Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cet archivage rassemble 17 brochures consacrées au Ford B-Max entre 2011 et 2017. La collection documente le lancement européen de ce monospace compact à travers neuf marchés et régions linguistiques. Les catalogues d'origine présentent les variantes régionales, les palettes de couleurs et les éditions spéciales, notamment la B-Max Colour Edition et les déclinaisons Edition. Une ressource précieuse pour les historiens automobiles, collectionneurs et chercheurs intéressés par l'évolution du segment des véhicules familiaux abordables.
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Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Le moteur 1,4 litre de 85 ch transversal anime cette proposition compacte née en 2011, mais c'est la sensation d'espace qui prime. Les portes antagonistes facilitent l'accès aux places arrière comme aux sièges avant pivotants—une architecture rare dans le segment des citadines. La direction légère et les suspensions souples confèrent une douceur urbaine, quoique sans sportivité
Au catalogue 2012, le B-Max proposait quatre variantes de carrosserie pour répondre à chaque besoin: berline compacte, monospace ludique, break urbain, et coupé-cabriolet. Les moteurs essence de 1,4 et 1,6 litre offraient une consommation mesurée. L'intérieur modulable révélait une philosophie française d'espace flexible—pas de rigidité, juste de l'adaptation.
Lorsque le B-Max s'est présenté en 2013, il répondait à une demande croissante pour un monospace compact sans compromis d'habitabilité. Le système de portes coulissantes arrière et la modularité de l'habitacle en faisaient un véhicule singulier face aux concurrents allemands. Sur le marché français, cette approche pragmatique trouvait son public parmi les familles urbaines cher
Positionné face aux monospaces compacts japonais et aux petits utilitaires citadins, le B-Max 2014 incarnait une philosophie différente: celle du van accessible, sans compromis sur l'habitabilité. Le moteur EcoBoost 1,6 litre développant 120 ch respirait une certaine modernité technique, tandis que l'habitacle large et modulable séduisait les familles urbaines cherchant de l'es
Arrivé en France peu avant 2015, le B-Max s'était établi comme une alternative au marché des monospaces compacts. Cette année-là, la gamme proposait quatre moteurs : deux essences (1,4 et 1,6 litre) et deux diesels (1,5 litre en deux niveaux de puissance), avec des transmissions manuelles et automatiques selon les marchés.
Le moteur transversal 1,0 litre EcoBoost trois-cylindres, associé à une transmission manuelle ou automatisée, animait cette génération avec une souplesse inattendue pour sa cylindrée. La structure allongée du B-Max permettait une assise élevée et des sièges modulables, créant cette sensation d'espace aérien que les acheteurs français recherchaient dans un véhicule urbain compac
Le B-Max offrait alors une gamme étoffée pour les familles cherchant flexibilité sans complexité. Trois moteurs partageaient le catalogue : le 1.5 diesel de 95 ch, un essence 1.6 de 120 ch, et une variante écologique 1.0 Ecoboost. L'habitabilité restait le maître mot, avec des sièges escamotables et un coffre modulable pour naviguer le quotidien urbain et routier.
Arrivée sur les marchés britanniques en 2016, cette édition spéciale Colour renforçait la présence de Ford dans le segment des monospaces compacts. Les acquéreurs trouvaient dans le catalogue une gamme étendue de combinaisons chromatiques extérieures et intérieures, reflétant une approche plus personnalisée. Le moteur essence de 1,5 litre restait le cœur mécanique fiable de l'o
Le moteur transversal 1,6 litre de 105 ch animait le B-Max en 2014, offrant une souplesse tranquille plutôt qu'une vivacité sportive. Cette année-là, Ford affinait la silhouette avec une calandre repensée et renforçait l'insonorisation de l'habitacle. Les portes coulissantes conservaient leur charme pratique, tandis que la direction assistée électrique réduisait la consommation
L'archive contient 17 documents originaux consacrés au Ford B-Max. Cette collection regroupe des prospectus, des catalogues concessionnaires et des dossiers de presse provenant de différents marchés et périodes. Ensemble, ils offrent un aperçu complet de l'histoire du modèle et de ses variantes d'équipement.
Les documents s'étendent de 2011 à 2017, couvrant l'intégralité de la période de production du B-Max. Cette couverture continue documente le lancement et l'évolution du modèle sur plusieurs années sans lacunes importantes dans la documentation.
Oui, ces documents originaux sont précieux pour les projets de restauration. Ils contiennent des détails sur les équipements, les teintes, les matériaux et les variantes de finition essentiels à la préservation authentique. Les prospectus d'usine sont particulièrement utiles pour comprendre les configurations d'origine.
L'archive couvre 9 marchés et variantes régionales différents. Cela permet de comparer les versions du B-Max selon les pays, notamment les différences d'équipement, d'éléments de design et de stratégies marketing adaptées à chaque région.
Cette page d'archive se concentre sur les documents historiques et leur collection, tandis que la page catalogue présente les spécifications techniques du véhicule. Ici, vous explorez des matériels d'usine originaux s'échelonnant sur plusieurs décennies, pas des données de référence modernes.
L'archive couvre trois variantes: le B-Max standard, la B-Max Colour Edition et la B-Max Edition. Ces documents montrent l'évolution du modèle et les différentes gammes de finition proposées pendant la période de production.
L'archive s'enrichit régulièrement de nouveaux documents originaux découverts et numérisés. Les mises à jour interviennent lorsque des prospectus, catalogues ou dossiers de presse authentiques sont trouvés. La collection actuelle de 17 documents continue de croître.