Code défaut OBD-II
P0335Arrêtez de rouler
Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
Le capteur de position vilebrequin indique au calculateur où se trouve le vilebrequin à chaque instant, ce qui permet de caler correctement l'étincelle et l'injection. C'est l'un des codes les plus sérieux de cette liste : sans signal fiable, le moteur peut caler brutalement ou refuser de démarrer.
Symptômes
- Le moteur tourne au démarreur mais ne part pas, ou démarre et cale aussitôt
- Calages aléatoires en roulant, parfois sans le moindre signe avant-coureur
- Le moteur peut refuser de redémarrer juste après un calage, surtout à chaud
- Fonctionnement irrégulier ou à-coups si le signal est intermittent plutôt que totalement perdu
Causes probables
- Le capteur de position vilebrequin lui-même hors service ou en fin de vie – la cause la plus fréquente
- Câblage ou connecteur du capteur endommagé, corrodé ou mal enclenché
- Une cible endommagée sur le vilebrequin (la roue dentée que lit le capteur)
- Un entrefer trop important entre capteur et cible, par usure ou montage incorrect du capteur
Comment le diagnostiquer
- Contrôler d'abord le câblage et le connecteur du capteur (corrosion, dégâts, mauvais contact) : cela seul résout un nombre étonnant de cas
- Mesurer le signal de sortie du capteur à l'outil de diagnostic ou à l'oscilloscope pendant le lancement
- Inspecter la cible à la recherche de dents manquantes ou de dégâts si capteur et câblage sont corrects
Les plus recherchés
Codes OBD-II les plus courants
Les codes du voyant moteur que les conducteurs recherchent le plus souvent, expliqués.
Codes groupe motopropulseur
Codes P
Parcourez tous les codes moteur et boîte de vitesses que nous couvrons.
Recherche VIN
Décodeur VIN
Décodez les caractéristiques et l'historique de n'importe quel véhicule à partir de son VIN.
Calculateur de coûts
Coût total de possession (TCO)
Découvrez comment des réparations comme celle-ci s'additionnent sur plusieurs années.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.
Questions fréquentes
Puis-je rouler avec P0335 ?
Non — P0335 est classé comme un code où il faut arrêter de rouler et faire vérifier la voiture dès que possible. Continuer à rouler risque d'entraîner des dommages supplémentaires ou un problème de sécurité.
Combien coûte la réparation de P0335 ?
Le coût typique de réparation de {code} se situe environ entre 60 et 900 EUR, selon la cause précise et votre voiture — voir le détail des réparations ci-dessus.
Qu'est-ce qui cause P0335 ?
Le capteur de position vilebrequin lui-même hors service ou en fin de vie – la cause la plus fréquente Câblage ou connecteur du capteur endommagé, corrodé ou mal enclenché Une cible endommagée sur le vilebrequin (la roue dentée que lit le capteur)
Révisé par Artyom SemenovRédacteur automobile · Vérifié par Yauheni Kapliarchuk, Rédacteur en chef