El sensor de posición del árbol de levas indica a la centralita en qué tiempo está cada cilindro, y eso es lo que permite la inyección secuencial y un encendido bien puesto. A diferencia de un fallo del sensor de cigüeñal, muchos motores pueden seguir circulando sin una buena señal de levas, simplemente funcionando peor.
Síntomas
- Arranque difícil, sobre todo con el motor girando más tiempo antes de prender
- Ralentí inestable y menos potencia
- Caladas ocasionales, normalmente menos bruscas que con un fallo del sensor de cigüeñal
- Consumo más alto
Causas probables
- Sensor de posición del árbol de levas averiado: la causa más habitual
- Cableado o conector dañado o corroído en el sensor
- Desgaste de la cadena o correa de distribución que ha desplazado ligeramente el árbol de levas respecto a su posición prevista
- Punta del sensor ensuciada de aceite, en motores donde el sensor queda cerca de piezas en movimiento
Cómo diagnosticarlo
- Inspeccionar primero el conector y el cableado del sensor en busca de corrosión o daños
- Medir la señal del sensor con un equipo de diagnóstico mientras se da al arranque o al ralentí
- Si se sospecha desgaste de la distribución (ruido de cadena al arrancar), comprobar las marcas y el estiramiento de la cadena antes de condenar el sensor