Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne seis folletos originales del Peugeot 309 correspondientes al período 1986–1993, procedentes de tres mercados europeos. La colección documenta la evolución del modelo a través de sus principales variantes: el 309, el 309 Si, el 309 GTi y el 309 GTi 16. Estos documentos de época están dirigidos a historiadores del automóvil, investigadores y entusiastas interesados en comprender el diseño, la ingeniería y el posicionamiento comercial de este deportivo compacto.
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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El motor transversal de 1,6 litros y 105 caballos constituía el corazón mecánico de la gama 309 en 1986, acoplado a caja manual de cinco marchas. Este conjunto priorizaba la eficiencia urbana y la respuesta en aceleración media, atributos que Peugeot había perfeccionado en sus compactos. La configuración del tren motriz permitía varios niveles de acabado, desde lo esencial hast
La gama 1987 de la 309 se estructuraba en torno a dos carrocerías: el tres puertas, más compacto, y el cinco puertas, orientado a familias que buscaban flexibilidad. El motor de 1,4 litros y 75 caballos alimentaba ambas versiones con idéntica fiabilidad. Desde la versión básica hasta las dotaciones superiores, cada configuración reflejaba las prioridades de comodidad y practici
El motor transversal de 1,4 litros con 75 caballos continuaba como base en 1993, mientras que la versión 1,6 ofrecía 89 cv para quien buscara mayor empuje. La tracción delantera y la carrocería de cuatro puertas mantenían la 309 como propuesta práctica en el segmento compacto europeo de mediados de los noventa.
En el competitivo segmento de los hot-hatch, la 309 GTi de 1988 se enfrentaba a rivales como el Golf GTi y el Fiesta XR2, pero su motor de 1,9 litros con 130 caballos de potencia y su chasis equilibrado le permitían ganarse la confianza de los conductores españoles que buscaban agilidad sin sacrificar la practicidad diaria. Su tracción delantera y su dirección precisa la distin
Frente al Golf GTi de tercera generación y el Opel Kadett GSi, el 309 GTi 16 ofrecía un carácter más ágil y directo. Su motor de 1,9 litros con dieciséis válvulas entregaba 130 caballos de potencia. En los mercados ibéricos, la tracción delantera y la suspensión deportiva ganaron adeptos entre conductores que buscaban dinamismo sin renunciar a la practicidad de una compacta.
En el mercado japonés de 1991, la 309 llegaba en dos configuraciones: la Si con motor 1,6 litros de 103 CV y la GTi equipada con un 1,9 litros de 130 CV. Ambas compartían la plataforma compacta que Peugeot había perfeccionado, pero la GTi ofrecía ese carácter más deportivo que los compradores nipones buscaban en una compacta europea. Frenos de disco en las cuatro ruedas y direc
El archivo contiene 6 documentos originales que cubren el Peugeot 309 de 1986 a 1993. La colección incluye folletos, catálogos de concesionarios y documentación de fábrica de varios mercados. Proporciona una visión sólida de la evolución del modelo durante su período de producción.
El archivo documenta el 309 de 1986 a 1993 sin interrupciones. Incluye el 309 base junto con variantes deportivas: 309 GTi, 309 GTi 16 y 309 Si & GTi. Este rango captura el ciclo de vida completo del modelo desde el lanzamiento hasta la producción final.
Absolutamente. Los folletos originales y materiales de fábrica son invaluables para proyectos de restauración. Detallan niveles de equipamiento, opciones de color y especificaciones técnicas. Las fotografías originales y datos de fábrica aseguran autenticidad al reconstruir un 309.
Sí, el archivo incluye documentos de 3 mercados y regiones diferentes. Esto muestra cómo Peugeot posicionó y comercializó el 309 en distintos territorios. Las diferencias regionales en equipamiento y ofertas se hacen visibles a través de estos materiales.
La página de archivo se enfoca en los documentos en sí y su contenido. La página de catálogo describe el automóvil con especificaciones técnicas. Aquí presentamos materiales históricos, no características del vehículo.
El archivo crece cuando se descubren y digitalizan nuevos documentos originales. Las actualizaciones ocurren irregularmente según la disponibilidad de material. Los visitantes son informados cuando se agregan nuevos elementos a la colección.