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Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
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Peugeot 208
Cette archive rassemble 65 brochures du Peugeot 208 couvrant la période 2012–2024. La collection documente l'évolution de cette citadine populaire sur plus d'une décennie, des premières générations jusqu'à la variante e-208 électrique. Les catalogues proviennent de 18 marchés différents et présentent les déclinaisons régionales et les éditions Allure Fun, Allure Premium ainsi que la GTi. Une ressource précieuse pour les historiens automobiles, les collectionneurs et les passionnés.
Multi-marchéMarché
65PDFs
2012–2024Production
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Pourquoi c'est important
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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2012 Peugeot 208 Brochure
Arrivée en 2012, la nouvelle génération 208 affrontait un segment saturé où la Citroën C1 et la Renault Clio régnaient en maîtres. Peugeot avait choisi l'agilité plutôt que la puissance brute: le moteur 1,4 litre développait 95 chevaux, suffisant pour une conduite urbaine fluide. Ce qui distinguait la 208, c'était sa direction précise et sa suspension équilibrée, offrant une se
2013 Peugeot 208 Brochure
Le 208 arrivait sur les marchés d'Amérique latine, d'Asie-Pacifique et d'Océanie en 2013 avec une stratégie claire : conquérir les conducteurs urbains en quête de maniabilité et d'efficacité. En Argentine et au Brésil, le modèle se positionnait face aux rivaux établis avec un châssis affiné et une gamme moteur étendue. En Malaisie et Australie, les spécifications locales répond
2015 Peugeot 208 Brochure
La gamme 2015 s'enrichissait de quatre variantes carrossières : berline trois portes, cinq portes, cabriolet 208 CC, et la version électrique e-208 en phase de déploiement. Chaque déclinaison proposait des niveaux de finition distincts, du basique Access au plus complet Allure, avec des palettes de teintes subtiles et un choix d'équipements modulable. Les acheteurs français ret
2016 Peugeot 208 Brochure
Quand l'édition 2016 arriva sur les routes, le 208 incarnait la philosophe urbaine française : compact, économe, doté d'un trois-cylindres 1,2 litre de 82 chevaux qui suffisait aux trajets quotidiens. Les marchés chiliens et australiens reçurent aussi cette mécanique, mais c'est en Europe que le petit Peugeot trouvait sa vraie vocation, agile dans les rues étroites, efficace à
2017 Peugeot 208 Brochure
Face à une concurrence féroce du marché français en 2017, le 208 devait séduire par son tempérament. Le trois-cylindres 1,2 litre de 82 ch donnait un caractère vif malgré sa cylindrée modeste, tandis que le diesel 1,4 litre offrait une endurance appréciée des navetteurs. La direction légère, l'agilité en ville et une suspension calibrée pour les routes sinueuses faisaient du 20
2018 Peugeot 208 Brochure
Sur le marché français, l'année 2018 marquait la consolidation du 208 dans sa deuxième génération, avec une disponibilité complète des motorisations essence et diesel. Le réseau de distribution français proposait l'accès à la version Active d'entrée de gamme, tandis que les clients urbains privilégiaient l'Allure avec ses équipements de confort. L'offre restait ancrée dans la r
2019 Peugeot 208 Brochure
Le moteur trois-cylindres turbocompressé de 1,2 litre, capable de 110 ch, incarnait la philosophie Peugeot de 2019 : réduire sans renier. Sous le capot, l'ingénierie française privilégiait l'efficacité énergétique et la réactivité urbaine. À bord, l'écran tactile de huit pouces et le combiné numérique transformaient l'expérience du conducteur, donnant au 208 une allure de berli
2021 Peugeot 208 Brochure
Le moteur électrique de 136 kW du e-208 2021 transformait l'expérience urbaine en silence presque complet, tandis que les 340 kilomètres d'autonomie rassuraient les navetteurs parisiens et lyonnais. Peugeot avait affiné la direction et l'amortissement pour que cette génération ressente moins l'asphalte rugueux, offrant une sensation de légèreté que le trois-cylindres essence 1,
2023 Peugeot 208 Brochure
Quand le 208 de troisième génération s'est présenté en 2023, il incarnait la stratégie de Peugeot pour les marchés en expansion. La petite citadine conservait son tempérament urbain, avec des dimensions compactes et une maniabilité affûtée, tout en adoptant une face avant redessinée et des lignes épurées. En Turquie, ce renouvellement marquait l'entrée d'une nouvelle ère pour l
2019 Peugeot 208 & e-208 Brochure
Arrivée sur le marché français en 2019, cette génération incarnait un tournant : le 1.2 PureTech turbo de 110 ch offrait une vivacité urbaine retrouvée, tandis que l'e-208 électrique, avec ses 100 kW et 340 km d'autonomie, bousculait l'ordre établi des citadines écologiques. La sensation au volant restait celle d'une Peugeot, directe et précise, sans compromis français sur le c
2020 Peugeot 208 & e-208 Brochure
Quand le 208 restylisé a rejoint le marché nippon en 2020, il apportait une nouvelle signature visuelle et une gamme moteur épurée. La version électrique e-208, avec ses 136 chevaux, incarnait l'ambition de Peugeot sur le segment zéro émission. Les clients français appréciaient surtout la cohérence du design intérieur et la réactivité de la direction assistée électrique.
