La centralita detecta en la red eléctrica una tensión más baja de la que necesita para hacer funcionar todo con fiabilidad. No es un código sobre un sensor concreto: es la centralita avisando de que el suministro eléctrico de todo el coche es más débil de lo debido.
Síntomas
Faros o luces interiores con poca intensidad, sobre todo al ralentí
Arranque lento o costoso
Varios testigos que se encienden a la vez, a veces de forma irregular
Electrónica (radio, elevalunas, sistema multimedia) con comportamiento extraño o reinicios
Causas probables
Batería débil o en las últimas, que ya no retiene ni entrega la carga adecuada
Un alternador defectuoso que no carga suficientemente la batería en marcha
Bornes de batería o cables de masa corroídos o flojos, que reducen la conexión efectiva
Correa de accesorios del alternador gastada o que patina
Cómo diagnosticarlo
Medir con un multímetro la tensión de la batería en reposo y durante el arranque: una batería sana debe dar unos 12,4-12,7 V en reposo
Medir la tensión de salida del alternador con el motor en marcha, que normalmente debe rondar 13,5-14,5 V
Revisar todos los bornes y conexiones de masa por corrosión o holgura
Los nombres de los códigos proceden de referencias SAE e ISO abiertas/estandarizadas. Las explicaciones, síntomas, causas y reparaciones son contenido original. Solo cubrimos códigos genéricos (P0/C0/B0/U0) — los códigos específicos de fabricante están previstos para una futura actualización.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con P0562?
Normalmente puedes seguir conduciendo con P0562, pero no lo dejes pasar — la causa subyacente puede empeorar o provocar más daños cuanto más tiempo quede sin resolver. Llévalo a diagnosticar tan pronto como puedas.
¿Cuánto cuesta reparar P0562?
El coste típico de reparar {code} ronda entre 20 y 700 EUR, según la causa concreta y tu coche — consulta el desglose de reparaciones más arriba.
¿Qué causa P0562?
Batería débil o en las últimas, que ya no retiene ni entrega la carga adecuada Un alternador defectuoso que no carga suficientemente la batería en marcha Bornes de batería o cables de masa corroídos o flojos, que reducen la conexión efectiva
Nombres de códigos recopilados de referencias SAE/ISO abiertas; explicaciones y guías de reparación son contenido editorial original Última verificación: 09 jul 2026 · Nuestra metodología