Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä kokoelma sisältää yhdeksän esitettä Daihatsu Xeniasta vuosilta 2006–2023, jotka dokumentoivat tämän kompaktin monipuolisen ajoneuvon kehitystä Indonesiassa. Aineistot ovat peräisin alkuperäisistä jälleenmyyjäkataloggeista ja kattavat lähes kahden vuosikymmenen markkinastrategian. Arkisto on tarkoitettu autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka ovat kiinnostuneet alueellisesta ajoneuvokehityksestä Kaakkois-Aasiassa.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Xenia-mallin 1,0-litrainen kolmisylinterinen moottori tuotti 58 hevosvoimaa ja oli suunniteltu yksinkertaisuuden ja luotettavuuden periaatteella. Indonesian markkinoilla 2006 se vastasi käytännöllisen perheen tarpeisiin seitsemänpaikkaisella asettelulla, joka mahdollisti sisustuksen joustavan muuntamisen. Mekaanisen ratkaisun yksinkertaisuus teki huollosta ja korjauksesta saavu
Xenialla ei ollut suoraa kilpailijaa pienemmissä moottoreissa, mutta 1,3-litrainen 80-hevosvoimainen neljäsylinterinen oli segmentin sydän. Vuoden 2010 mallisto tarjosi kolme moottorivaihtoehto, joista jokainen oli suunniteltu kestävyyttä silmälläpitäen. Viisi- tai seitsemänpaikkainen konfiguraatio teki siitä käytännöllisen perheen ajoneuvoiksi. Daihatsu keskittyi yksinkertaisu
Vuonna 2011 Xenia oli Daihatsulle tärkeä perheauto Indonesiassa, jossa se kilpaili Toyota Avanzaa ja Suzuki APV:tä vastaan. Poikittain asennettu 1,0-litrainen kolmisylinterinen moottori tuotti 67 hevosvoimaa; liukuovet ja viisi istuinta tekivät siitä käytännöllisen valinnan kaupunkiliikennettä ja pidemmille matkoille.
Kolmannen sukupolven Xenia, käynnistetty vuonna 2012, käytti 1,3-litraista bensiinimoottoria, jonka teho oli 68 hevosvoimaa. Yksinkertainen mekaaninen rakenne ja kestävät komponentit tekivät siitä luotettavan valinnan Indonesiassa. Vaikka Suomeen auto ei saapunut, sen insinöörityö heijasti Daihatsuun ominaista pragmaattisuutta: ei turhaa, vaan keskitytään toimintavarmauteen ja
Kilpailijoita vastaan 2015-mallin Xenia asettui rivivalinnaksi perheiden tarpeisiin, joilla 1,5-litrainen bensiinimoottori 103 hevosvoimalla tarjosi riittävän suorituskyvyn. Seitsemänpaikkainen kokoonpano ja joustavat sisustusratkaisut tekivät siitä käytännöllisen valinnan, joka painotti luotettavuutta ja edullista omistuskustannusta.
Kun Xenia saapui toisen sukupolven versiona vuonna 2019, se oli suunnattu Indonesian markkinoille, missä seitsenpaikkainen kokoonpano vastasi perheautojen kysyntään. 1,5-litrainen moottori tuotti 104 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kuumaan ilmastoon sekä tiheiden kaupunkien liikenteeseen. Uudistettu muotoilu ja sisätilan modulaarisuus tekivät siitä houkuttelevan perheen valinnan
Xenia saapui Indonesiaan 2021 merkittävällä perusmuutoksella jaettavassa sisätilassa ja kolmen istumarivin konfiguraatiossa. 1,3-litrainen moottori, joka tuotti 94 hevosvoimaa, oli saatavana sekä bensiini- että nestekaasulla käyttävissä versioissa. Liukuovet takana helpottivat pääsyä ahtaissa kaupunkiympäristöissä, mikä oli käytännöllinen ratkaisu paikallisille ostajille.
Xenia kilpaili vuonna 2022 Indonesiassa segmentissä, jossa Toyota Avanza hallitsi. Daihatsulle riitti niche: 1,5-litrainen bensiinimoottori 103 hevosvoimalla, seitsemän istuinta, ja kaupunkiajo-ominaisuudet, joita painavammat kilpailijat eivät omanneet. Moottori oli tunnettu luotettavuudesta ankaran ilmaston ja huonon tien olosuhteissa.
Vuoden 2023 Xenia saapui katalogeihin perinteisellä 1,5-litraisen moottorin kanssa, joka tuotti 105 hevosvoimaa ilman turbolatauksen komplikaatioita. Suunnittelun ytimenä oli taloudellinen omistajuus ja huollon helppous – ajattelu, joka määritti koko generaation filosofian.
Arkistossa on 9 alkuperäistä asiakirjaa Daihatsu Xenialle. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistötiedotteet, jotka ulottuvat usean vuosikymmenen ajalle. Yhdessä ne muodostavat kattavan rekisterin tämän suositun monipuolisen ajoneuvon markkinoiden läsnäolosta ja kehityksestä.
Asiakirjat kattavat vuodesta 2006 vuoteen 2023, mikä on lähes kahden vuosikymmenen mittainen mallin tuotanto. Kokoelma ei kuitenkaan ole jatkuva—tiettyjen vuosien välillä on aukkoja, joissa lähdeaineistoa ei ollut saatavilla. Tämä heijastaa jälleenmyyjäkirjallisuuden paikantamisen ja säilyttämisen vaikeutta ajan myötä.
Kyllä, ehdottomasti. Alkuperäiset tehtaan katalogit ja esitteet ovat korvaamattomia restaurointitöissä. Ne dokumentoivat alkuperäiset värit, varustelun tasot, varustelun tekniset tiedot ja sisustuksen yksityiskohdat jokaiselle mallivuodelle. Nämä tiedot varmistavat, että restaurointisi vastaa täsmälleen alkuperäistä tehtaan kokoonpanoa.
Arkisto keskittyy yksinomaan Daihatsu Xenian Indonesian markkinaversioon. Tämä edustaa mallin ensisijaista ja merkittävintä markkinoiden läsnäoloa. Kokoelma dokumentoi, kuinka tätä ajoneuvoa markkinoitiin ja varustettiin erityisesti Indonesian ostajille.
Arkistosivu esittelee alkuperäisiä historiallisia asiakirjoja ja niiden säilytysarvoa. Katalogisivu esittelee tekniset tiedot ja yksityiskohtaiset autotiedot. Täällä pääset käsiksi alkuperäisten valmistajan materiaalien digitaalisiin jäljennöksiin—todellisiin esitteisiin ja asiakirjoihin, jotka jaettiin jälleenmyyjille ja asiakkaille.
Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Päivitysten tiheys riippuu harvinaisen jälleenmyyjäkirjallisuuden ja lehdistötiedotteiden löytämisestä. Käy säännöllisesti, koska uusia lisäyksiä ilmestyy, kun aiemmin tuntemattomia lähteitä tulee saataville.
Tämä arkisto dokumentoi Xenia-sarjaa kattavasti kaikista saatavilla olevista materiaaleista. Kokoelma kuvaa mallia sen lanseerauksesta vuonna 2006 2020-luvulle asti. Kaikki digitoidut tehtaan kirjallisuus keskittyy tähän yhteen pitkäikäiseen ja menestyneeseen mallisarjaan.