2021 Peugeot 208 & e-208 Brochure
Alors que le segment des petites citadines se densifiait avec la nouvelle Clio et la Polo restylisée, le 208 2021 se distinguait par son approche électrique assumée. L'e-208 proposait 100 kW et 50 kWh d'autonomie, tandis que les thermiques PureTech conservaient leurs 75 et 110 chevaux. C'était une stratégie claire : offrir aux Français urbains une alternative zéro-émission sans
2022 Peugeot 208 & e-208 Brochure
Quand la gamme 2022 est arrivée en concession, le 208 incarnait une transition maîtrisée : le moteur trois-cylindres turbo de 110 ch coexistait avec la variante électrique e-208, dotée d'une batterie de 50 kWh offrant plus de 340 km d'autonomie. Peugeot proposait ainsi au marché français une réponse pragmatique aux préoccupations environnementales, sans renier l'héritage thermi
2023 Peugeot 208 & e-208 Brochure
Quatre déclinaisons composaient l'offre française : la berline essence 1.2 PureTech en trois niveaux de finition, l'e-208 électrique avec ses deux capacités de batterie, et plusieurs packs optionnels ciblant confort et connectivité. La palette de couleurs s'enrichissait de teintes modernes—Gris Artense, Bleu Vertigo—tandis que l'intérieur accueillait le nouvel écran tactile 7 o
2024 Peugeot 208 & e-208 Brochure
Le moteur électrique de l'e-208 offrait une progression linéaire et silencieuse, dépourvu des vibrations du trois-cylindres essence. Avec 156 kW de puissance et jusqu'à 402 km d'autonomie, cette variante électrifiée incarnait la réponse française aux attentes du marché urbain. Le 208 thermique conservait son 1,2-litre, mais le restylage global affirma une présence plus affirmée
2019 Peugeot 208 Allure Fun Edition Brochure
Le moteur 1,2 litre trois-cylindres de 82 ch animait cette édition 2019 avec une souplesse urbaine marquée. L'accent porté sur l'équipement technologique—écran tactile, éclairage LED—révélait une philosophie tournée vers le confort quotidien plutôt que vers la sportivité. Cette variante Fun incarnait la volonté de Peugeot de proposer un petit citadin où la sensation de conduite
2016 Peugeot 208 Allure Premium Edition Brochure
L'édition Allure Premium de 2016 marquait l'arrivée du 208 dans les zones d'importation française avec une dotation enrichie: sièges chauffants, climatisation automatique, et système multimédia tactile intégré. Distribué principalement en Royaume-Uni et France, ce millésime consolidait la présence du modèle dans les marchés d'Europe de l'Ouest, où la demande pour des citadines
2019 Peugeot 208 GT Line Black Pack Brochure
La gamme 2019 s'enrichissait du Black Pack, une déclinaison qui renforçait l'expressivité du 208 GT Line : calandre redessinée, plastiques assombris, roues de 16 pouces au dessin affirmé. Cette proposition répondait à une quête d'identité visuelle plus affirmée, cherchant à marquer les esprits au-delà du simple transport urbain, particulièrement auprès de la clientèle nippone s
2013 Peugeot 208 GTi Brochure
Le moteur turbo 1,6 litre développant 200 chevaux animait une mécanique réactive, capable de traduire chaque intention du conducteur avec une vivacité rarement rencontrée à ce prix. La direction était directe, presque bavarde, tandis que la suspension gardait contact avec l'asphalte sans sacrifier le confort urbain. C'était une petite auto qui parlait au pilote, pas seulement à
2014 Peugeot 208 GTi Brochure
Lorsque le modèle arriva sur le marché néo-zélandais en 2014, Peugeot le proposait exclusivement en configuration cinq portes. L'accès à la Nouvelle-Zélande s'effectuait via l'importation directe, sans adaptation majeure pour le marché local. Le moteur turbo 1,6 litre développait 200 ch, offrant une réponse immédiate caractéristique des GTi modernes, tandis que la dotation inté
2015 Peugeot 208 GTi Brochure
Alors que la compétition resserrait ses rangs—Golf GTI, Fiesta ST, Renault Clio RS—la 208 GTi jouait sa partition propre. Moins massive, plus affûtée dans les virages serrés, elle séduisait les conducteurs qui refusaient le conformisme des trois grands. Le turbo 1,6 litre respirait avec une agilité que ses rivales allemandes peinaient à égaler à bas régime.
