Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive rassemble six brochures d'époque pour la Peugeot 309, couvrant la période 1986–1993 et provenant de trois marchés européens. La collection documente l'évolution du modèle à travers ses variantes principales : la 309, la 309 Si, la 309 GTi et la 309 GTi 16. Ces documents originaux s'adressent aux historiens de l'automobile, aux chercheurs et aux passionnés désireux de comprendre la conception, l'ingénierie et le positionnement commercial de cette compacte sportive.
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Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Lorsque la 309 s'est présentée en 1986, Peugeot la destinait aux conducteurs urbains cherchant une alternative compacte et maniable. Le moteur 1,6 litre délivrant 105 ch incarnait cette philosophie d'efficacité sans compromis. La gamme proposée en catalogue reflétait l'ambition française : une voiture pratique, économe, capable de séduire le marché français par sa tenue de rout
Dans un segment où la Renault 11 et la Citroën AX se disputaient les faveurs du marché, la 309 1987 proposait une alternative plus affirmée. Le moteur de 1,4 litre développant 75 ch offrait un équilibre entre consommation mesurée et vivacité urbaine. Les carrosseries trois et cinq portes partageaient la même agilité de direction, mais c'est le confort de roulement qui séduisait
Quand la 309 révisée arriva en 1993, Peugeot renforçait son offre compacte avec un intérieur modernisé et une finition plus soignée. Le moteur 1.4 de 75 ch restait l'entrée de gamme, tandis que le 1.6 développait 89 ch pour les acheteurs cherchant plus de vivacité. Un positionnement pragmatique face à la concurrence grandissante.
Le moteur transversal de 1,9 litre, développant 130 chevaux, conférait à cette GTi une vivacité particulière sur route sinueuse. Porté par une suspension affûtée et des freins à disques aux quatre roues, ce quatre-cylindres permettait au conducteur de sentir chaque nuance de l'asphalt. En 1988, Peugeot affirmait que cette configuration mécanique incarnait le caractère sportif a
Quatre déclinaisons composaient la gamme cette année-là: la berline trois portes, la cinq portes, la version cabriolet et le break compact. Le moteur 1,9 litre à seize soupapes restait au cœur du projet, délivrant 130 chevaux. Les teintes de carrosserie variaient selon les préférences régionales; l'équipement intérieur proposait des combinaisons de tissus sportifs et de finitio
Quand la 309 Si et GTi ont accédé aux concessions en 1991, elles incarnaient l'approche française de la compacte dynamique : légère, réactive, dotée d'une direction précise. Le moteur 1,9 litre de la GTi développait 130 ch et promettait une sensation de vivacité urbaine. La Si, plus sobre avec ses 103 ch issus d'un 1,6 litre, visait les conducteurs privilégiant l'économie sans
L'archive regroupe 6 documents originaux couvrant la Peugeot 309 de 1986 à 1993. La collection comprend des brochures, catalogues concessionnaires et documentation d'usine provenant de plusieurs marchés. Elle offre un aperçu solide de l'évolution du modèle durant sa période de production.
L'archive documente la 309 de 1986 à 1993 sans interruption. Elle inclut la 309 de base ainsi que les variantes sportives: 309 GTi, 309 GTi 16 et 309 Si & GTi. Cette couverture capture le cycle de vie complet du modèle du lancement jusqu'à la fin de production.
Absolument. Les brochures originales et matériels d'usine sont précieux pour les projets de restauration. Ils détaillent les niveaux de finition, options de couleurs et spécifications techniques. Les photos d'époque et données d'usine garantissent l'authenticité lors de la reconstruction.
Oui, l'archive inclut des documents provenant de 3 marchés et régions distincts. Cela montre comment Peugeot a positionné et commercialisé la 309 sur différents territoires. Les différences régionales en équipement et offres deviennent visibles à travers ces documents.
La page d'archive se concentre sur les documents eux-mêmes et leur contenu. La page catalogue décrit la voiture avec ses spécifications techniques. Ici, nous présentons des matériels historiques, non les caractéristiques du véhicule.
L'archive s'enrichit quand de nouveaux documents originaux sont découverts et numérisés. Les mises à jour surviennent irrégulièrement selon la disponibilité du matériel. Les visiteurs sont informés lorsque de nouveaux éléments sont ajoutés.