Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
e-tron32 PDFs
Audi e-tron
Arkisto sisältää 32 Audi e-tron-esitettä vuosilta 2019–2024. Kokoelma dokumentoi sähköisen SUV:n kehitystä alkuperäisten jälleenmyyjien luetteloiden avulla 18 kansainväliseltä markkinalta. Kaikki variantit ovat edustettuina: perusmallin e-tron, Sportback-versiot, 1st Edition ja e-tron S Sportback. Autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille arkisto tarjoaa kattavan katsauksen mallin kehitykseen, markkinapositioon ja teknisiin parannuksiin eri maantieteellisillä alueilla.
Multi-marketMarkkina
32PDF-tiedostot
2019–2024Tuotanto
6Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2019 Audi e-tron Esite
Kilpailussa, jossa Tesla Model X ja Mercedes EQC olivat jo vakiintuneita, Audi e-tron toi suomalaisille markkinoille vakaan sähköisen SUV-vaihtoehdon. Kaksoismoottori 300 kW:n teholla ja 95 kWh:n akku olivat riittävät noin 400 kilometrin toimintamatkalle Suomen olosuhteissa. Lämpöpumppu ja akun lämmitys olivat keskeisiä talvikelien kannalta, samoin kuin regeneratiivinen jarrutu
2021 Audi e-tron Esite
E-tron 2021:n kilpailu Suomessa kohtasi vahvaa Tesla-kulttuuria, mutta Audin kaksoismoottorijärjestelmä 265 kW:n teholla tarjosi vaihtoehdon tekniikkaystävällisille ostajille. 95 kWh:n akku takasi yli 450 km:n toimintasäteen, kriittinen tekijä pohjoisen olosuhteiden edellyttämille pitkille ajomatkoille. Ilmajousitus ja älykkäät jarrut sekä sähköisten moottoreiden hetkelliset vä
2022 Audi e-tron Esite
Vuoden 2022 e-tron oli rakennettu talviolosuhteisiin: kaksoismoottori 320 kW:n teholla ja nelivetojärjestelmä hallitsivat jäätyneet tiet ilman häilyviä elektronisia ratkaisuja. Suomalaisille ostajille 100 kWh:n akku merkitsi yli 500 km:n toimintasäteistä talvella, mikä oli ratkaisevan tärkeä. Audi Suomessa vahvisti latausverkkoa samanaikaisesti, erityisesti Pohjois-Suomeen.
2023 Audi e-tron Esite
e-tronin sydämessä vuonna 2023 oli kaksoismoottoriratkaisu: kaksi asynkronimoottoria kehittivät yhteensä 320 kW voimaa, yksi etuakselilla, yksi takaakselilla. 95 kWh:n akku takasi jopa 452 kilometrin toimintasäteen, riittävän Suomen talvikeleille ja pitkille etäisyyksille. Suomalaiset arvostivat sen luotettavuutta ja käytännöllisyyttä, ei spektaakkelia.
2020 Audi e-tron & Sportback Esite
Vuoden 2020 katalogi esitteli kaksoismallia: perinteisen e-tronin ja virtaviivaisen Sportbackin. Molemmat jakavat 300 kW:n sähkömoottoria ja 95 kWh:n akkua, mutta eri kehomuotoja. Suomalaiset arvostivat sähköisen ajovoimaisuuden luotettavuutta ja talvikelpoisuutta – molemmat versiot saivat samankaltaiset talviominaisuudet pohjoisille markkinoille sopeutettuna.
2021 Audi e-tron & Sportback Esite
Sähköisen e-tronin 2021-versio yhdisti kaksi moottoria, yhteensä 408 hevosvoimaa ja 95 kWh:n akun, joka takasi riittävän kantaman pohjoisiin olosuhteisiin. Sekä SUV että Sportback-versio saapuivat Suomeen samalla tekniikalla, mutta Sportback:in aerodynamiikka teki siitä taloudellisemman valinnan, kun talvi ja pitkät etäisyydet vaativat akun tehokasta käyttöä.
