Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää 24 esitettä Infiniti Q60 Convertible -mallin australialaisen markkinan ajalta 2013–2022. Dokumentit ovat peräisin jälleenmyyjien katalogista ja saatavilla kahdellatoista kielellä, kattaen sekä coupé- että avoauto-variantit. Kokoelma palvelee autohistorioitsijoita, tutkijoita ja harrastajia, jotka etsivät alkuperäisiä lähteitä mallin kehityksestä, alueellisesta markkinointistrategiasta ja teknisistä ominaisuuksista.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Q60 Convertiblen 3,7-litrainen V6-moottori tuotti 330 hevosvoimaa tasaisella ja luotettavalla tavalla, joka oli tyypillistä Infinitille. Australialaisen markkinan vaatimuksiin vastaten auto tarjosi pehmeitä kattorakennetta ja vakaan ajodynamiikan. Moottori ja vaihtaja muodostivat kokonaisuuden, joka lupasi pitkäikäisyyttä ja päivittäistä käytettävyyttä.
Kun Q60 Convertible saapui markkinoille 2014, se tarjosi suomalaisille luksusautoilijoille kolme moottorivalintaa: 3,7-litrainen V6 330 hevosvoimalla, turbo 3,0-litrainen 348 hevosvoimalla, ja huippuversio 368 hevosvoimalla. Sähköhydraulinen katos avautui kahdessakymmenen sekunnissa, kun taas mukautuva jousitus mukautui pohjoismaisen talvikelin haasteisiin. Moottoriurheilun per
Kilpailussa muiden premium-avoautojen kanssa vuonna 2015, Q60 Convertible esitteli 3,7-litraisen V6-moottorin, joka tuotti 330 hevosvoimaa. Uusi 2,0-litrainen turbobenziinim-vaihtoehto tarjosi 208 hv, mikä oli houkutteleva valinta suomalaisille ostajille. Kotimaassa auto oli harvinaisuus, mutta sen talvenkestävyys ja vakaus tekivät siitä käytännöllisen valinnan.
Infiniti Q60 Coupén 3,7-litrainen V6-moottori tuotti 330 hevosvoimaa seitsemänportaisen automaattivaihteiston kautta. Australiassa 2013 mallia myytiin täydellä varustelulla: mukautuva jousitus, LED-valaistus ja navigaattori kuuluivat vakiovarusteisiin. Japanilainen luotettavuus ja saksalaisen kilpailijan puuttuminen tekivät mallista houkuttelevan valinnan premium-segmentissä.
Infiniti Q60 Coupé 2014 saapui Suomen markkinoille luksuspiirien kautta, ja se tarjosi pohjoismaisille ostajille yhdistelmän japanilaisen luotettavuuden ja amerikkalaisen suorituskyvyn. Turboahdettu 3,8-liters moottori tuotti 408 hevosvoimaa, mikä riitti 0–100 km/h kiihdytykseen noin 5,2 sekunnissa. Alumiininen runko ja kaksoisraidettu riippuva jousitus takasivat sekä talvellis
Q60 Coupe vuonna 2015 tarjosi kaksi moottorivaihtoehtoä: perinteisen 3,7-litraisen V6:n, joka tuotti 330 hevosvoimaa, tai uuden turboahdetun 2,0-litraisen nelisylinterisen moottorin, joka antoi 208 hevosvoimaa. Molemmat olivat yhteydessä seitsemänportaiseen automaattivaihteistoon. Infiniti pyrki näin vastaamaan sekä voimaa että tehokkuutta arvostavien ostajien tarpeisiin.
Uuden Q60 Coupén saapuessa Suomeen se esiteltiin kylmäilmastolle sovitetulla tekniikalla: turbolla varustettu 3,0-litrainen V6 tuotti 400 hevosvoimaa luotettavasti. Rungon jäykkyys ja täsmällinen ohjaus tekivät siitä käytännöllisen valinnan Pohjoisen Euroopan olosuhteisiin. Infiniti tarjosi tässä japanilaista vaihtoehtoa saksalaisille kilpailijoille.
