Comment utiliser l'archive

Commencez par une famille de modèles, puis affinez par période et par marché. Chaque page modèle contient des PDF regroupés (brochures, listes d'options, fiches techniques) pour comparer rapidement les spécifications et les évolutions d'équipement entre générations.

Si vous recherchez une finition ou une motorisation précise, utilisez d'abord le filtre d'époque puis la recherche par nom de modèle — les anciennes brochures Chevrolet emploient souvent des conventions de nommage propres à leur période (ex. 1007, 104, 106).

Conseils rapides

  • Utilisez des codes de châssis courts : 1007, 104, 106
  • Choisissez le bon marché : les versions US et UE diffèrent en spécifications et en équipements
  • Cherchez des PDF avec 'spec' ou 'technical data' pour les chiffres
  • Les guides d’options listent les codes RPO, utiles pour la recherche en restauration

Hatch 3

104
Produit pendant neuf ans sans refonte majeure; Peugeot maintint le coupé compétitif par des améliorations annuelles de moteurs et d'équipement de 1976 à 1984.
106
Produit neuf ans sans refonte majeure; Peugeot a maintenu le 106 compétitif par mises à jour annuelles de moteurs et équipements de 1992 à 2001.
107
Produit pendant sept ans sans refonte majeure; Peugeot a maintenu le 107 compétitif par des mises à jour d'équipement et de motorisations, de 2006 à 2013, face aux rivaux asiatiques.
108
Produit six ans sans interruption majeure; Peugeot renouvela régulièrement les finitions et moteurs pour maintenir la compétitivité du 108 de 2014 à 2019.
205
Produit pendant 13 ans sans interruption; Peugeot affina moteurs et équipements annuellement, maintenant le 205 compétitif du lancement jusqu'à son retrait en 1995.
206
Produit pendant 14 ans sans interruption majeure; Peugeot a modernisé régulièrement les moteurs et l'équipement pour maintenir la compétitivité du modèle de 1999 à 2013.
207
Produit pendant neuf ans sans refonte majeure; Peugeot a maintenu le 207 compétitif par mises à jour moteur et équipement annuelles, 2007–2016.
208
Produit durant 12 ans sans interruption majeure; le 208 a évolué par mises à jour continues et l'arrivée de l'e-208 électrique, conservant sa pertinence sur le segment urbain de 2012 à 2024.

Sedan

301
Produit pendant onze ans sans refonte majeure; Peugeot a maintenu le 301 compétitif par des mises à jour régulières du groupe motopropulseur et de la finition, garantissant sa continuité de 2012 à 2023.
304
Produit sans interruption pendant sept ans; Peugeot perfectionna le moteur quatre-cylindres et enrichit régulièrement l'équipement, assurant la compétitivité jusqu'en 1978.
403
Produite sans interruption de 1960 à 1965 avec des améliorations continues du moteur et de l'équipement; cette longévité témoigne de la solidité du design et de l'acceptation du marché français.
404
Produit pendant 18 ans sans refonte majeure; Peugeot modernisa régulièrement les moteurs et l'équipement, maintenant le 404 compétitif de 1962 à 1980 sur les marchés européens.
405
Produit pendant 25 ans sans interruption; Peugeot modernisa régulièrement moteurs et équipements, maintenant le 405 compétitif du lancement à la fin de production en 2013.
406
Produite neuf ans sans refonte majeure; Peugeot a maintenu la 406 compétitive par des mises à jour moteur et de finition annuelles, de 1995 à 2004.
407
Produite six ans sans refonte majeure; Peugeot affina les moteurs et l'équipement régulièrement, maintenant la 407 compétitive de 2004 à 2010 face à ses rivales allemandes.
504
Produit pendant 23 ans sans interruption; Peugeot modernisa moteurs et équipements régulièrement, maintenant le 504 compétitif de 1969 à 1992.
505
Produite huit ans sans refonte majeure; Peugeot affina les moteurs et l'équipement annuellement, maintenant la 505 compétitive de 1980 à 1988 dans le segment des berlines familiales.
604
Produite dix ans sans refonte majeure, la 604 SL V6 a bénéficié de mises à jour moteur et de confort annuelles qui ont maintenu sa compétitivité de 1976 à 1986 dans le segment haut de gamme.
605
Production brève mais concentrée de 1991 à 1994; Peugeot maintint le modèle à travers quatre niveaux de finition, du SL au SV24 turbo suralimentation.
607
Produite pendant neuf ans sans refonte majeure; Peugeot a maintenu la compétitivité par des mises à jour annuelles de moteurs et d'équipements, 1999–2008.
Référence rapide.

Archive Peugeot — Informations clés pour la recherche

Contenu

1055 PDF originaux : brochures commerciales, catalogues concessionnaires, guides d'options, fiches techniques et dossiers de presse couvrant 46 familles de modèles.

Période

De 1949 à 2024. La couverture la plus dense se situe dans l'ère des années 1940 à 2020, correspondant au pic de production des brochures.