2022 Audi e-tron & Sportback Esite
Suomen markkinoille 2022 saapunut e-tron jatkoi perintöään luotettavana sähköautona. Sekä sedan että Sportback jakoivat saman kaksimoottorijärjestelmän, jonka yhteenlaskettu teho oli 320 kW, sekä 100 kWh:n akkua. Talvioloissa tärkeä lämpöpumppu toimi tehokkaasti, ja yli 450 km:n sähköinen toimintamatka riitti monille suomalaisille. Molemmat karosseriversiot olivat saatavilla, m
2023 Audi e-tron & Sportback Esite
Vuoden 2023 e-tron-valikoima sisälsi kaksi runkotyyliä: perinteisen SUV-muodon ja Sportback-version, molemmat saatavilla yksittäisellä 313 hv:n moottorilla tai S-versiossa 503 hv:llä. Akun kapasiteetti vaihteli 55–114 kWh:n välillä, antaen toimintasäteeksi 380–582 kilometriä. Suomalaisille ostajille merkitsi paljon ilmajousiperä ja lämpöpumppu, jotka varmistivat talvikäytön luo
2024 Audi e-tron & Sportback Esite
Vuoden 2024 malliston sydän oli kaksoismoottori, yhteensä 326 hevosvoimaa molemmille akseleille. 100 kWh:n akku oli mitoitettu suomalaisille etäisyyksille ja talviolosuhteille, lämpöpumpulla varustettu järjestelmä säilytti toimintasäteen pakkasella. Pneumaattinen jousitus hallitsi sekä asfaltilla että raskaamman maastoajoneuvon asennon, mikä teki mallista käytännöllisen pohjois
2022 Audi e-tron S Sportback Esite
Audi e-tron S Sportback 2022 toi kilpailukykyisen sähköisen suorituskyvyn markkinoille: kaksi moottoria tuottivat yhteensä 503 hevosvoimaa, ja 100 kWh:n akku takasi jopa 452 kilometrin toimintamatkan. Suomalaisille ostajille merkitsi tämä, että sähköinen coupé-SUV pystyi kilpailemaan Porsche Taycan'in kanssa talviolosuhteissa—erityisesti sähkömoottorin välitön vääntömomentti ja
2020 Audi e-tron Sportback Esite
Vuoden 2020 e-tron Sportback tarjosi kaksimoottorikonfiguraatiolla 265 kW tehoa ja 408 Nm vääntöä. 100 kWh akku takasi yli 450 km toimintasäteen. Japanille tarkoitetussa versiossa oli nelivetojärjestelmä ja lämpöpumpputekniikka talviolosuhteisiin. Pikalataus saavutti 80 % kapasiteetista alle 40 minuutissa, mikä oli käytännöllinen pohjoisen käyttäjän kannalta.
2021 Audi e-tron Sportback Esite
Kun 2021-malli saapui markkinoille, se oli suunnattu ensisijaisesti Kiinan ja Singaporen markkinoille. Kaksoismoottorisysteemi tuotti 355 hevosvoimaa ja takasi 6,2 sekunnin kiihtyvyyden nollasta sataan. Lämpöpumppu oli vakio pohjoisissa olosuhteissa, ja 82 kWh:n akku antoi noin 450 kilometrin toimintasäteen.
2022 Audi e-tron Sportback Esite
Kilpailussa Tesla Model Y:tä ja Porsche Taycania vastaan e-tron Sportback 2022 asettui omaan kategoriaan. Kestävä asynkronimoottori 265 kW:lla ja 100 kWh:n akku tarjosivat luotettavuutta, johon suomalaiset ostajat kiinnittivät huomiota. Vaikka Lähi-idän markkinat saivat etusijan, mallin suunnittelu heijasti Audiin käsitystä pitkän aikavälin sähköisen liikkuvuuden tarpeista.
