Vertailu

OBD-II-vikakoodi

P0500Varovaisuutta

Vehicle Speed Sensor Malfunction

Ajonopeusanturi kertoo ohjainlaitteelle, kuinka nopeasti auto todella liikkuu, ja tätä tietoa käyttävät nopeusmittari, vaihteiden ajoitus, vakionopeussäädin, ABS ja ajonvakautus. Vika tässä voi hiljaisesti haitata useaa järjestelmää yhtä aikaa, vaikka moottori kävisi moitteettomasti.

Oireet

  • Nopeusmittari näyttää väärin, hyppii tai putoaa nollaan ajon aikana
  • Vakionopeussäädin ei kytkeydy tai kytkeytyy odottamatta pois
  • Automaattivaihteisto voi vaihtaa kovakouraisesti tai väärään aikaan
  • Myös ABS:n tai ajonvakautuksen merkkivalot voivat syttyä, koska ne käyttävät samaa signaalia

Todennäköiset syyt

  • Ajonopeusanturi vioittunut
  • Vaurioitunut johdotus tai syöpynyt liitin anturilla – sijainnista riippuen usein alttiina tienpölylle ja lialle
  • Vaurioitunut hammaskehä vaihteiston ulostuloakselilla tai pyörän navassa, riippuen mistä anturi lukee

Näin diagnosoit sen

  1. Tarkasta ensin anturin johdotus ja liitin vaurioiden ja syöpymisen varalta
  2. Vertaa ajon aikana anturin reaaliaikaista lukemaa GPS-nopeuteen tai muuhun luotettavaan mittaan
  3. Tarkasta hammaskehä, jos anturi ja johdotus ovat kunnossa
Koodien nimet on koottu avoimista/standardoiduista SAE- ja ISO-lähteistä. Selitykset, oireet, syyt ja korjaukset ovat alkuperäistä sisältöä. Katamme vain geneeriset (P0/C0/B0/U0) koodit — valmistajakohtaiset koodit on suunniteltu tulevaan päivitykseen.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko ajaa koodilla P0500?

Voit yleensä jatkaa ajamista koodilla P0500, mutta älä viivyttele — taustalla oleva syy voi pahentua tai johtaa lisävaurioihin mitä pidempään se jää korjaamatta. Diagnosoi se mahdollisimman pian.

Paljonko koodin P0500 korjaaminen maksaa?

Tyypillinen korjauskustannus koodille {code} on suunnilleen 60–220 EUR, riippuen tarkasta syystä ja autostasi — katso korjausten erittely yllä.

Mikä aiheuttaa koodin P0500?

Ajonopeusanturi vioittunut Vaurioitunut johdotus tai syöpynyt liitin anturilla – sijainnista riippuen usein alttiina tienpölylle ja lialle Vaurioitunut hammaskehä vaihteiston ulostuloakselilla tai pyörän navassa, riippuen mistä anturi lukee
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Tarkastanut Artyom SemenovAutotoimittaja · Faktantarkastuksen tehnyt Yauheni Kapliarchuk, päätoimittaja
Koodien nimet koottu avoimista SAE/ISO-lähteistä; selitykset ja korjausohjeet ovat alkuperäistä toimituksellista sisältöä
Viimeksi tarkastettu: 09.7.2026 · Menetelmämme