Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Feroza – Rocky16 PDFs
Daihatsu Feroza – Rocky
Tämä arkisto sisältää 16 Daihatsu Rockyn esitettä neljältä markkinalta vuosina 1984–2023. Kokoelma dokumentoi tämän kestävän kompaktin SUV:n kehitystä useiden sukupolvien ajan: varhaiset Rocky-mallit, Feroza-kausi ja nykyaikainen Rocky e-Smart. Eri alueilta peräisin olevat alkuperäiset esitteet paljastavat markkinakohtaiset erot ja teknisen kehityksen. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka haluavat tutkia tämän mallin muotoiluperintöä ja kaupallisia strategioita.
Multi-marketMarkkina
16PDF-tiedostot
1984–2023Tuotanto
12Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
1988 Daihatsu Feroza Esite
Feroza 1988 saapui Suomeen kotimaisen autokaupan täydennyksenä, kun Daihatsu laajeni Pohjoismaiden markkinoille. 1,6-litrainen moottori 95 hevosvoimalla oli riittävä talviolosuhteisiin, kun valinnainen nelivetö käyttäytyi luotettavasti pakkasella. Yksinkertainen rakenne merkitsi sitä, että suomalaiset korjaajat osasivat ylläpitää sitä ilman vaikeita diagnostiikkalaitteita. Tämä
1990 Daihatsu Feroza Esite
Feroza-mallin 1,6-litrainen moottori tuotti 94 hevosvoimaa—yksinkertainen, luotettava tekniikka, jota suomalaiset arvostavat. Vuonna 1990 saapuneella versiolla oli jäykkä runkorakenne ja lukittavat etuakselit, jotka tekivät siitä sopivan talviolosuhteisiin ja vaikeisiin maastoihin. Vaikka Feroza ei ollut ralliauton kaliiperi, sen mekaaninen yksinkertaisuus ja kestävyys tekivät
1992 Daihatsu Feroza Esite
Feroza saapui 1992 Suomen markkinoille ajoneuvona, jonka nelivetoisysteemi ja kohtuullinen 1,6-litran moottori (94 hv) olivat sopusoinnussa pohjoismaisen ajattelutavan kanssa. Pysyvä nelivetotoiminto ja korkea maavara tekivät siitä käytännöllisen valinnan maaseudulle ja talviolosuhteisiin. Daihatsu rakensi mainetta luotettavuudesta, jota suomalaiset arvostivat.
1993 Daihatsu Feroza Esite
Feroza 1993 edusti suoraviivaista japanilaista logiikkaa: 1,6-litrainen moottori 97 hevosvoimalla, viisivaihteinen manuaalinen vaihteisto ja valittava nelivetojärjestelmä. Kilpaillessaan Suzuki Vitaraa ja muita pienemmän luokan maastoautoja vastaan, Daihatsu tarjosi taloudellisempaa ratkaisua – luotettavaa mekaaniikkaa ilman turhia elektronisia järjestelmiä, mitä suomalaiset ar
1994 Daihatsu Feroza Esite
Feroza vuoden 1994 tarjonnassa oli kolme runkoversiota: sedan, farmari ja avoauto. Poikittain asennettu 1,6-litrainen moottori tuotti 94 hevosvoimaa ja yhdistyi viiden vaihteen manuaalivaihteistoon. Jäykän akselirakenteiden ja nelivetojärjestelmän ansiosta se selvisi Suomen talviteillä ja maastoissa, kun taas yksinkertainen tekniikka takasi luotettavuuden ja edullisen huollon p
1984 Daihatsu Rocky Esite
Kun Rocky saapui Suomen markkinoille 1984, se kilpaili sekä rallia-arvostetuilla Datsun-malleilla että Suzukin ratkaisuilla. Poikittain asennettu 993 cm³:n kolmisylinterinen moottori tuotti 47 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoisen talvioloihin: yksinkertainen, helposti huollettava, pieni polttoaineen kulutus. Suomalainen käytännöllisyys kohtasi japanilaisen insinöörifilosofi
1989 Daihatsu Rocky Esite
Kun Rocky saapui Suomeen 1989, se oli pieni nelivetoinenkin joita rallihistoria oli opettanut suomalaisille kunnioittamaan. 1,6-litrainen poikittain asennettu moottori kehitti 101 hevosvoimaa, ja yksinkertainen rakenne takasi luotettavuuden talvella. Daihatsu Rocky oli käytännöllinen valinta niille, jotka halusivat oikean maasturin ilman ylimääräistä monimutkaisuutta.
1993 Daihatsu Rocky Esite
Moottorina toimi 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 94 hevosvoimaa ja soveltui hyvin Pohjois-Euroopan olosuhteisiin. Nelivetoisuus oli valinnainen, mikä teki Rockystä joustavamman taloudellisesti kuin kilpailijansa. Suomalaiset arvostivat Daihutsun tunnetun luotettavuuden ja yksinkertaista rakennetta, joka helpotti huoltoa ja korjauksia.
1995 Daihatsu Rocky Esite
Rocky saapui suomalaisille markkinoille 1995 kompaktina nelivetoisena ajoneuvona, jonka 1,6-litrainen moottori tuotti 94 hevosvoimaa. Daihatsu rakensi mallin talvikelpoiseksi: vakio nelivetotoiminto, riittävä maavara ja suoraviivainen rakenne. Suomalaiset arvostivat sen käytännöllisyyttä ja luotettavuutta maastoajossa.
