Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Micra – March65 PDFs
Nissan Micra – March
Dieses Archiv vereint 65 Händlerprospekte und Verkaufsunterlagen aus 22 Märkten, entstanden zwischen 1983 und 2024. Die Sammlung dokumentiert, wie Nissan den Micra in verschiedenen Regionen präsentierte: Preislisten, Ausstattungsblätter, Launch-Folder und Produktkataloge zeigen die Kommunikationsmittel des Automobilhandels über vier Jahrzehnte. Originale Dealer-Literatur dieser Vollständigkeit ist selten bewahrt geblieben.
Multi-MarktMarkt
65PDFs
1983–2024Produktion
28Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
So navigieren Sie
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Nach Modelljahr durchsuchen
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
1988 Nissan March Broschüre
Gegen Konkurrenten wie den Golf II und den Kadett E behauptete sich der March 1988 durch Sparsamkeit und Zuverlässigkeit. Der 1,0-Liter-Motor mit 52 PS war bewusst konservativ ausgelegt, dafür aber robust. Nissan setzte auf japanische Ingenieurskunst im kleinsten Format: Frontantrieb, Zahnstangenlenkung, Scheibenbremsen vorn. Der DACH-Markt schätzte diese ehrliche Ingenieursarb
1992 Nissan March Broschüre
Das Modelljahr 1992 erweiterte die March-Palette um drei Karosserievarianten: Dreitürer, Fünftürer und das praktische Schrägheck. Unter der Haube arbeitete wahlweise ein 1,0-Liter-Motor mit 58 PS oder die 1,2-Liter-Variante, die 75 PS leistete. Der japanische Stadtflitzer kombinierte kompakte Abmessungen mit überraschend großzügigem Innenraum – ein Konzept, das sich besonders a
2014 Nissan March Broschüre
Als der March 2014 in den Handel kam, positionierte sich Nissan mit dieser Baureihe bewusst im günstigen Segment des lateinamerikanischen Markts. Die Palette reichte vom sparsamen 1,2-Liter-Benziner bis zur stärkeren 1,6-Liter-Variante, beide mit mechanischem Getriebe oder CVT-Automatik erhältlich. Besonders in Argentinien und Peru etablierte sich der March als zuverlässiger St
2017 Nissan March Broschüre
Auf dem bolivianischen Markt kam die fünfte Generation des March 2017 als kompakte Stadtlösung an, ausgestattet mit dem bewährten 1,2-Liter-Dreizylindermotor. Nissan positionierte das Modell gezielt für urbane Käufer, die Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit schätzten. Die lokale Verfügbarkeit beschränkte sich auf wenige Ausstattungsvarianten, doch die robuste Konstruktio
2018 Nissan March Broschüre
Im Segment der Stadtflitzer konkurrierte der 2018er March gegen etablierte Rivalen wie den Honda Jazz und Toyota Yaris. Nissan setzte auf bewährte Effizienz: Der 1,2-Liter-Dreizylindermotor lieferte 79 PS und sprach Käufer an, die praktische Raumausnutzung vor Sportlichkeit schätzten. Die Plattform stammte aus bewährter Entwicklung, die Karosserie bot Flexibilität für verschied
2020 Nissan March Broschüre
Im Segment der urbanen Kleinwagen 2020 musste sich der March gegen etablierte Konkurrenten wie den VW Up und den Hyundai i10 behaupten. Nissan setzte auf bewährte Zuverlässigkeit: Der 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS bot ausreichend Durchzugskraft für Stadtverkehr, während die Fünfgang-Schaltung oder das optional verfügbare CVT-Getriebe für Flexibilität sorgten. Die Mexiko-Ausgabe
2021 Nissan March Broschüre
Als der überarbeitete March 2021 auf den Markt kam, setzte Nissan auf bewährte Effizienz statt technische Spielereien. Der 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS blieb das Herzstück, doch die Ingenieure optimierten Verbrauch und Fahrdynamik subtil nach. In Mexiko positionierte sich die fünfte Generation als verlässlicher Stadtbegleiter für preisbewusste Käufer, die Qualität ohne Komprom
2022 Nissan March Broschüre
Die fünfte Generation des March bot 2022 drei Karosserievarianten: die Fünftürer-Limousine, das praktische Fünftürer-Schrägheck und das sportlichere Cabriolet. Der 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 79 PS blieb bewährt, während die Ausstattungslinie zwischen Basis- und Topmodell differenzierte. Für den zentralamerikanischen Markt dominierte die Limousine das Angebot.
