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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo contiene 13 folletos del Dacia Dokker correspondientes a 2012-2020. La colección documenta la evolución de este monovolumen familiar práctico en seis mercados internacionales, presentando todas las variantes: Dokker estándar, Express, Stepway y Van comercial. Procedentes de literatura de concesionarios originales, estos catálogos están dirigidos a historiadores del automóvil, coleccionistas y entusiastas interesados en la historia de diseño y estrategia comercial del modelo en Europa.
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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El Dokker llegó a los concesionarios españoles en 2012 como una propuesta práctica para el segmento de monovolúmenes compactos. Disponible con motor 1.2 de gasolina (75 CV) o diesel 1.5 (85 CV), la gama ofrecía versiones de cinco y siete plazas, además de configuraciones comerciales. El carácter robusto y versátil del modelo conquistó a transportistas y familias que buscaban ve
El motor 1.6 de 84 caballos que animaba el Dokker en 2013 fue concebido para entregar eficiencia sin renuncias. Basado en la plataforma del Logan, este monovolumen compacto ofrecía flexibilidad de siete plazas y una maletería generosa, ganando terreno a los rivales más costosos mediante ingeniería directa y ausencia de complejidades innecesarias.
La gama 2014 del Dokker presentaba dos carrocerías distintas en el mismo catálogo: la versión monovolumen de cinco plazas y la más compacta de cuatro asientos. El motor 1.6 litros de gasolina con 84 caballos se combinaba con una caja manual robusta. Los españoles encontraban en el Dokker un vehículo sin pretensiones, diseñado para carga útil generosa y consumos contenidos en ci
Cuando el Dokker 2015 llegó a los concesionarios españoles, ofrecía dos configuraciones: la versión de cinco plazas y la de siete, pensada para familias numerosas. El motor de 1,2 litros entregaba 75 caballos, mientras el diésel de 1,5 alcanzaba los 90. La propuesta era clara: máximo espacio, mínimo gasto.
En 2016, el Dokker se enfrentaba a rivales más establecidos: el Citroën Berlingo ofrecía mayor solidez, el Renault Kangoo más equipamiento, pero Dacia ganaba por precio. Su carácter era el de un utilitario sin pretensiones, directo en la conducción, con suspensión firme que castigaba los baches. Los motores de 1,2 gasolina (75 CV) y 1,5 diésel (90 CV) priorizaban la economía so
Cuando el Dokker llegó a los concesionarios españoles en 2017, lo hizo como respuesta directa a las necesidades de transportistas y autónomos. El motor 1.2 TCe de 100 caballos ofrecía eficiencia diaria, mientras el diésel 1.5 dCi garantizaba autonomía en ruta. Su capacidad de carga, superior a los 600 kilos, y el espacio modular interno lo convertían en herramienta de trabajo a
El motor transversal de 1,2 litros entregaba 75 caballos, mientras la opción diésel 1,5 litres ofrecía 90 cv para mayor autonomía. Ambos se acoplaban a cambio manual de cinco velocidades, transmisión probada en el segmento familiar. La tracción delantera y la suspensión de barras de torsión garantizaban comportamiento predecible en carreteras españolas.
El corazón mecánico del Dokker 2019 era el mismo: un turbomotor de tres cilindros y 1,0 litro capaz de 100 caballos. Tanto la versión estándar como la Stepway compartían esta base, aunque la segunda añadía mayor despeje al suelo y protecciones de plástico para un aire más robusto. El mercado belga recibía ambas carrocerías con la misma transmisión manual de cinco velocidades.
El Dokker 2020 llegó al mercado con una gama que abarcaba tanto la versión de cinco plazas como la Stepway de carácter más robusto. El motor TCe de 1,0 litros y 110 caballos equipaba ambas variantes, acompañado de opciones de transmisión manual o automática CVT según la región. Los compradores españoles apreciaban el generoso espacio interior y la practicidad que definía el con
El Dokker Express 2018 llegó al mercado español con una propuesta clara: versatilidad sin complicaciones. La carrocería compacta se ofrecía en múltiples configuraciones, desde furgón cerrado hasta versión de pasajeros con capacidad para cinco ocupantes. El motor 1.6 de gasolina entregaba 84 caballos, suficientes para el trabajo diario. Tres longitudes diferentes permitían elegi
Cuando el Dokker Van llegó a los concesionarios españoles en 2012, los transportistas encontraron en él una solución económica sin pretensiones. El motor diésel de 1,5 litros y 75 caballos ofrecía torque constante a bajas revoluciones, ideal para los recorridos urbanos y las carreteras secundarias ibéricas.
Cuando el Dokker Van llegó a los concesionarios españoles en 2015, llegaba como respuesta directa a un mercado que pedía utilidad sin lujos innecesarios. La oferta abarcaba tanto la versión furgoneta pura como una configuración de cinco plazas, ambas equipadas con un motor 1.2 de 75 CV o un diésel 1.5 de 85 CV que prometía consumos moderados. Para pequeños transportistas y prof
El archivo contiene 13 documentos originales sobre el Dacia Dokker. Incluye folletos, catálogos de concesionarios y material de prensa de varios mercados y períodos. Esta colección ofrece una cobertura completa de variantes y la evolución del modelo durante su producción.
El archivo abarca de 2012 a 2020, representando toda la primera generación del Dokker. Cada año está representado por al menos un documento, garantizando documentación continua del ciclo de vida y evolución del modelo durante esta década.
Sí, los documentos originales son valiosos para trabajos de restauración. Contienen información detallada sobre niveles de acabado, paletas de colores y equipamiento opcional. Para cuestiones de servicio técnico, consulte el manual de taller, que no está incluido aquí.
La colección incluye documentos de 6 mercados diferentes, permitiendo comparar especificaciones, precios y estrategias de marketing entre regiones. Se documentan variaciones regionales en motorización y equipamiento, mostrando cómo Dacia adaptó el Dokker para diferentes mercados.
Esta página de archivo se enfoca en los documentos mismos: su origen, contenido y disponibilidad. La página catálogo cubre especificaciones y características del vehículo. Aquí explora literatura de época; allí investiga datos técnicos reales del automóvil.
La colección cubre varias variantes: Dokker estándar, Dokker Express, Dokker con estilo Stepway y Dokker Van. Esta gama muestra el portafolio completo de productos y diferentes usos, desde transporte familiar hasta aplicaciones comerciales.
El archivo crece continuamente conforme se descubren y digitalizan nuevos documentos originales. No hay un calendario de actualización fijo. Los nuevos hallazgos se agregan cuando están disponibles y cumplen nuestros estándares de calidad.