Le plus de documents

308 (97), 3008 (66), 208 (65), 2008 (64), 205 (64).

Comment citer

Fabricant d'origine + année + "via Automobilisto Archive". Les documents sont protégés par le copyright de GM/Peugeot ; les métadonnées de l'archive relèvent du contenu éditorial d'Automobilisto.

À propos de l'archive Peugeot

Peugeot a commencé par des moulins à café. Oui, vraiment. En 1810, la famille Peugeot fabriquait des ustensiles de cuisine à Valentigney, en Franche-Comté — loin de toute ambition automobile. Mais voilà, l'histoire a ses détours. Armand Peugeot, petit-fils du fondateur, a regardé cette naissante industrie de l'automobile et s'est dit : pourquoi pas nous ? En 1889, il présente le premier véhicule Peugeot — un tricycle à vapeur conçu avec Gottlieb Daimler. Audacieux. Visionnaire. Le lion, symbole de force et de vitesse depuis 1858, devenait le badge d'une marque qui allait façonner l'automobile française.

Peugeot n'a jamais cherché à être la plus grosse. Elle a préféré être la plus intelligente. Des berlines intemporelles comme la légendaire 404 aux SUV modernes, la marque a toujours misé sur l'équilibre entre praticité et raffinement. Avec 53 modèles dans notre catalogue, du classique 205 au versatile Partner, Peugeot parle à chaque conducteur. Pensez aux systèmes de sécurité pionniers, aux moteurs efficaces — cette philosophie d'innovation discrète mais décisive.

Aujourd'hui, Peugeot accélère vers l'électrique sans renier son passé. Les véhicules électriques comme l'e-Traveller incarnent cette transition. Groupe PSA, puis Stellantis — le contexte a changé, pas l'ADN. Depuis Sochaux, le cœur historique de Peugeot, la marque continue de produire des véhicules pour les routes du monde. Avec 53 modèles à explorer, du rétro chic du 308 GTi aux utilitaires robustes, c'est toute une philosophie qu'on découvre. Pratiques. Fiables. Jamais ostentatoires. C'est ça, Peugeot.

Couverture par décennie

Répartition des documents par époque.

DécennieBrochuresModèlesCouverture
1940sBrochures2Modèles1Couverture
1950sBrochures22Modèles1Couverture
1960sBrochures69Modèles4Couverture
1970sBrochures34Modèles4Couverture
1980sBrochures117Modèles4Couverture
1990sBrochures128Modèles7Couverture
2000sBrochures389Modèles13Couverture
2010sBrochures294Modèles12Couverture
All ErasBrochures1055ModèlesArchive complèteCouverture

Questions fréquentes

Qu'est-ce que contient l'archive Peugeot sur Automobilisto ?

L'archive regroupe 1073 documents originaux : brochures, tarifs, guides d'options, catalogues concessionnaires, dossiers de presse et fiches techniques. Elle couvre 1073 familles de modèles de 1949 à 2024. Les modèles les mieux documentés sont la 202 (1949), la 203 (1955), les véhicules commerciaux (1956) et la 403 (1960).

S'agit-il de documents officiels Peugeot ?

Oui, ce sont des scans d'originaux du fabricant provenant de liquidations de concessionnaires, collections privées et musées. Automobilisto est indépendant, non affilié à Peugeot. Les documents restent la propriété intellectuelle de la marque. Nous fournissons métadonnées et infrastructure d'archivage.

Comment trouver une brochure pour une année précise ?

Utilisez la recherche avec le nom du modèle et l'année, par exemple 'Peugeot 404 1965'. Les filtres décennie sur les pages modèles aident aussi. Les brochures sortaient 6 à 12 mois avant l'année modèle. Si une année manque, consultez les années adjacentes.

Puis-je demander une brochure manquante ?

Oui, utilisez le bouton 'Demander un PDF' en spécifiant marque, modèle, année et marché. Si vous possédez un original, contactez [email protected]. Les contributeurs sont crédités.

Quels marchés sont couverts ?

L'archive inclut documents en 50 langues : français, allemand, italien, espagnol, anglais, néerlandais, scandinave, russe, japonais, coréen, chinois, arabe et bien d'autres. La couverture varie selon l'époque et le modèle.

Puis-je utiliser ces PDF à titre commercial ?

Non. Ces documents sont destinés à la recherche personnelle, études académiques et référence éditoriale. Ils restent propriété Peugeot. Tout usage commercial nécessite autorisation du fabricant. Citez l'original et Automobilisto quand vous publiez.

À quelle fréquence l'archive est-elle mise à jour ?

De nouveaux documents sont ajoutés après sourçage, authentification, catalogage et révision éditoriale. Consultez la section 'Récemment ajoutés'. Les grandes mises à jour sont annoncées par infolettre.

Comment l'archive se connecte-t-elle au catalogue Peugeot ?

Chaque document d'archive se relie aux spécifications vérifiées du catalogue. Les pages de brochures renvoient aux données techniques structurées du modèle correspondant.