2023 Nissan March Broschüre
Der quer eingebaute 1,2-Liter-Dreizylinder mit 79 PS prägte die dritte Generation des March, die 2023 in überarbeiteter Form antrat. Nissan verstärkte die Steifigkeit der Karosserie und optimierte die Federung für urbane Fahrdynamik, während die Innenraum-Ergonomie durchweg verbessert wurde. In Lateinamerika war dieser Jahrgang entscheidend für die Positionierung gegen wachsend
2024 Nissan March Broschüre
Auf dem mexikanischen Markt angekommen, folgte die 2024er March einer bewährten Formel: kompakt, sparsam, verlässlich. Nissan positionierte das Modell als erschwingliche Mobilität für urbane Fahrer, die Wert auf niedrige Betriebskosten legten. Die Motoren stammten aus dem etablierten Baukasten, während die Ausstattung gezielt auf lokale Anforderungen zugeschnitten war.
1983 Nissan Micra Broschüre
Die Modellpalette von 1983 umfasste zwei Karosserievarianten: die zweitürige und viertürige Limousine, beide mit dem 987-cm³-Motor, der 54 PS leistet. Nissan bot auch eine praktische Schräghecklösung an. Jede Variante war werksseitig mit Stossdämpfern ausgestattet, die für europäische Strassen optimiert waren. Die Materialwahl und Verarbeitungsqualität zeigten Nissans Fokus auf
1986 Nissan Micra Broschüre
Gegen den Fiat Panda und den Renault 5 angetreten, positionierte sich die erste Micra als praktisches Stadtauto mit ernsthaftem Anspruch. Der 1,0-Liter-Motor leistete 54 PS, die Verarbeitung war solide – nicht üppig, aber dauerhaft. Der DACH-Markt erkannte schnell, dass hier ein zuverlässiger Begleiter für den Alltag stand, kompakt genug für enge Parklücken, robust genug für lä
1987 Nissan Micra Broschüre
Als die erste Generation 1987 auf den Schweizer Markt kam, positionierte sich der Micra als praktisches Stadtauto für preisbewusste Käufer. Mit einem 1,0-Liter-Motor zu 54 PS und kompakten Abmessungen von 3,71 Metern Länge bot er maximale Wendigkeit bei minimalem Platzbedarf. Die Schweizer Käufer schätzten besonders die Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit des Konzepts.
1989 Nissan Micra Broschüre
Das Triebwerk der zweiten Generation war ein Quermontage-Dreizylinder mit 987 cm³ Hubraum, der 54 PS leistete und damit das Konzept der Effizienz ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit verkörperte. Die Schweizer Märkte erhielten diesen bewährten Motor mit verbesserter Gemischaufbereitung, was die Zuverlässigkeit im alpinen Betrieb steigerte.
1990 Nissan Micra Broschüre
Die Modellpalette 1990 umfasste drei Karosserievarianten: den zweitürigen und viertürigen Saloon sowie das praktische Fünftürer-Schrägheck. Unter der Haube arbeitete wahlweise ein 1,0-Liter-Motor mit 54 PS oder die kräftigere 1,3-Liter-Variante, die 75 PS leistete. Das Fünfgang-Getriebe war serienmäßig, die Ausstattung reichte von der spartanischen bis zur komfortablen GX-Linie
1992 Nissan Micra Broschüre
Die niederländischen Märkte erhielten die zweite Generation des Micra 1992 mit bereits bewährter Technik: Der 1,0-Liter-Motor leistete 55 PS, während die 1,3er-Variante 75 PS abgab. Nissan hatte das Modell gezielt für den urbanen Einsatz konzipiert, mit kompakten Außenmaßen und wendiger Lenkung. In den Niederlanden etablierte sich der Micra schnell als praktisches Stadtauto für
1996 Nissan Micra Broschüre
Der Dreiliter-Motor mit 75 PS war das Herzstück dieser zweiten Generation, die 1992 debütierte und nun 1996 mit überarbeiteter Frontpartie und verbesserter Innenausstattung angeboten wurde. Nissan setzte auf bewährte Zuverlässigkeit statt technische Experimente—der Micra sollte den Massenmarkt erobern, nicht ihn überraschen.