2016 Peugeot 208 GTi Brochure
À son arrivée en 2016, le 208 GTi incarnait le retour de Peugeot aux vraies sensations compactes. Le 1.6 turbo de 208 ch respirait fort, offrait une direction affûtée et une tenue de route qui ravissait les conducteurs exigeants. C'était la réponse française aux hot-hatchs britanniques et allemands, avec ce grain de caractère bien à elle.
2017 Peugeot 208 GTi Brochure
La gamme 2017 proposait le coupé trois portes en configuration GTi, avec le moteur 1,6 turbo de 208 ch. Les teintes disponibles—dont le Noir Obsidien et le Blanc Glacier—soulignaient son caractère sportif. L'intérieur GTi affichait des sièges sport et une planche de bord spécifique au modèle haute performance.
2018 Peugeot 208 GTi Brochure
Le cœur mécanique de ce 208 GTi reposait sur un turbo 1,6 litre développant 208 chevaux, alimentant une direction affûtée et une suspension calibrée pour la précision. À l'accélération, la sensation était immédiate, sans artifice. Cette génération incarnait la philosophie Peugeot : donner aux petites cylindrées une âme sportive authentique.
2014 Peugeot 208 GTi 30th Anniversary Brochure
Face à la concurrence allemande du segment, le 208 GTi 30th conservait l'héritage sportif de la marque sans prétention excessive. Son moteur turbo de 1,6 litre développait 200 ch, suffisant pour rivaliser avec les Volkswagen Golf GTi et Opel Astra OPC de l'époque. La version anniversaire se distinguait par des détails visuels spécifiques et une réduction de production délibérée
2012 Peugeot 208 Intuitive Brochure
Le moteur 1,2 litre essence, monté transversalement, libérait 82 chevaux avec une souplesse caractéristique des mécaniques Peugeot de cette époque. Mais c'est la direction assistée progressive et l'amortissement équilibré qui donnaient au 208 Intuitive son tempérament urbain distinctif—agile sans nervosité, précis sans rudesse. Les acheteurs français retrouvaient cette finesse
2023 Peugeot 208 Premium Edition Brochure
Lorsque l'édition Premium 2023 s'est présentée sur le marché japonais, elle apportait une nouvelle signature intérieure enrichie et des technologies de connectivité avancées. Le moteur essence 1,2 litre de 110 ch répondait aux préférences locales pour la sobriété mécanique. L'équipement soigné reflétait l'attention portée aux détails que les clients nippons attendaient.
2018 Peugeot 208 Puretech Brochure
Le marché malaisien découvrait cette année-là une gamme restructurée : le PureTech 110 ch, moteur turbocompressé de 1,2 litre, incarnait la nouvelle philosophie Peugeot, tandis que l'essence atmosphérique 82 ch et le diesel 1,5 litre maintenaient la profondeur de l'offre. Trois motorisations pour répondre aux attentes diversifiées des conducteurs urbains et routiers.
2022 Peugeot 208 Roadtrip Brochure
En 2022, le Roadtrip incarnait une philosophie légère et décomplexée : le 208 relevé de garde au sol, équipé de barres de toit et de protections latérales, affichait une allure d'explorateur urbain. Avec le moteur essence de 1,2 litre ou la motorisation électrique, il séduisait ceux qui refusaient de choisir entre praticité quotidienne et envie de s'échapper.
2024 Peugeot 208 Turbo Brochure
La gamme brésilienne 2024 proposait le 208 Turbo dans sa configuration la plus énergique. Avec son moteur 1,2 turbo de 130 ch et sa boîte mécanique ou automatique, le petit Peugeot offrait une sensation de dynamisme en ville comme sur route. Les aménagements intérieurs reflétaient les attentes du marché local: commodité, robustesse, connectivité adaptée.
