Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne 14 folletos sobre el Citroën Mehari desde 1968 hasta 2018. La colección incluye material de concesionarios originales de cuatro mercados, documentando la evolución de este vehículo de ocio durante cinco décadas. Encontrará la Mehari clásica, la E-Mehari moderna y ediciones especiales como Courreges y Azur. Un recurso valioso para historiadores del automóvil, coleccionistas e investigadores que deseen explorar el legado cultural y el patrimonio de diseño de este modelo francés.
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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El motor eléctrico de 48 kW y la batería de 30 kWh definían el carácter de la E-Mehari 2016: vehículo de ocio más que de transporte diario. Su alcance de unos 200 kilómetros la posicionaba en destinos turísticos y zonas costeras. La propuesta era refrescante en un segmento dominado por utilitarios convencionales, ofreciendo una alternativa lúdica y silenciosa.
Disponible únicamente en configuración de dos plazas, el Mehari eléctrico de 2017 ofrecía una experiencia abierta y despreocupada. Motor eléctrico de 48 kW, batería de 30 kWh y autonomía cercana a los 200 kilómetros. Carrocería de plástico reciclado, sin puertas, capota de lona. Citroën apostó por la libertad sobre la practicidad, por la sensación sobre las especificaciones téc
Cuando la E-Mehari llegó a los concesionarios españoles en 2018, representaba un regreso electrificado a la libertad sobre ruedas. Con una batería de 45 kWh y un motor de 83 CV, se posicionaba entre el juguete urbano y el vehículo de ocio genuino. La gama ofrecía cabriolet descapotable y versión de techo cerrado, cada una apuntando a sensibilidades distintas del comprador moder
Dos carrocerías compartían el catálogo de 2017: el utilitario abierto de siempre y una versión cerrada que ampliaba la practicidad. Ambas alojaban el motor eléctrico de 45 kW bajo el capó corto, heredado del restyling anterior. La edición Courrèges añadía detalles cromados, asientos revestidos en tela geométrica y un cuadro de instrumentos digital que contrastaba con la sencill
En 2018, el E-Mehari enfrentaba un mercado fragmentado entre nostálgicos del diseño retro y compradores de vehículos eléctricos prácticos. La edición Courcèges fue la respuesta de Citroën: una propuesta de lujo limitada que priorizaba el estilo sobre la versatilidad. Su motor eléctrico de 80 kW no competía en aceleración con rivales más potentes, pero los detalles interiores ex
Frente a los Jeep utilitarios y a los vehículos agrícolas de la época, la Mehari de 1968 se presentaba como algo completamente distinto. Su motor biciclíndrico horizontal de 602 cm³ entregaba 28 caballos, y la carrocería de plástico reforzado sobre bastidor tubular la hacía extraordinariamente ligera. Fue el vehículo de ocio de Citroën, concebido para playas y escapadas de fin
El Mehari llegó a los mercados ibéricos en 1969 como respuesta a una sed de movilidad desenfadada. Su carrocería de plástico reforzado resistía el sol y la sal marina, mientras el motor biplano de 602cc entregaba 28 caballos sin pretensiones. Cuatro configuraciones—descapotable, pick-up, cerrada y especial—ofrecían al comprador español opciones para playa, campo o ciudad.
En 1970, mientras el mercado europeo se saturaba de berlinas cerradas y prácticas, el Mehari llegaba como una provocación alegre. Su motor bicilíndrico refrigerado por aire de 0,6 litros entregaba 28 caballos, lo justo para mover su carrocería de plástico sin pretensiones. Frente a competidores más serios, Citroën ofrecía algo radicalmente distinto: un vehículo de ocio abierto
El motor bicilíndrico refrigerado por aire de la Méhari 1972 entregaba apenas 9,2 caballos, pero su verdadera fortaleza residía en la suspensión hidropneumática Citroën. La carrocería de plástico reforzado, sin puertas ni techo, ofrecía una experiencia de conducción única en vehículos de ocio. Ligera y ágil, resultaba perfecta para playas y caminos de tierra.
En 1982, mientras los rivales europeos apostaban por motores más potentes y carrocerías de acero, la Mehari seguía su propio camino. Frente a la Panda y la Renault 4, ofrecía algo diferente: un carácter desenfadado, carrocería de plástico resistente y un motor bivalvo de aire de apenas 602 cc. Los mercados mediterráneos apreciaban su ligereza y su capacidad para enfrentar terre
La edición Azur de 1983 llegó a los concesionarios ibéricos como respuesta a una demanda creciente de vehículos descapotables asequibles para el turismo costero. Con su motor bicilíndrico de 28 CV y carrocería ligera, ofrecía un carácter desenfadado perfecto para las travesías estivales por las carreteras mediterráneas y atlánticas.
El archivo contiene 14 documentos que abarcan la historia completa del Mehari de 1968 a 2018. Esta colección incluye folletos originales, catálogos de concesionarios, kits de prensa y literatura de fábrica que documentan el modelo a través de múltiples generaciones y ediciones de mercado, ofreciendo un registro visual y textual completo.
Los documentos abarcan de 1968 a 2018, cubriendo el lanzamiento original del Mehari y su resurgimiento eléctrico moderno. Aunque la colección representa momentos clave en este período de 50 años, la cobertura no es continua año a año. El archivo se enfoca en actualizaciones significativas de modelos y lanzamientos principales.
Sí. Los folletos de fábrica y catálogos de concesionarios en el archivo proporcionan especificaciones auténticas, opciones de color, detalles de acabado e información de equipamiento original esencial para trabajos de restauración. Estos documentos de época ayudan a verificar características correctas para su año modelo y variante de mercado específicos.
La colección incluye documentos de cuatro mercados diferentes, reflejando cómo Citroën adaptó y comercializó el Mehari en diferentes regiones. Las variantes específicas del mercado muestran diferencias en nombres de acabados, ofertas de equipamiento y posicionamiento local, brindando perspectiva sobre cómo se presentó regionalmente.
La página de archivo se enfoca en los documentos en sí—sus orígenes, años y variantes regionales. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas y datos detallados del vehículo. Aquí explora materiales de fuente primaria y la comercialización del modelo a lo largo del tiempo, no cifras de rendimiento o detalles mecánicos.
El archivo documenta el Mehari original, la versión eléctrica E-Mehari moderna, la edición exclusiva E-Mehari Courrèges y la edición Mehari Azur. Este rango muestra el viaje del modelo desde el diseño clásico de los años 60 hasta la reinterpretación contemporánea, capturando patrimonio e innovación.
El archivo crece conforme adquirimos y autenticamos materiales originales. Las actualizaciones dependen de la disponibilidad de documentos en el mercado de coleccionistas y nuestros esfuerzos de investigación. Las nuevas adiciones se publican una vez verificadas y catalogadas, así que revise periódicamente.