1997 Nissan Micra Broschüre
Die britische Micra-Ausgabe von 1997 erreichte den deutschsprachigen Markt mit unverändertem Angebot: das bewährte 1,0-Liter-Aggregat mit 55 PS blieb das Einstiegsmodell, während der 1,3-Liter-Motor mit 75 PS Käufern mehr Durchzug versprach. Deutschland erhielt die gleiche Ausstattungspalette wie Großbritannien, doch Nissan passte die Sicherheitsausstattung an DACH-Anforderunge
1998 Nissan Micra Broschüre
Gegen Ende der neunziger Jahre war der Micra längst etabliert im Segment der Kleinwagen, doch 1998 musste er sich gegen aggressive Konkurrenz behaupten. Der Peugeot 106 und der Renault Clio drängten mit modernerem Design in den Markt, während der Micra seine bewährte Qualität und Zuverlässigkeit behielt. Das 1,0-Liter-Triebwerk mit 60 PS blieb solide, der Innenraum großzügig fü
2000 Nissan Micra Broschüre
Mit der Jahrtausendwende erhielt die zweite Generation einen überarbeiteten Auftritt im Segment der Stadtflitzer. Der 1,0-Liter-Dreizylinder mit 60 PS blieb das Einstiegsangebot, während die 1,4-Liter-Benziner bis 82 PS für Käufer gedacht waren, die mehr Durchzug wollten. Nissan betonte die verbesserte Fahrsicherheit durch neue Karosseriesteifigkeit und überarbeitete Federung –
2003 Nissan Micra Broschüre
Die dritte Generation der Micra erreichte 2003 auch die tschechischen Märkte mit bewährter Zuverlässigkeit. Nissan bot das kompakte Modell dort mit dem 1,0-Liter-Dreizylindermotor an, der 65 PS leistete und sich durch sparsamen Verbrauch auszeichnete. Die robuste Konstruktion sprach Käufer in Mitteleuropa an, die Wert auf wartungsfreundliche Technik legten.
2009 Nissan Micra Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz der Ford Fiesta und des Golf Plus musste sich die dritte Generation der Micra 2009 behaupten. Mit einem 1,2-Liter-Benziner, der 80 PS leistete, oder dem sparsamen 1,5-Liter-Diesel mit 86 PS setzte Nissan auf bewährte Effizienz statt auf technische Spielereien. Die Ingenieure hatten das Fahrwerk straffer abgestimmt und die Karosserie um 30 kg leic
2011 Nissan Micra Broschüre
In einem Segment, das von indischen Herstellern und chinesischen Importen geprägt war, positionierte sich die dritte Generation des Micra 2011 als Fahrzeug mit europäischer Ingenieurskunst. Der 1,2-Liter-Benziner mit 75 PS bot zuverlässige Alltagstauglichkeit, während die kompakte Karosserie städtische Manövrierbarkeit mit praktischem Innenraum vereinte. Nissan setzte auf bewäh
2012 Nissan Micra Broschüre
Als die dritte Generation 2010 startete, positionierte sich der Micra im Segment völlig neu: nicht als billiger Einstieg, sondern als durchdachtes Stadtauto für anspruchsvolle Käufer. Die 2012er Modelle behielten diese Strategie bei, während Nissan die Motorenpalette verfeinerte. Der 1,2-Liter-Benziner mit 80 PS blieb das Kernstück, flankiert vom sparsameren 1,5-Liter-Diesel. B
2013 Nissan Micra Broschüre
Die dritte Generation der Micra bot 2013 eine ungewöhnliche Vielfalt: neben der klassischen Dreitürer stand eine Fünftürer zur Wahl, dazu ein praktisches Cabriolet. Der 1,2-Liter-Benziner mit 80 PS blieb das Einstiegsangebot, während eine 98-PS-Variante desselben Motors sportlichere Käufer anzog. Ein dCi-Diesel mit 90 PS ergänzte das Motorenprogramm für Vielfahrer.
