i820 PDFs

BMW i8

Arkisto sisältää kaksikymmentä alkuperäistä BMW i8 -esineitä vuosilta 2013–2020 yhdeksältä eri markkinalta. Kokoelma dokumentoi Coupé- ja Roadster-varianttien kehitystä alkuperäisen jälleenmyyjien esitemateriaalin avulla. Autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille tämä sarja tarjoaa aikakauden markkinointimateriaalin BMWn uraauurtavasta ladattavasta hybridi-urheiluautosta ja sen kaupallisesta asemoinnista ensimmäisen sukupolven aikana.

Multi-marketMarkkina
20PDF-tiedostot
2013–2020Tuotanto
8Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

2013 BMW i8 Esite

Vuoden 2013 i8 kilpaili suoraan Porsche 918:n ja McLaren P1:n kanssa, mutta otti radikaalisti erilaisen lähestymistavan. Kolmisylinterinen 1,5 litran turbomoottori ja sähkömoottori yhdessä tuottivat 357 hevosvoimaa. Hiilikvartsi-monokokkirakenteella saavutettiin alle 1.400 kilogramman paino—suorituskyky, jonka suomalaiset insinöörit ja kilpa-autoilijat tunnustivat välittömästi.

2014 BMW i8 Esite

Kun i8 saapui markkinoille 2014, se oli ensimmäinen plug-in-hybridi urheiluauto, joka oli todella saatavilla suomalaisille. Kolmisylinterinen 1,5 litran turbo yhdessä sähkömoottoreiden kanssa tuotti 362 hevosvoimaa, mutta tärkeämpää oli sen kyky ajaa sähköllä talvikaudella. Akkukapasiteetti oli 7,1 kWh, mikä riitti kaupunkiajon päivittäisiin tarpeisiin.

2015 BMW i8 Esite

Vuoden 2015 i8 saapui Pohjois-Amerikkaan ja Isoon-Britanniaan hybridiurheiluauton perusteella: 1,5-litrainen turbo-kolmisylinterinen yhdessä sähkömoottoreiden kanssa tuotti 357 hevosvoimaa. Hiilikaarikaroserilla ja alumiinilla saavutettu 1.485 kilogramman paino mahdollisti 0–100 km/h kiihtyvyyden 4,4 sekunnissa. Ladattava hybridi tarjosi 37 kilometrin sähköisen kantaman päivitt

2016 BMW i8 Esite

Turboladattu 1,5-litrainen moottori yhdessä sähkömoottorilla tuotti 357 hevosvoimaa – merkittävä saavutus kevyessä 1.485 kg:n korin rakenteessa. Vuoden 2016 i8 oli talviolosuhteisiin sopeutettu superauto, jonka hybridijärjestelmä tarjosi hallitun voiman ja luotettavuutta. Suomalaisten autoilijien silmissä se oli teknologian ja käytännöllisyyden yhdistelmä.

2017 BMW i8 Esite

Kun 2017 i8 saapui Suomen markkinoille, sen 1,5-litrainen kolmisylinterinen turbomoottori tuotti 231 hevosvoimaa sähkömoottoriin yhdistettynä. 42 kWh:n akku mahdollisti yli 50 kilometrin sähköisen toimintasäteen kaupunkiolosuhteissa. Suomalaisille ostajille tämä edustoi BMW:n vastusta kysymykseen, kuinka suorituskyky ja vastuullisuus voitaisiin yhdistää pohjoisen olosuhteissa.

2018 BMW i8 Coupe & Roadster Esite

Vuonna 2018 i8 edusti hybridisporttiauton kypsintä vaihetta, jossa kolmisylinterinen turbomoottori ja sähkömoottori työskentelivät synergisesti. Järjestelmän 374 hevosvoiman tuottama suorituskyky oli merkittävä, mutta suomalaisille ostajille tärkeämpää oli sähköisen ajoetäisyyden lisääminen talviolosuhteissa. Akun kapasiteetti oli optimoitu kylmäklimaatille, vaikka pikalatausve

2019 BMW i8 Coupe & Roadster Esite

Viimeisen tuotantovuoden aikana i8 tarjosi sekä coupé- että roadster-mallia pohjoismaiden markkinoille. Kolmisylinterinen 1,5-litrainen turbomoottori yhdessä sähköjärjestelmän kanssa tuotti 374 hevosvoimaa. Molemmat karosseriversiot olivat saatavilla suomalaisille ostajille kesään 2019 asti, jolloin BMW lopetti tälle poikkeukselliselle hybridiurheiluautolle valmistuksen.

