Code défaut OBD-II
P0505Prudence
Idle Control System Malfunction
Le système de régulation du ralenti dose la quantité d'air qui contourne le papillon au ralenti afin de maintenir un régime stable. Ce code général signale que le comportement du ralenti sort de la plage attendue, sans encore préciser s'il est trop bas ou trop haut.
Symptômes
- Un ralenti qui monte et descend au lieu de rester stable
- Le moteur cale de temps à autre à l'arrêt, surtout juste après le démarrage ou à l'enclenchement de la climatisation
- Ralenti nettement trop haut ou trop bas par rapport à la normale
- Ralenti rugueux ou tremblant
Causes probables
- Calamine encrassant la vanne de ralenti ou le boîtier papillon – extrêmement courant
- Une prise d'air qui déséquilibre l'air de ralenti
- Vanne de régulation de ralenti ou actionneur de papillon motorisé défaillant
- Capteur de position papillon encrassé ou défectueux, qui alimente la boucle de régulation avec de mauvaises données
Comment le diagnostiquer
- Inspecter et nettoyer le boîtier papillon et la vanne de ralenti : cela seul résout une large part des codes de ralenti
- Rechercher des prises d'air autour de l'admission et du joint de boîtier papillon
- Tester le fonctionnement de la vanne de ralenti et le signal du capteur papillon à l'outil de diagnostic
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Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.
Questions fréquentes
Puis-je rouler avec P0505 ?
Vous pouvez généralement continuer à rouler avec P0505, mais ne tardez pas — la cause sous-jacente peut s'aggraver ou entraîner des dommages supplémentaires plus elle reste non traitée. Faites-le diagnostiquer dès que possible.
Combien coûte la réparation de P0505 ?
Le coût typique de réparation de {code} se situe environ entre 60 et 400 EUR, selon la cause précise et votre voiture — voir le détail des réparations ci-dessus.
Qu'est-ce qui cause P0505 ?
Calamine encrassant la vanne de ralenti ou le boîtier papillon – extrêmement courant Une prise d'air qui déséquilibre l'air de ralenti Vanne de régulation de ralenti ou actionneur de papillon motorisé défaillant
Révisé par Artyom SemenovRédacteur automobile · Vérifié par Yauheni Kapliarchuk, Rédacteur en chef