2023 Audi e-tron Sportback Esite
Vuonna 2023 e-tron Sportback tarjottiin kolmella moottorioptolla: 231 kW:n yksittäismoottori, 265 kW:n kaksoismoottori ja 320 kW:n S-versio. Suomalaisille markkinoille saapui malli, joka yhdisti saksalaisen insinöörityön pohjoismaiseen taloudollisuuteen. 100 kWh:n akku takasi yli 500 kilometrin toimintasäteen, mikä riitti pohjoisten matkojen tarpeisiin. Nopea DC-lataus 170 kW:l
2020 Audi e-tron Sportback 1st Edition Esite
Vuonna 2020 e-tron Sportback saapui suomalaisille markkinoille kolmella akun kapasiteetilla: 71, 83 ja 83 kWh netto. Kaksimoottorijärjestelmä 55 quattro S:ssä tuotti 503 hevosvoimaa ja 973 Nm vääntöä. Lämmityspiiriin kuului lämpöpumppu, joka piti ajon tehokkuuden kylmillä keileä. Pikaladaus 150 kW:lla oli ratkaiseva tekijä Suomen laajalla mittakaavalla.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on Audi e-tronin arkistossa?
Arkisto sisältää 32 alkuperäistä asiakirjaa Audi e-tronista. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistömateriaaleja useista markkinoista ja mallintunnuksista. Asiakirjat kattavat useita vuosia ja tarjoavat kattavan dokumentaation saatavilla olevista kokoonpanoista ja varusteluvaihtoehdoista.
Mitä mallinnuosia tämä arkisto kattaa?
Arkisto kattaa vuodet 2019-2024. Tämä kokoelma dokumentoi tuotteen täydellisen elinkaaren e-tronin markkinoille tuonnista sen nykyiseen sukupolveen. Kaikki tämän ajanjakson vuodet ovat edustettuina alkuperäisillä asiakirjoilla, mikä varmistaa mallin kehityksen jatkuvan historiallisen kirjanpidon.
Voidaanko näitä asiakirjoja käyttää restaurointi- ja kunnossapitotutkimukseen?
Kyllä, nämä alkuperäiset asiakirjat ovat erinomaisia resursseja restaurointi- ja kunnossapitotutkimukseen. Ne sisältävät yksityiskohtaisia tietoja varusteluvaihtoehdoista, värivaihtoehdoista ja teknisistä spesifikaatioista. Omistajat ja restauraattorit voivat käyttää niitä alkuperäisten varusteiden todentamiseen.
Sisältyykö arkistoon markkinakohtaisia variantteja eri alueilta?
Kyllä, arkisto dokumentoi 18 eri alueellista markkinaa ja niiden erityisiä variantteja. Tämä sisältää erilliset varustelukonfiguraatiot, väripalettit ja ominaisuusjoukot, jotka on sovitettu eri maihin. Kokoelma osoittaa, kuinka e-tronia markkinoitiin eri globaaleilla markkinoilla.
Mitkä e-tron-mallin variantit ovat edustettuina arkistossa?
Arkisto sisältää viisi erillistä varianttia: vakio e-tron, e-tron Sportback, e-tron Sportback-variantti, e-tron Sportback 1st Edition ja e-tron S Sportback. Tämä kattava kokoelma dokumentoi koko mallisarjan ja havainnollistaa eroavaisuuksia kunkin variantin välillä.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy historiallisiin alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden kokoelmatilanteeseen. Katalogisivu esittää ajoneuvon tekniset tiedot. Täällä tutkit saatavilla olevia esitteitä; siellä löydät suorituskykytiedot. Tämä arkisto dokumentoi mallin myyntihistoriaa.
Kuinka usein asiakirjakokoelmaa päivitetään?
Arkisto kasvaa säännöllisesti harvinaisten ja aiemmin luetteloimattomien materiaalien löytyessä. Uusia asiakirjoja lisätään jatkuvasti keräilijöiden ja harrastajien panoksella ympäri maailmaa. Uudet materiaalit integroidaan nopeasti tietokantaan ja niistä tulee välittömästi haettavissa.