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Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Feroza – Rocky16 PDFs
Daihatsu Feroza – Rocky
Cette archive rassemble 16 brochures du Daihatsu Rocky provenant de quatre marchés entre 1984 et 2023. La collection retrace l'évolution de ce petit SUV robuste à travers plusieurs générations : les premiers modèles Rocky, l'ère Feroza et le Rocky e-Smart contemporain. Les documents originaux de différentes régions révèlent les variantes spécifiques au marché et la progression technologique. Une ressource précieuse pour les historiens de l'automobile, les passionnés et les chercheurs explorant l'héritage stylistique et les stratégies commerciales de ce modèle durable.
Multi-marchéMarché
16PDFs
1984–2023Production
12Années de modèle
Pourquoi c'est important
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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1988 Daihatsu Feroza Brochure
Le moteur transversal de 1,6 litre développant 95 chevaux animait cette Feroza 1988 avec une franchise mécanique sans détour. L'entraînement aux quatre roues, engageable à la demande, conférait à l'ensemble une personnalité directe, presque viscérale sur les chemins. Pas de sophistication électronique superflue : juste une transmission manuelle à cinq rapports et un châssis rig
1990 Daihatsu Feroza Brochure
Le moteur transversal de 1,6 litre, développant 94 chevaux, animait cette génération avec une sobriété mécanique caractéristique de Daihatsu. En 1990, cette configuration permettait une tenue de route étonnamment équilibrée sur route, tandis que le châssis rigide et les différentiels verrouillables libéraient toute leur potentialité hors route. La sensation au volant restait di
1992 Daihatsu Feroza Brochure
Quand le Feroza arriva en 1992 sur le marché européen, il proposait une réponse inattendue au besoin croissant de polyvalence. Motorisé par un quatre-cylindres de 1,6 litre générant 94 chevaux, il incarnait une approche minimaliste du tout-terrain urbain. La transmission intégrale permanente et la garde au sol surélevée en faisaient un compagnon fiable pour routes de campagne e
1993 Daihatsu Feroza Brochure
Alors que le segment des petits 4×4 s'intensifiait en 1993, le Feroza se distinguait par sa mécanique directe et ses lignes carrées sans prétention. Face aux Vitara et autres Tracker de l'époque, Daihatsu proposait une réponse économique mais honnête : un moteur 1,6 litre de 97 ch, une transmission manuelle simple, et une véritable aptitude tout-terrain pour qui savait s'en ser
1994 Daihatsu Feroza Brochure
À son arrivée sur le marché français en 1994, le Feroza s'implantait comme un utilitaire sportif accessible. Le moteur 1.6 litres développait 94 ch et permettait une consommation modérée sur routes et chemins. Les trois déclinaisons carrosserie—berline, break et cabriolet—offraient une flexibilité rare dans le segment, tandis que l'équipement confortable des finitions supérieur
1984 Daihatsu Rocky Brochure
Alors que le marché européen découvrait les petits 4×4 japonais, le Rocky s'imposait par sa sincérité mécanique plutôt que ses ambitions. Le trois-cylindres de 993 cm³ délivrait 47 ch avec une sobriété exemplaire. Face aux solutions plus lourdes et coûteuses, ce Daihatsu proposait une approche différente : légèreté, accessibilité, fiabilité sans compromis. Une philosophie asiat
1989 Daihatsu Rocky Brochure
Quand le Rocky s'imposa dans les catalogues de 1989, il incarnait une philosophie différente : celle du vrai petit baroudeur sans prétention. Sous le capot, un 1,6 litre respirait 101 chevaux avec une franchise mécanique qui rappelait les origines du modèle, tandis que la transmission intégrale offrait une assurance réelle hors route.
1993 Daihatsu Rocky Brochure
Le moteur transversal de 1,6 litre, développant 94 chevaux, animait ce Rocky avec une sobriété mécanique typiquement japonaise. En 1993, cette architecture légère et accessible offrait aux conducteurs une sensation de contrôle directe, amplifiée par la transmission intégrale en option. Le châssis compact réagissait avec agilité aux demandes du conducteur, sans prétention sporti
1995 Daihatsu Rocky Brochure
Quand le Rocky atteint les concessionnaires en 1995, Daihatsu proposait un petit utilitaire sportif au tempérament affirmé. Le moteur 1,6 litre développait 94 chevaux et s'accompagnait d'une transmission quatre roues motrices efficace. Ce n'était pas un véhicule de compromis : il incarnait l'esprit du vrai loisir automobile à l'échelle compacte.