2014 Nissan Micra Broschüre
Das Aggregat war das Herzstück der Überarbeitung: Der 1,2-Liter-Dreizylinder leistete nun 80 PS statt zuvor 65 PS, während die Ingenieure gleichzeitig den Verbrauch senkten. Diese Effizienzsteigerung durch direktere Einspritzung und optimierte Ventilsteuerung war typisch für Nissans Philosophie dieser Jahre. Der DACH-Markt erhielt diese verbesserte Motorenfamilie als Standard.
2015 Nissan Micra Broschüre
Die britische und italienische Variante der vierten Generation unterschied sich deutlich von Kanadas Angebot. Während Nordamerika weiterhin den Versa nutzte, erhielten europäische Märkte den überarbeiteten Micra mit verbesserter Fahrdynamik und Sicherheitsausstattung. Die 1,2-Liter-Benziner leisteten 80 PS, Allradantrieb blieb Spezialität des japanischen Heimatmarktes.
2016 Nissan Micra Broschüre
Gegen den Peugeot 208 und den Opel Karl angetreten, bewies die fünfte Generation des Micra 2016 ihre Standfestigkeit im umkämpften A-Segment durch solide Verarbeitung und einen wartungsfreundlichen 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 80 PS. Die deutsche Kundschaft schätzte die handliche Länge von 3,84 Meter und die praktischen Innenraumteilungen, die Alltagstauglichkeit vor Sportli
2017 Nissan Micra Broschüre
Als die fünfte Generation 2017 in den Handel kam, positionierte sich der Micra neu gegen wachsende Konkurrenz im Supermini-Segment. Die Plattform basierte auf dem CMF-A-Grundgerüst, das Gewicht sank, während ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 71 PS oder ein 1,5-Liter-Diesel mit 90 PS zur Wahl standen. Nissan betonte Sicherheitsausstattung und Konnektivität – Features, die europäisc
2018 Nissan Micra Broschüre
Die fünfte Generation des Micra bot 2018 eine erweiterte Modellpalette: neben dem klassischen dreitürigen Schrägheck präsentierten sich Fünftürer und das praktische Kombi-Modell. Die Motorenauswahl reichte vom 71 PS starken 1,0-Liter-Dreizylinder bis zum 110 PS Benziner mit Turboaufladung. Besonders im deutschsprachigen Markt gewann das Modell durch seine handliche Größe und di
2019 Nissan Micra Broschüre
Der Dreiliter-Motor mit 71 kW Leistung prägte die fünfte Generation des Micra 2019 entscheidend. Nissan wählte bewusst eine transversale Anordnung und optimierte die Effizienz für europäische Stadtfahrten. Die Ingenieure setzten auf bewährte Technik statt radikaler Neuerungen – ein Ansatz, der sich im DACH-Markt als solide Strategie bewährte.
2020 Nissan Micra Broschüre
Die fünfte Generation bot Käufern eine breite Palette: drei Motorisierungen vom sparsamen 1,0-Liter-Dreizylinder bis zum 1,5-Liter-Benziner mit 100 PS, dazu das bewährte CVT-Automatikgetriebe optional. Fünftürer und Cabriolet teilten sich das Angebot, während die Ausstattungslinie Visia bis zur sportlichen N-Line reichte. Deutsche Käufer schätzten die solidale Verarbeitung und
2021 Nissan Micra Broschüre
Der quer eingebaute 1,0-Liter-Dreizylinder mit 71 PS prägte die fünfte Generation ab 2021 – eine bewusste Entscheidung für Effizienz statt Leistung. Nissan setzte auf Langlebigkeit und niedrige Betriebskosten, während die kompakte Karosserie urbane Wendigkeit bewies. Das Getriebe war wahlweise manuell oder stufenlos, die Gewichtseinsparungen durch moderne Materialien halfen bei
2022 Nissan Micra Broschüre
Die fünfte Generation des Micra kam 2022 auf den britischen Markt und bot dort zunächst nur die Benzinversion mit 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor, der 100 PS leistet. Die linksgesteuerte Konfiguration war speziell für UK-Märkte optimiert, während kontinentaleuropäische Märkte parallel ein erweitertes Angebot erhielten. Nissan konzentrierte sich auf den Premium-Kompaktsegment-
2016 Nissan Micra Active Broschüre
Für den indischen Markt kam die Micra Active 2016 mit einem 1,2-Liter-Benziner zu 79 PS auf den Weg — eine bewährte Basis für das Segment der Stadtautos. Nissan positionierte das Modell gezielt in den Metro-Regionen, wo die robuste Ausstattung und die wartungsfreundliche Mechanik Käufer anzog, die Zuverlässigkeit vor Prestige setzten.
