Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Sharan38 PDFs
Volkswagen Sharan
Tämä arkisto sisältää 38 Volkswagen Sharanin esitettä ja jälleenmyyjämateriaaleja vuosilta 1997–2022. Kokoelma dokumentoi Euroopan johtavan monipaikkaisen henkilöauton kehitystä kahden vuosikymmenen ajan 12 eri markkinalta. Autohistorioitsijat, tutkijat ja harrastajat löytävät täältä kattavan dokumentaation Sharanin peräkkäisistä sukupolvista, teknisistä versioista ja markkinapositiosta eri alueilla.
Multi-marketMarkkina
38PDF-tiedostot
1997–2022Tuotanto
21Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
1997 Volkswagen Sharan Esite
Kun Sharan saapui Suomen markkinoille 1997, se toi mukanaan käytännöllisen seitsemänpaikkaisen ratkaisun perheille. Poikittain asennettu 2,0-litrainen moottori 115 hevosvoimalla oli testattua tekniikkaa, ei kokeellista. Viiden vaihteen vaihteisto oli perusvarusteltu, automaatti oli lisävaihtoehto. Suomalaisille ostajille tämä merkitsi luotettavaa autoa, jonka talvikelpoisuus ol
2002 Volkswagen Sharan Esite
Vuoden 2002 Sharan-valikoimaan kuului kolme moottorivaihtoehto: 1,8-litrainen bensiini 110 hevosvoimalla, 2,0-litrainen 150 hevosvoimalla ja 1,9-litrainen TDI-diesel 115 hevosvoimalla. Suomalaisille ostajille erityisesti dieselversio houkutteli taloudellisella kulutuksella ja luotettavuusmaineella, joka oli perusvaatimus Pohjolassa.
2003 Volkswagen Sharan Esite
Sharan saapui Suomeen 2003 koetelulla moottorilla: poikittain asennettu 1,8-litrainen bensiinikone, 110 hevosvoimaa. Talviajettavuus oli parantunut edellisestä sukupolvesta, ja äänieristys oli vahvistettu—tärkeä tekijä pohjoisissa olosuhteissa. Seitsenpaikkainen versio oli suomalaisten perheiden suosikki, vaikka kilpailu halvemmista vaihtoehdoista oli kovaa.
2004 Volkswagen Sharan Esite
Vuoden 2004 Sharan tarjottiin Suomessa pääasiassa 1,9 TDI -dieselillä, jonka 115 hevosvoiman moottori soveltui hyvin pitkille talviajoille ja pohjoisen ajoolosuhteisiin. Bensiinimoottori 1,8 (110 hv) säilyi saatavilla, mutta dieselversio hallitsi markkinoita. Seitsemänpaikkainen kokoonpano tekijä malista käytännöllisen perheen monovolyymin, jonka rakenne perustui Golf IV:n todi
2005 Volkswagen Sharan Esite
Moottori oli poikittain asennettu 1,9 litran TDI, jonka teho oli 115 hevosvoimaa—riittävä valinta seitsemänpaikkaisen perheen tarpeisiin. Suomalaiset arvostivat dieselin taloudellista kulutusta ja pitkää huoltoväliä, sekä jäykempää jousitusta, joka kesti pohjoisten teiden rasitukset. Lämmitysominaisuudet olivat käytännölliset talvelle.
2006 Volkswagen Sharan Esite
Suomen markkinoille 2006 saapunut Sharan oli vakaa valinta perheen tarpeisiin. 1,9-litrainen dieselmoottori, jonka teho oli 105 hevosvoimaa, oli osoittautunut kestäväksi arktisissa olosuhteissa. Uudistettu etupää antoi mallistolle modernimman ilmeen, kun taas sisätilan joustavuus vastasi pohjoismaisen perheen vaatimuksiin kolmen tai seitsemän henkilön kuljetuksesta.
