Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cet archivage réunit cinq brochures originales du Peugeot 304, produites entre 1971 et 1978. La collection documente la Berline et le Break dans quatre marchés européens, ainsi que les variantes sportives S Cabriolet et Coupé. Provenant des catalogues de concessionnaires de l'époque, ces documents offrent aux historiens automobiles, chercheurs et passionnés un accès direct à la présentation commerciale authentique de ce compacte français durant la décennie.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
Utilisez la recherche ou le navigateur d'années. Chaque carte de brochure mène au téléchargement PDF complet.
Ouvrez une année pour voir les détails et télécharger la brochure.
Deux carrosseries composaient l'offre de 1971 : la berline aux proportions équilibrées et le break aux flancs allongés, tous deux partageant la mécanique transversale de 1.288 cm³ développant 65 chevaux. À bord, l'habitabilité primait sur le superflu, tandis que la direction directe et le freinage hydraulique promettaient une conduite sans détour. C'était le Peugeot accessible.
La gamme 1976 s'articulait autour de deux carrosseries : la berline compacte et le break spacieux. Sous le capot, le quatre-cylindres 1,1 litre de 54 ch côtoyait une version 1,3 litre développant 75 ch, offrant au conducteur une palette de choix selon ses besoins. Cette année marquait un équilibre entre sobriété mécanique et commodité pratique, caractéristique de l'approche Peu
Face à la Renault 5 et la Simca 1100 qui dominaient le segment, la 304 de 1978 conservait son propre caractère : moteur transversal de 1,3 litre développant 68 ch, direction à crémaillère, suspension indépendante. Disponible en berline et break, elle offrait une alternative sobre et pratique aux rivales plus audacieuses, séduisant une clientèle attachée à la fiabilité mécanique
En 1972, le marché français reçoit le Cabriolet et le Coupé 304 S, deux interprétations du même moteur 1100 cc de 54 ch. Peugeot les destinait aux conducteurs urbains cherchant l'air frais et la maniabilité : le châssis épuré, les freins à disque avant, et cette légèreté caractéristique qui rendaient chaque trajet agréable.
L'archive contient cinq documents originaux couvrant le Peugeot 304. Ces matériaux documentent les variantes Berline et Break ainsi que les modèles S Cabriolet et Coupé. De 1971 à 1978, cette collection offre une couverture complète de cette automobile française classique.
La collection s'étend de 1971 à 1978 sans interruptions. Toutes les variantes principales du 304 sont représentées dans cette période. Cette couverture continue vous permet de suivre l'évolution du modèle et de comprendre comment Peugeot a développé et affiné le 304.
Absolument. Les documents originaux sont inestimables pour les projets de restauration. Ils contiennent des spécifications détaillées pour chaque variante et niveau de finition. Les restaurateurs peuvent consulter des matériaux d'époque authentiques pour assurer une restauration correcte.
Oui. L'archive documente quatre marchés différents et variantes régionales. Cela montre comment Peugeot a adapté le 304 pour différents marchés européens et internationaux. Les différences d'équipement et de spécifications sont clairement visibles dans ces documents.
La page d'archive se concentre sur les documents originaux et leur importance historique. La page catalogue présente les spécifications techniques du véhicule lui-même. Ici vous trouverez des brochures d'époque; là vous trouverez les données techniques.
Quatre styles de carrosserie sont représentés: la Berline 304, le Break 304, le Cabriolet S 304 et le Coupé S 304. Cette collection capture l'ensemble de la gamme 304 et démontre la diversité de conception de ce modèle.