2020 BMW i8 Coupe & Roadster Esite

Saapuessaan vuoden 2020 valikoimaan, i8 oli Suomen markkinoilla ainutlaatuinen plug-in-hybridi-superauto. Kaksilitran turbomoottori tuotti 374 hevosvoimaa, sähkömoottori lisäsi voimaa yhteensä 516 hv:ksi. Hiilimuovikuori piti painon kurissa, ja parannettu akku takasi pidempiä sähköajomatkan jaksoja pohjoisissa olosuhteissa.

2017 BMW i8 Roadster Esite

Kun 2017-mallin roadster saapui Suomen markkinoille, BMW:n hybridi-urheiluauto oli vihdoin täydellinen. Sähkötoiminen pehmeä katto sulkeutui 15 sekunnissa, kun taas 1,5-litrainen turbomoottori ja sähköyksikkö tuottivat yhteensä 374 hevosvoimaa. Kevyt hiililevy-runko (1.275 kg) ja tehokas hybridijärjestelmä tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisen talven edessä.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta asiakirjaa on BMW i8:n arkistossa?

BMW i8 -arkisto sisältää 20 asiakirjaa, mukaan lukien esitteet, lehdistötiedotteet, jälleenmyyjäluettelot ja tehtaanlitteratuurin. Tämä kokoelma dokumentoi mallin kehitystä sen lanseerauksesta vuonna 2013 vuoteen 2020, tarjoten kattavan kuvan siitä, kuinka BMW markkinoi tätä innovatiivista hybridiurheiluautoa eri markkinoilla.

Mitä vuosia i8-arkisto kattaa?

Arkisto kattaa vuodet 2013-2020 ja dokumentoi i8:n koko ensimmäisen sukupolven. Useimmat tuotantovuodet ovat edustettuina, vaikka joilla vuosilla on laajempi dokumentaatio kuin toisilla. Kokoelma heijastaa auton elinkaarta sen vallankumouksellisesta debyytistä sen lopullisiin variantteihin.

Voinko käyttää näitä asiakirjoja i8:n restaurointiin ja tutkimukseen?

Ehdottomasti. Tehtaanvalmisteiset esitteet ja jälleenmyyjäluettelot tarjoavat autenttisia spesifikaatioita, värivaihtoehtoja, varusteiden yksityiskohtia ja konfiguraatioita jokaiselle mallivuodelle. Nämä ensisijaiset lähteet ovat korvaamattomia alkuperäisten spesifikaatioiden tarkistamiseen ja restauroinnin autenttisuuden varmistamiseen.

Onko arkistossa i8:n alueellisia tai markkinakohtaisia versioita?

Kyllä. Kokoelma sisältää asiakirjoja 9 eri markkinalta, mikä heijastaa alueellisia eroja spesifikaatioissa ja varusteissa. Eri markkinat saivat erilliset esitteet, jotka korostivat paikallisesti merkityksellisiä ominaisuuksia. Tämä maantieteellinen monimuotoisuus tekee arkistosta erityisen hyödyllisen Bwm:n globaalien sopeutumistapojen ymmärtämiseen.

Miten tämä arkistosivu eroaa BMW i8 -luettelosivusta?

Tämä arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itsessään historiallisina esineina. Luettelosivu keskittyy auton spesifikaatioihin ja ominaisuuksiin. Täällä tutkit mitä BMW julkaisi i8:sta; siellä opit teknisiä yksityiskohtia ja suoritusominaisuuksia.

Kattaako arkisto sekä i8 Coupén että i8 Roadstern?

Kyllä. Kokoelma kattaa kolme erillistä varianttia: alkuperäisen i8 Coupén, myöhemmän i8 Roadstern ja asiakirjat, jotka kattavat molemmat korimuodot. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden jäljittää Bwm:n tuotestrategiaa i8-valikoiman laajentamisen aikana. Dokumentaatio näyttää kuinka BMW asemoitui näitä eri konfiguraatioita.

Kuinka ajankohtainen tämä i8-arkistokokoelma on?

Arkisto ulottuu vuoteen 2020 ja dokumentoi i8:n ensimmäisen sukupolven viimeiset vuodet ennen sen lopettamista. Uusia asiakirjoja lisätään säännöllisesti, kun harvinaista tehtaanmateriaalia ja jälleenmyyjälitteratuuria löydetään. Kokoelmaa päivitetään, jos lisää aikakautisia asiakirjoja ilmaantuu.