2019 Daihatsu Rocky Esite
Ralliperinnöstään huolimatta, 2019-mallin Rocky oli ennen kaikkea käytännöllinen pieni SUV. Turboahdettu 1,0-litrainen kolmisylinterinen moottori tuotti 98 hevosvoimaa ja oli tunnettu luotettavuudestaan. Jäykkä taka-akseli ja lyhyt akseliväli tekivät siitä ketterän kaupunkialueella, kun taas nelivetö oli saatavissa talviolosuhteiden varalle.
2021 Daihatsu Rocky Esite
Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori, joka tuotti 98 hevosvoimaa, oli Rockyn sydän vuonna 2021. Japanissa auto oli tunnettu kestävyydestään ja yksinkertaisuudestaan, ja sama logiikka kantoi Suomeen: nelivetoversio sopeutui talvikelin vaatimuksiin, CVT-vaihteisto oli luotettava, ja huoltoverkko pysyi kattavana pienemmissä kaupungeissa.
2022 Daihatsu Rocky Esite
Indonesialaisen markkinan 2022-mallisto sisälsi 1,0-litraisen turbobensiinin ja valinnaisen 1,5-litraisen hybriidin. Rocky säilytti viisipaikkaisen runkotyypin, jota Daihatsu tarjosi eri varustelutasoilla. Turkoosin ja harmaan värivaihtoehtojen ohella asiakkaat saivat valita perusvarustuksesta premium-äänijärjestelmiin, mikä kuvasti paikallis-markkinoiden odotuksia.
2023 Daihatsu Rocky Esite
Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori, joka tuottaa 98 hevosvoimaa, antoi Rockylle tunnusomaiset piirteet pienille japanilaisille maastoautoille. Vaihtoehtoisella nelivedolla varustettu versio kiinnosti suomalaisia ostajia, joille luotettavuus ja taloudellinen kulutus olivat ensisijaisia. Mekaaninen yksinkertaisuus oli vahvuus, ei heikkous.
2021 Daihatsu Rocky e-Smart Esite
Sähkömoottori 150 kW:n voimalla oli poikittain asennettu ja veti etupyöriä. 44 kWh:n akku lupasi noin 280 kilometrin toimintasäteellä, mutta Suomen talvella se pienentyisi merkittävästi. Lämpöpumppu ei ollut vakiovarusteena, joten sisätilojen lämmitys kulutti akkua huomattavasti. Tästä huolimatta malli oli kiinnostava vaihtoehto kaupunkiliikkujille, joille päivittäinen ajomatka
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Daihatsu Rockyn arkistossa on?
Arkisto sisältää 16 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Daihatsu Rockyn. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja tehdasdokumentaation useista markkinoista ja ajanjaksoista. Yhdessä ne tarjoavat kattavan kuvauksen mallin historiasta ja sen alueellisista muunnelmista.
Mitä vuosia Rocky-asiakirjakokoelma kattaa?
Arkisto kattaa vuodet 1984-2023 ja dokumentoi Rockyn koko eliniän. Tämä lähes 40 vuoden jakso kattaa kaikki pääsukupolvet ja muotoilumuutokset. Joillakin vuosilla voi olla vähemmän asiakirjoja, mutta keskeiset ajanjaksot ja muunnelmat ovat hyvin edustettuina.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostustutkimukseen?
Kyllä, nämä alkuperäiset asiakirjat ovat korvaamattomia kunnostustöissä. Jälleenmyyjäkatalogit ja esitteet sisältävät tekniset tiedot, värivaihtoehdot ja varustemuunnelmat. Tehdasdokumentaatio auttaa varmistamaan alkuperäiset komponentit ja ajanjaksoa vastaavat konfiguraatiot.
Mitkä alueelliset markkinat ovat edustettuina arkistossa?
Kokoelma dokumentoi 4 erilaista alueellista markkinaa ja muunnelmaa. Jokainen markkina sai erilliset suunnitteluominaisuudet, varustevalinnat ja markkinointimateriaalit. Tämä osoittaa, kuinka Daihatsu mukauttaa Rockyn eri maihin ja asiakkaiden mieltymyksiin.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja historiallisiin materiaaleihin. Katalogisivu esittelee auton tekniset tiedot. Täällä tutkit digitalisoituja esitteitä ja jälleenmyyjädokumentaatiota ajoneuvon suoritustietojen sijaan.
Mitkä sukupolvet ja sarjat kuuluvat kokoelmaan?
Arkisto dokumentoi kolme pääsarjaa: Feroza, Rocky ja Rocky e-Smart. Nämä nimet heijastavat alueellisia nimeämiskäytäntöjä ja kehityskausia. Kokoelma jäljittää mallin kehitystä kaikissa sukupolvissa ja markkinamerkinnöissä.
Kuinka usein arkistoa päivitetään uusilla asiakirjoilla?
Kokoelmaa päivitetään säännöllisesti, kun alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitalisoidaan. Päivitykset tapahtuvat jatkuvasti ilman kiinteää aikataulua. Harrastajat ja keräilijät voivat osallistua uusien löytöjen avulla arkiston laajentamiseen.