2007 Volkswagen Sharan Esite
Vuoden 2007 Sharan-mallisto tarjosi kolme moottorivalintaa: 1,4-litrainen TSI-bensiini 140 hevosvoimalla, 1,9-litrainen TDI-diesel 105 hevosvoimalla ja voimakkaampi 2,0-litrainen TDI-diesel 140 hevosvoimalla. Viisi- ja seitsemänpaikkainen versio olivat saatavilla, ja varustelu ulottui perusversiosta Highline-tasoon. Sivun liukuovet olivat käytännöllinen ratkaisu pohjoisen olosu
2008 Volkswagen Sharan Esite
Kun 2008-malli Sharan saapui Suomeen, se toi seitsemänpaikkaisen perheenauton, joka oli suunniteltu pohjoisen olosuhteiden sietokykyä silmällä pitäen. Moottoreina 1,9 TDI 105 hv ja 2,0 bensiini 115–140 hv tarjosivat luotettavuutta talvikeleille. Alustan parannetut iskunvaimentajat ja optimoitu ohjausgeometria paransivat hallittavuutta lumisilla teillä, kun taas tilava sisätila
2010 Volkswagen Sharan Esite
Kun Sharan saapui Suomen markkinoille 2010, se oli perinteisen perheperheen valinta, jolla oli vakaa maine kestävyydestään. 1,4-litrainen TSI-moottori 160 hevosvoimalla yhdisti taloudellisen kulutuksen luotettavaan rakenteeseen. Seitsemän istuinta, muunneltava sisätila ja riittävä lastintila tekivät siitä käytännöllisen ratkaisun perheille, jotka tarvitsivat tilaa ja turvallisu
2011 Volkswagen Sharan Esite
Vuoden 2011 Sharan tarjosi suomalaisille perheille seitsemän istuinta kolmella rivilla, joista kolmannen rivin pääsy oli huomattavasti parantunut edelliseen malliin verrattuna. 1,4-litrainen TSI-moottori tuotti 150 hevosvoimaa, kun taas 2,0-litrainen dieselmoottori vakuutti taloudellisella kulutuksella. Talvikelpoisuus oli olennainen ominaisuus: sähköisesti lämmitettävät istuim
2012 Volkswagen Sharan Esite
Vuoden 2012 Sharan oli varustettu 2,0-litraisen TDI-dieselmoottorin kanssa, joka tuotti 140 hevosvoimaa. Kolmirivinen istuinjärjestely ja liukuliukuoviksi tekivät siitä käytännöllisen perheen monovolumia. Suomalaisille ostajille tärkeät talviominaisuudet ja luotettavuus olivat olennaisia valintakriteerejä tässä segmentissa.
2013 Volkswagen Sharan Esite
Suomalaisille ostajille Sharan 2013 edusti saksalaista perhemonovolyymiä, joka saavutti markkinat vakiintuneella moottorivalikoimalla. 2,0-litrainen TDI-diesel 140 hevosvoimalla ja bensiinimoottoreiden joukko tarjosivat valintaa. Talviolosuhteiden kannalta merkitykselliset olivat sähköavusteiset liukkaat ovet ja vakaa alusta. Suomalainen autokulttuuri arvosti luotettavuutta ene
2014 Volkswagen Sharan Esite
Sharanin 2014-mallin kilpailijoiksi Suomessa lukeutuivat Renault Espace ja Citroën C8, mutta Volkswagen asetti omat vahvuudet luotettavuuteen ja mekaaniseen yksinkertaisuuteen. Moottorivalikoimaan kuuluivat 1,4-litrainen TSI sekä 2,0-litrainen TDI kahdessa teholuokassa. Seitsemänpaikkainen runko oli erityisen haluttu, ja Suomalaisten arvostaessa talvikuntoisuutta sekä pitkäikäi
2015 Volkswagen Sharan Esite
Kun 2015-malli saapui Suomen markkinoille, se kantoi mukanaan vankan maineen luotettavasta perhekuljettajasta. Kaksilitrainen dieselmoottori tuotti 110 kW tehoa, riittävä taloudelliselle ajamiselle pitkillä matkoilla. Seitsemän istuinta, kolme riviä: rakentelu oli suoraviivainen, ilman teknologian näyttöä. Suomalaiset ostajat arvoivat sen yksinkertaisuutta ja talvenkestävyyttä.
2016 Volkswagen Sharan Esite
Sharan-sarja 2016 tarjosi neljä eri moottoria: 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 110 kW ja 2.0 TDI 130 kW. Talviteknologiat olivat vakiovarusteina Suomessa, ja seitsemän istuinta tekivät siitä houkuttelevan valinnan suurille perheille, joilla oli tarve kuljettaa lapsia ja tarvikkeita.
2017 Volkswagen Sharan Esite
Pohjoismaisten olosuhteiden kestävyys oli Sharanin vahvuus, ja 2017-malli säilytti 2.0 TDI-dieselmoottorin, joka tuotti 150 hevosvoimaa ja sopeutui hyvin kylmiin talviin. Kolmirivinen istuin-asettelu oli säilynyt muuttumattomana, mutta modernisoidut turvallisuusominaisuudet ja päivitetty infotainment-järjestelmä tekivät siitä houkuttelevan valinnan perheille.
2018 Volkswagen Sharan Esite
Kun vuoden 2018 Sharan saapui Suomeen, se tarjosi seitsemänpaikkaisen tilan talveen sopeutuneella tekniikalla. 2.0-litrainen dieselmoottori, jonka teho oli 150 hevosvoimaa, yhdistyi vakauden hallintajärjestelmiin, jotka olivat suomalaisille olosuhteille kriittisiä. Jakauma markkina-asemasta: perheauto, joka kestää vuosittaisen käytön ja tarjoaa luotettavuuden, jota Suomen kulut
2019 Volkswagen Sharan Esite
Vuoden 2019 Sharan-mallisto saapui Suomeen kolmella moottorivalinnalla: 1,4 TSI bensiini ja 2,0 TDI diesel kahdella teholla (110 ja 130 kW). Seitsemänpaikkainen kokoonpano säilyi periaatteena, vaikka kilpailijat olivat siirtyneet SUV-segmenttiin. Talvipaketti sisälsi lämmitettävät istuimet ja tuulilasin lämmityksen—oleellisia ominaisuuksia pohjoisen markkinoille.
