZ Broschüre
Das Aggregat unter der Haube des Nexon KRAZ war ein 1,2-Liter-Dreizylinder mit 110 PS, der Tatas Philosophie für den indischen Massenmarkt widerspiegelte: effizient, wartungsfreundlich, robust. Die Kraftübertragung erfolgte wahlweise manuell oder per fünfstufiges Automatikgetriebe—eine Ausstattung, die 2020 in diesem Segment noch nicht selbstverständlich war.
2022 Tata Nexon Kaziranga Broschüre
Als Tata 2022 die Kaziranga-Edition auf den indischen Markt brachte, positionierte sich das Nexon-Derivat als Lifestyle-Variante für urbane Käufer. Die Baureihe behielt den 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS, kombiniert mit manueller oder automatischer Schaltung, während die Ausstattung Ledersitze, Dachspoiler und spezifische Felgen umfasste. Kaziranga war weniger technische Ne
2023 Tata Nexon Kaziranga Broschüre
Die Kaziranga-Ausstattung erweiterte 2023 das Nexon-Portfolio um eine speziell ausgestattete Variante für den indischen Markt. Neben der Basis-Limousine standen ein fünfsitziger SUV sowie eine geräumigere Variante zur Wahl, jeweils mit dem bekannten 1,2-Liter-Benziner oder dem 1,5-Liter-Diesel bestückt. Die Ausstattungslinie betonte robuste Verarbeitung und erweiterte Konnektiv
2023 Tata Nexon Red Hot Dark Broschüre
Im indischen Kompakt-SUV-Segment 2023 musste sich der Nexon gegen den Hyundai Creta und den Maruti Suzuki Vitara Brezza behaupten. Tatas Antwort war diese Red Hot Dark Edition mit aggressiverer Frontgestaltung und dunkelgetönten Akzenten, die den 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS gezielt auf Design-bewusste Käufer ausrichtete.
2024 Tata Nexon iCNG Broschüre
Als Tata 2024 die iCNG-Variante in den indischen Markt brachte, positionierte sich der Nexon neu im Segment der kostengünstigen Kompakt-SUV. Das CNG-System arbeitet mit einem 1,2-Liter-Benziner, der auf Erdgasbetrieb umgestellt werden kann und dabei Verbrauchsvorteile ohne Leistungseinbußen verspricht. Die Strategie zielte auf Käufer ab, die Wert auf niedrige Betriebskosten leg