2013 Peugeot 208 XY Brochure
Face à la concurrence montante des citadines allemandes et au renouveau de la Fiesta, le 208 XY s'affirmait par son tempérament urbain distinctif. L'édition spéciale captait l'esprit d'une génération qui valorisait l'accessibilité sans renoncer au caractère. Ses formes épurées et ses détails de finition traduisaient une certaine maturité stylistique que les acheteurs français r
2020 Peugeot e-208 Brochure
À son arrivée en 2020, le e-208 incarnait la promesse électrique de Peugeot dans le segment populaire français. La batterie de 50 kWh offrait une autonomie de 340 kilomètres environ, suffisante pour les trajets urbains et périurbains que visaient les premiers adoptants. L'interface tactile et la connectivité smartphone reflétaient l'ambition du constructeur de rendre l'électriq
2022 Peugeot e-208 Brochure
À son arrivée en 2022, l'e-208 incarnait la promesse d'une électrification accessible aux jeunes conducteurs français. Le moteur électrique de 100 kW offrait une accélération vive pour la ville, tandis que la batterie 50 kWh garantissait l'autonomie quotidienne sans anxiété. Les teintes extérieures proposées—gris titane, blanc glacier—reflétaient l'époque : minimaliste, moderne
2023 Peugeot e-208 Brochure
L'édition 2023 du e-208 proposait une gamme complète de finitions pour le marché coréen : trois niveaux de sellerie, écrans tactiles 10 pouces, et systèmes d'aide à la conduite avancés. La batterie 50 kWh alimentait un moteur de 136 chevaux capable de franchir 340 km en cycle mixte, suffisant pour les trajets urbains quotidiens.
2022 Peugeot e-208 GT Brochure
À son arrivée sur le marché brésilien en 2022, la e-208 GT incarnait la vision de Peugeot pour l'électromobilité urbaine en Amérique latine. Le moteur de 100 kW et la batterie de 50 kWh permettaient une autonomie de 340 kilomètres environ, calibrée pour les trajets quotidiens des grandes métropoles. L'équipement GT offrait raffinement et technologie aux conducteurs en quête de
2024 Peugeot e-208 GT Brochure
Le moteur électrique de 100 kW du e-208 GT 2024 délivrait sa puissance avec une fluidité caractéristique des blocs électrifiés, tandis que la batterie jusqu'à 54 kWh offrait une autonomie suffisante pour la vie urbaine. La direction précise et le poids maîtrisé conféraient au coupé électrique une agilité retrouvée, loin des berlines massives concurrentes.
Questions fréquemment posées
Combien de documents sont disponibles pour la Peugeot 208 dans cette archive?
L'archive contient 65 documents originaux couvrant la période 2012 à 2024. La collection inclut des brochures, catalogues concessionnaires, dossiers de presse et documents d'usine provenant de plusieurs marchés et variantes de modèles, offrant une couverture complète de l'évolution du 208 sur plus d'une décennie.
Quelles années l'archive du 208 couvre-t-elle et y a-t-il des lacunes?
La documentation s'étend continuellement de 2012 à 2024, couvrant toute l'histoire de production du 208. La collection capture le lancement initial, les mises à jour en cours de vie et l'introduction de la variante électrique e-208, sans lacunes significatives année après année.
Puis-je utiliser ces documents pour la restauration ou la recherche?
Oui. Les brochures d'usine originales et catalogues concessionnaires servent de références authentiques pour les spécifications originales, options, couleurs et équipements disponibles durant années modèles spécifiques. Ces documents sont précieux pour vérifier l'authenticité et identifier les niveaux de finition corrects pour la restauration.
Y a-t-il des versions régionales ou spécifiques au marché du 208 dans la collection?
Absolument. L'archive représente 18 marchés et variantes régionales différents, reflétant comment Peugeot a adapté le 208 pour différentes régions. Ceci inclut des noms de finitions spécifiques au marché, configurations d'équipement et variations de design pour les stratégies de marché mondial.
Comment cette page d'archive diffère-t-elle de la page catalogue du 208?
La page d'archive se concentre sur les documents eux-mêmes—leur provenance, disponibilité et valeur de recherche. La page catalogue présente les spécifications et caractéristiques du véhicule. Ici, vous explorez la littérature originale comme artefacts historiques; là, vous apprenez les détails techniques du véhicule.
Quelles variantes de modèles et générations sont couvertes dans cette collection?
L'archive inclut le 208 de base, Allure Fun Edition, Allure Premium Edition, la documentation combinée 208 et e-208, et la variante performance GTi. Cela s'étend de la gamme essence standard au e-208 électrique, capturant la diversification du modèle.
À quelle fréquence l'archive du 208 est-elle mise à jour avec de nouveaux documents?
La collection est mise à jour régulièrement à mesure que de nouveaux documents originaux sont acquis et catalogués. Les ajouts dépendent de la disponibilité de littérature d'époque provenant de concessionnaires, fabricants et collections privées. Consultez régulièrement les nouvelles brochures et matériels de presse.