2020 Volkswagen Sharan Esite
Japanin markkinoille saapunut 2020-mallin Sharan oli rajallinen tuonti, mutta se merkitsi Volkswagenia tunnustavan pienen asiakaskunnan kannalta merkittävää hetkeä. Moottorivalinnat olivat klassisen konservatiivisia: 2,0-litrainen TDI-dieselmoottori 150 hevosvoimalla oli perusta, jonka suomalaiset asiakkaat olisivat tunnistaneet luotettavaksi.
2021 Volkswagen Sharan Esite
Sharan 2021 kilpaili Suomessa käytännöllisen perheen valintana. Saatavilla kolme moottoria: 1,5-litrainen TSI 110 kW:n teholla, 2,0-litrainen TSI 140 kW:lla ja 2,0-litrainen TDI dieselillä. Seitsemän istuinta, joustava sisustus, lämmitysvalinnat talviajoa varten. Perinteinen monovolyymiratkaisu, joka säilytti paikkansa perheautojen joukossa.
2022 Volkswagen Sharan Esite
2022-mallin perustana oli tuttu poikittain asennettu 2,0-litrainen dieselmoottori, joka tuotti 150 hevosvoimaa. Pohjarakenne ja painonjakauma oli optimoitu talviolosuhteisiin: etuveto antoi hyvän pidon, ja seitsemän paikkaa sekä liukuovet tekivät päivittäisestä käytöstä joustavaa. Päivitykset koskivat infotainment-järjestelmää ja kuljettajan apujärjestelmiä.
2017 Volkswagen Sharan Tech Esite
Vuoden 2017 Sharan Tech säilyi koetelulla 2,0-litran TDI-moottorilla, joka tuotti 150 hevosvoimaa ja 340 newtonmetriä vääntöä – teho riittävä talvikeleille ja pitkille ajomatkoille pohjoisissa olosuhteissa. Moottori oli tunnettu luotettavuudestaan, mikä oli tärkeä tekijä Suomen markkinoilla, jossa kestävyys ratkaisee.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Volkswagen Sharanin arkistossa on?
Arkisto sisältää 38 alkuperäistä asiakirjaa Volkswagen Sharanista. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistötiedotteita ja tehtaan dokumentaatiota useiden vuosikymmenien ajalta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan kuvauksen mallin käyttöönottamisesta, kehityksestä ja markkinoilla olemisesta.
Mitä ajanjakso Sharanin arkisto kattaa?
Kokoelma ulottuu vuodesta 1997 vuoteen 2022. Dokumentaatio on kattavin mallin julkaisemisen jälkeisille vuosille. Myöhemmät vuodet ovat myös edustettuina, mikä antaa näkemystä siitä, kuinka Sharan kehittyi ja markkinoitiin yli kahden vuosikymmenen aikana.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja restaurointitutkimukseen?
Kyllä, nämä arkistomateriaalit ovat arvokkaita restaurointitöihin. Alkuperäiset esitteet ja tehtaan dokumentaatio sisältävät aitoita tietoja saatavilla olevista väreistä, vaihtoehdoista ja varusteista eri mallivuosille. Nämä tiedot varmistavat historiallisesti tarkat restauroinnit ja ohjaavat alkuperäisen varustelun valintoja.
Ovatko eri markkinat ja alueelliset variantit edustettuina?
Kokoelma dokumentoi Sharanin 12 eri markkinoilla. Jokaisella alueella oli erilliset esitteet, varusteluvaihtoehdot ja markkinointimateriaali, jotka oli mukautettu paikallisiin mieltymyksiin. Tämä maantieteellinen monimuotoisuus osoittaa, kuinka Volkswagen mukautti Sharanin asemointia ja esittelyä eri asiakasryhmille.
Mitä Sharanin sukupolvia arkisto kattaa?
Arkisto dokumentoi kahta sarjaa: alkuperäistä Sharanin ja Sharan Tech. Nämä edustavat mallin erilaisia kehitysvaiheita. Asiakirjat mahdollistavat suoran vertailun sukupolvien välillä ja havainnollistavat teknisiä ja muotoilullisia muutoksia, joita Volkswagen toteutti.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy alkuperäisten asiakirjojen kokoelmaan ja niiden historialliseen merkitykseen. Katalogisivu dokumentoi ajoneuvon tekniset spesifikaatiot ja ominaisuudet. Tämä sivu kertoo markkinoinnin ja dokumentoinnin historiasta itsessään, ei moottorin spesifikaatioista tai varustelun yksityiskohdista.
Kuinka usein arkistokokoelmaa päivitetään?
Arkisto kasvaa jatkuvasti, kun harvinaisia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Nykyiset 38 asiakirjaa edustavat arkiston nykytilaa. Uusia esitteitä ja lehdistömateriaaleja lisätään säännöllisesti löydettäessä, mikä vahvistaa vähitellen Sharanin historiallista kirjausta.