2018 Nissan Micra Active Broschüre
Das Angebot 2018 umfasste drei Motorisierungen: den 1,2-Liter-Benziner mit 79 PS, den 1,5-Liter-Diesel mit 65 PS sowie einen 1,0-Liter-Turbobenziner. Neben der klassischen Limousine präsentierte sich der Active als robustere Variante mit erhöhter Bodenfreiheit und Kunststoffschutzleisten. Die Ausstattungslinien reichten vom sparsamem Standard bis zur komfortorientierten Variant
2004 Nissan Micra City Broschüre
Das Angebot 2004 umfasste drei Karosserievarianten: die klassische dreitürige Limousine, die praktischere fünftürige Version und das offene Cabriolet. Der 1,2-Liter-Benziner mit 80 PS trieb alle Varianten an und bot Käufern im deutschsprachigen Raum eine zuverlässige, wartungsfreundliche Alternative zu den aufgeblasenen Kompaktwagen der Konkurrenz.
2022 Nissan Micra N-Sport Broschüre
Die Modellpalette 2022 umfasste vier Karosserievarianten: die klassische dreitürige Schräghecklimousine, das praktische fünftürige Schrägheck, die offene Cabriolet-Version und das geräumige Kombi-Konzept. Der N-Sport setzte auf den bewährten 1,0-Liter-Turbobenziner mit 117 PS, kombiniert mit stufenlosem CVT-Getriebe oder sechsstufigem Schaltgetriebe. Für den österreichischen Ma
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente umfasst das Archiv für Nissan Micra und March?
Das Archiv enthält insgesamt 65 Originaldokumente für die Nissan Micra und March. Darin sind Prospekte, Händlerkataloge, Pressemitteilungen und Fabrikdokumentation aus verschiedenen Jahrzehnten enthalten. Diese Sammlung bietet einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte vom ersten Modell bis heute.
Welche Zeitspanne deckt das Archiv ab?
Das Archiv dokumentiert den Zeitraum von 1983 bis 2024. Dies umfasst über vier Jahrzehnte der Modellentwicklung. Allerdings gibt es zwischen einzelnen Jahren Lücken, da nicht für jeden Jahrgang Dokumente verfügbar sind. Die Sammlung wächst kontinuierlich.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten nutzen?
Ja, die Originaldokumente sind hervorragend für Restaurierungsprojekte geeignet. Sie enthalten Spezifikationen, Farbvarianten, Ausstattungsdetails und technische Informationen der jeweiligen Baujahre. Mit diesen Quellen können Sie Ihr Fahrzeug authentisch wiederherstellen und originalgetreue Ersatzteile identifizieren.
Sind Dokumente aus verschiedenen Märkten im Archiv vertreten?
Ja, das Archiv deckt 22 verschiedene regionale Märkte ab. Dazu gehören Kataloge aus Europa, Asien, Australien und anderen Regionen. Diese Vielfalt zeigt, wie unterschiedlich die Micra und March in verschiedenen Ländern vermarktet und ausgestattet wurden.
Welche Generationen und Varianten sind im Archiv dokumentiert?
Das Archiv enthält Dokumente für March, Micra, Micra Active, Micra City und Micra N-Sport. Diese umfassen mehrere Generationen und Modellvarianten. Jede Serie ist mit verschiedenen Prospekten und Katalogen vertreten, die die Entwicklung der Baureihe nachzeichnen.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung von Originaldokumenten und deren Verfügbarkeit. Die Katalogseite dagegen präsentiert technische Spezifikationen und Merkmale des Fahrzeugs selbst. Hier finden Sie die Quelldokumente, dort finden Sie Fahrzeuginformationen.
Wie oft wird das Archiv aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Es gibt keinen festen Aktualisierungsplan, aber die Sammlung wächst kontinuierlich. Besucher können auch Dokumente einreichen, um die Sammlung zu vervollständigen.