Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo contiene 14 folletos del Ford Probe correspondientes a los años 1989 a 1997. La colección reúne literatura de distribuidores originales de seis mercados internacionales, documentando la evolución de este cupé deportivo estadounidense a lo largo de su producción completa. Se incluyen tanto el modelo base como la versión GT de mayor rendimiento. Está dirigida a historiadores automotrices, investigadores y aficionados interesados en la historia de este vehículo.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
El Probe llegaba a los concesionarios estadounidenses en 1989 como el coupé más accesible de Ford, enfrentándose a rivales japoneses bien establecidos. Con un motor de 2,2 litros de cuatro cilindros generando 110 caballos, o la opción del V6 de 3,0 litros con 140 caballos, ofrecía versatilidad para diferentes tipos de conductores. Su propuesta era clara: estilo europeo, confort
Frente al Mitsubishi Eclipse y al Chrysler Laser, el Probe de 1990 se posicionaba como la respuesta de Ford al segmento del cupé deportivo asequible. Su motor de 2,0 litros entregaba 110 caballos, suficientes para una conducción ágil sin comprometer el consumo. La plataforma compartida con Mazda garantizaba solidez mecánica. Los compradores estadounidenses valoraban su combinac
Cuando el Probe llegó a los concesionarios españoles en 1991, representaba la propuesta de Ford para los conductores que buscaban un coupé deportivo accesible sin renunciar a la calidad constructiva. Con su motor de 2,0 litros en 16 válvulas entregando 140 caballos, ofrecía una respuesta ágil en ciudad y en carretera, posicionándose como alternativa práctica al Celica o el Prel
El motor de 2,0 litros con 16 válvulas entregaba 118 caballos en la versión GT, mientras que el 1,8 litros ofrecía 110 caballos en la base. La segunda generación del Probe llegó a 1993 con mejoras en la aerodinámica y una suspensión más refinada. Los compradores norteamericanos encontraban en este coupé una alternativa accesible pero con carácter deportivo. Las llantas de aleac
En 1994, el Probe llegaba a los mercados ibéricos con dos opciones de motor: el 2.0 litros de cuatro cilindros con 115 caballos para la versión base, y el V6 de 2.0 litros con 164 caballos reservado al modelo GT. La carrocería rediseñada ofrecía un perfil más atlético, mientras que la suspensión mejorada proporcionaba una conducción más segura en carreteras españolas y portugue
Cuando la segunda generación del Probe llegaba a los concesionarios en 1996, Ford ofrecía un cupé deportivo accesible que no renunciaba a la precisión de manejo. El motor V6 de 2,0 litros con 130 caballos se combinaba con una dirección directa y un chasis que revelaba las influencias Mazda de su arquitectura. Tanto el mercado británico como el australiano recibieron una propues
El catálogo de 1997 ofrecía la Probe en dos sabores mecánicos: el cuatro cilindros 2.0 litros con 125 caballos y el V6 2.5 litros entregando 164 hp. Disponible como coupé de dos puertas, el modelo lucía líneas aerodinámicas que evocaban el futuro. Transmisión manual de cinco velocidades o automática, interiores con tela o cuero según versión: Ford construía un deportivo accesib
Cuando el Probe GT llegó al mercado español en 1990, se presentaba como un coupé deportivo accesible frente a las propuestas germánicas. El motor de 2,2 litros con 145 caballos de potencia le confería una presencia mecánica respetable. La oferta se limitaba al carrocería coupé, pero la gama de acabados permitía al comprador configurar un vehículo acorde a sus preferencias de co
El archivo contiene 14 documentos originales dedicados al Ford Probe. Esta colección incluye folletos, catálogos de distribuidores y materiales de prensa de varios mercados y años de producción. En conjunto, proporcionan una visión completa del historial de la Probe y sus variantes regionales.
El archivo abarca de 1989 a 1997, documentando la producción estadounidense completa de la Probe. Todos los años de este período están representados mediante folletos y catálogos de distribuidores originales. Esta cobertura completa documenta la evolución del modelo durante casi una década.
Absolutamente. Los folletos y catálogos originales son invaluables para trabajos de restauración. Muestran opciones disponibles, colores, niveles de acabado y detalles de época. Estos documentos ayudan a entender las configuraciones de fábrica y guían decisiones de restauración auténtica.
Sí, el archivo incluye materiales de 6 mercados diferentes. Esta diversidad muestra cómo se comercializaba y equipaba la Probe en diferentes regiones. Comparar estos documentos revela diferencias fascinantes en disponibilidad de acabados y estrategias de marketing regional.
Esta página de archivo se enfoca en los documentos mismos como fuentes históricas. La página catálogo cubre especificaciones técnicas del vehículo. Aquí documentamos la literatura de fábrica existente, no el vehículo en sí.
El archivo cubre dos variantes Probe: la Probe estándar y la Probe GT. Ambas están representadas con folletos originales y materiales de distribuidores que abarcan 1989-1997. La colección muestra cómo Ford posicionaba cada versión para diferentes clientes.
El archivo crece conforme se descubren y digitalizan nuevos documentos Probe originales. La colección actual de 14 documentos se revisa regularmente para posibles adiciones. Los nuevos hallazgos se catalogan y ponen a disposición de los visitantes.