2019 Daihatsu Rocky Brochure
Dans un segment dominé par des rivaux coréens et japonais plus conventionnels, le Rocky se distinguait par sa philosophie de conduite directe et ses proportions ramassées. Le moteur turbo de 1,0 litre respirait court mais ferme, tandis que la suspension courte et la garde au sol généreuse promettaient une certaine vivacité hors route, même modeste.
2021 Daihatsu Rocky Brochure
Face aux Suzuki Jimny et autres compacts urbains, le Rocky 2021 proposait une sensation de conduire plus directe, moins fragile. Le moteur à trois cylindres respirait haut, les suspensions restaient fermes, et l'habitacle affichait une clarté mécanique rassurante. C'était un véhicule sans prétention qui assumait pleinement son rôle d'explorateur miniature.
2022 Daihatsu Rocky Brochure
L'arrivée du Rocky 2022 en Indonésie marquait le positionnement stratégique de Daihatsu dans le segment des SUV compacts. Disponible en versions essence et hybride, le modèle s'adressait aux marchés d'Asie du Sud-Est où l'accessibilité prime. Daihatsu proposa des équipements de connectivité adaptés aux attentes locales, avec un système multimédia intuitif et des finitions sobre
2023 Daihatsu Rocky Brochure
Le moteur trois-cylindres de 1,0 litre, développant 98 chevaux, anime le Rocky avec une franchise mécanique caractéristique des petits utilitaires japonais. À l'accélération, sa réactivité surprend pour la cylindrée ; en ville, la direction légère et l'assiette surélevée imposent une sensation de contrôle tranquille. Daihatsu n'a pas cherché la performance, mais la confiance au
2021 Daihatsu Rocky e-Smart Brochure
Face à la montée des électriques urbains japonais, le e-Smart proposait une motorisation de 150 kW alimentée par une batterie de 44 kWh. L'autonomie affichée approchait les 280 kilomètres, suffisante pour les trajets quotidiens en ville. Son tempérament électrique restait doux, sans agressivité, tandis que le silence du moteur contrastait avec la nervosité habituelle des petits
Questions fréquemment posées
Combien de documents sont disponibles dans les archives du Daihatsu Rocky?
L'archive contient 16 documents originaux couvrant le Daihatsu Rocky. Cette collection inclut des prospectus, catalogues concessionnaires et documentation d'usine provenant de plusieurs marchés et périodes. Ensemble, ils offrent un enregistrement complet de l'histoire du modèle et ses variantes régionales.
Quelles années couvre la collection de documents Rocky?
L'archive couvre 1984 à 2023, documentant toute la durée de vie du Rocky. Cette période de près de 40 ans capture toutes les générations principales et changements de design. Certaines années peuvent avoir moins de documents, mais les périodes clés et variantes sont bien représentées.
Puis-je utiliser ces documents pour des recherches de restauration?
Oui, ces documents originaux sont précieux pour les travaux de restauration. Les catalogues concessionnaires et prospectus listent les spécifications techniques, options de couleur et variations de finition. La documentation d'usine aide à vérifier les composants authentiques et configurations d'origine.
Quels marchés régionaux sont représentés dans l'archive?
La collection documente 4 marchés régionaux différents et variantes. Chaque marché a reçu des caractéristiques de design distinctes, options d'équipement et matériaux marketing. Cela montre comment Daihatsu a adapté le Rocky pour différents pays et préférences clients.
Comment cette page d'archive diffère-t-elle de la page catalogue?
La page archive se concentre sur les documents originaux et matériaux historiques eux-mêmes. La page catalogue présente les spécifications techniques de la voiture. Ici, vous explorez des prospectus numérisés et documentation concessionnaire plutôt que des données de performance.
Quelles générations et séries sont couvertes dans la collection?
L'archive documente trois séries principales: Feroza, Rocky et Rocky e-Smart. Ces noms reflètent les conventions de nommage régionales et périodes d'évolution. La collection retrace le développement du modèle à travers toutes les générations et désignations de marché.
À quelle fréquence l'archive est-elle mise à jour avec de nouveaux documents?
La collection est mise à jour régulièrement à mesure que des documents originaux sont découverts et numérisés. Les mises à jour se font de manière continue sans calendrier fixe. Les passionnés et collectionneurs peuvent contribuer de nouveaux matériaux trouvés pour enrichir l'archive.