Q60 Coupé 2017:n moottori—kolmen litran kaksoisturbo—tuotti 400 hevosvoimaa ja 475 Nm vääntöä, mikä oli kohtuullinen suoritus kilpailijoita vastaan. Suomalaiset ostajat saivat mallin pääasiassa tilauksella, sillä Infiniti ei rakentanut laajaa jakeluverkkoa Pohjoismaissa. Kahdeksanportainen automaattivaihteisto toimi luotettavasti, mikä oli tärkeä seikka ostajille, jotka pelkäsi
Moottorissa oli 3,0 litran turboahdin, joka tuotti 400 hevosvoimaa tasaisesti koko kierroslukualueella. Kahdeksanvaihteinen automaatti reagoi nopeasti kuljettajan syötteisiin, sekä kaupunkiajossa että maantienopeuksilla. Alusta oli hiottu tarkkuuteen ilman jäykkyyttä, mikä soveltui hyvin Suomen tieolosuhteisiin. Sisustus tarjosi nahkaa, avoimenpuun pintoja ja digitaalista halli
Q60 Coupé saapui Yhdysvaltojen markkinoille 2019 kahdella moottorivaihtoeholla, jotka kattoivat sekä tehokkuuden että suorituskyvyn. Perusversio käytti 2,0-litraista turbomoottoria, joka tuotti 211 hevosvoimaa. Red Sport 400 -mallissa oli 3,0-litrainen kaksoisturbo-V6, jonka teho oli 400 hevosvoimaa. Kolme varustelajia—Pure, Luxe ja Red Sport—tarjosivat erilaisia sisustus- ja t
Turbomoottori 3,0 litraa, 300 hevosvoimaa: Q60 Coupé 2020 oli rakennettu kylmäklimaatille sopivaksi ilman että siitä tehtiin näytös. Jäykkä jousitus ja suora ohjaus olivat valintoja, joita suomalaiset kuljettajat ymmärsivät—ne olivat keinoja, ei itseisarvo. Neliksi oli vakio Suomessa, koska lumella ja jäällä se oli ainoa järkevä ratkaisu. Infiniti osasi lukea pohjoismaista prag
Kun Q60 Coupé saapui Suomen markkinoille 2021, se tarjosi kahta moottoria: 2,0-litrainen turbo 300 hevosvoimalla ja 3,0-litrainen kaksoisturbo V6 400 hevosvoimalla. Adaptiivinen jousitus ja elektroninen ohjaus sopeutuivat pohjoisiin olosuhteisiin. Kaksi varustelinjaa—Premium ja Red Sport—määrittelivät valinnan, mutta molempien perustana oli sama terävä muotoilu.
Q60 Coupén 2022 mallisto perustui kahteen turbomoottoriin: 3,0-litraiseen 400 hevosvoimaiseen ja 2,0-litraiseen 268 hevosvoimaiseen yksikköön. Essential-, Sensory- ja Sport-versiot määrittivät varustelun tason. Talviolosuhteiden hallinnassa autolla oli vakiotoiminnallisuus, kuten elektroninen vakautus ja pinnanmukainen traktionohjaus.
Kun Q60 Coupé ja Cabriolet saapuivat Suomen markkinoille 2014, ne edustivat Infinitiin harvinaista satsusta avoauton ja kiintokattoisessa muodossa. 3,7-litrainen V6-moottori tuotti 328 hevosvoimaa ja seitsemänportainen automaatti välitti tehon takaisille pyörille. Kylmän ilmaston vaatimuksille sopeutettu tekniikka ja laajakaistaiset vakiovarusteet tekivät niistä vaihtoehdon per
Arkisto sisältää 24 alkuperäistä asiakirjaa Q60:stä. Tämä kokoelma kattaa yhdeksän vuotta mallin historiaa ja sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistötiedotteet eri puolilta maailmaa.
Asiakirjat ulottuvat vuodesta 2013 vuoteen 2022 ja kattavat koko tämän Q60-sukupolven tuotannon. Jokainen vuosi on edustettuna, mikä antaa täydellisen kronologisen yleiskatsauksen siitä, kuinka malli kehittyi lähes vuosikymmenen aikana.
Kyllä. Arkisto kattaa 12 eri markkinaa, joilla kullakin on omat alueelliset tekniset tiedot ja markkinointimateriaali. Löydät markkina-aluekohtaiset esitteet, jotka heijastavat paikallisia varustetasoja ja saatavilla olevia vaihtoehtoja.
Ehdottomasti. Alkuperäinen tehtaan dokumentaatio on välttämätöntä restaurointitöihin. Nämä asiakirjat sisältävät yksityiskohtaiset tekniset tiedot, valinnaisen varustuksen, värivaihtoehdot ja aikakauden oikeat tiedot, jotka varmistavat aitouden.
Arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itseensä, niiden historiaan ja tutkimusarvoon. Katalogisivu käsittelee ajoneuvon teknisiä tietoja. Tässä tutkitte alkuperäisiä lähteitä; siellä oppitte ajoneuvosta itsestään.
Kokoelma sisältää kolme muunnelmaa: Q60 Convertible, Q60 Coupe ja yhdistetyt Coupe & Convertible -katalogit. Tämä kattaa molemmat tyylit, avoauto ja coupe, jotka myytiin tämän sukupolven tuotantoaikana.